ТАиланд

ТАИЛАНД ПОТТАЙЯ прокат снаряги,серф-станции есть? Цены если кто знает?

| Комментарии (9)

ЗОЛОТОЕ (попытка №2 для Валентина без коментариев)

| Комментарии (15)

ЗОЛОТОЕ (для Валентина без коментариев)

| Комментарии (1)

ЗОЛОТОЕ (по керченски Чигини)

Золотое любимый спот керченских серферов при северо-западном северном и сверо-восточном ближе к северном ветрах.Чем это обусловлено: внизу возле рыбцеха небольшой мыс создает относительно гладкую воду на расстоянии 50–100метров позволяющую спокойно стартонуть и выйти из воды на оч приличную волну не хуже Татарки и Мамы Русской где большие трудности с проходом прибоя. Все кого мы туда привозили включая Дахобитов (коренные керчане живущие и работающие уж долго очень в Дахабе) были удивлены наличию такого классного спота где можно заниматься даже серфом при определенных условиях( ветер стихает а волна остается) Так что всех приглашаем испытать особенно тех кто только учится вейву.

| Комментарии (2)

мастерство не пропьёшь

суть текста такова, чел взял парус 25 летней давности и и сделал вывод что кататние на нём возможно, но на грани))): At first sight it may seem these photos are 25 years old, but were taken on Monday next to Pozo Izquierdo; Pablo Ruiz and Josep Pons, just wanted to have some fun and take a few pictures with the old sails, but the experience was more than that. Pons was using the older sail, a Sailboards 4,8 with no battens and the boom was so long that the longer boom he could find in Pozo Izquierdo was still a little bit too short, the sailing with a shortboard was nearly impossible, don’t event think on going upwind or go in the fooststraps, and when he fell, well, the waterstart, something you don’t even think could be an issue, was not easy at all. On the other hand, Pablo’s sail was more “modern”, a Depoorter 4,5 with a full batten at the top, I think this was called at the time a “fat head”. He was sailing in his footstraps, but the sail was so unstable and hard to control that he was having plenty of spin outs on a board that never had that problem. Sailing upwind was impossible and let one hand go during the sailing was unthinkable, full power with both arms all the time. Among other things, we realized that spin out does not only depend on the board and the fin, the problem could be an inappropriate sail for the board/fin we are using, or a sail that becomes so powerful on your backhand when it’s a strong gust or you are overpowered.

больше здесь: http://pozonews-en.blogspot.com/2010/01/at-first-sight-it-may-seem-these-photos.html

| Комментарии (8)

Для всех экстремалов

Экстремальная камера для своих http://vorov.net.ua/index.php?productID=975 для своих спец цены!

| Комментарии (12)

Экстрим Казантип-2010

В Крыму снег и зима в полном разгаре но с 5 по 8 мая 2010 мы все равно намерены проводить традиционное соревнование по виндсерфингу «Экстрим Казантип-2010».

На берегу Арабатского залива Азовского моря будет проведен слалом и марафон.

Кроме соревнований в отсутствие ветра планируются туристические выходы на полуостров Казантип и другие интересные объекты.

Анкету гонщика и условия соревнований можете узнать на наших сайтах yckazantip.ho.ua или yckazantip.by.ru

Замечания и предложения присылайте на адрес yckazantip@mail.ru

| Комментарии (4)

А как у вас ПОГОДА?

В воскресенье в Севастополе после ночного порывистого Юго-востока температура поднялась до+16 градусов,но весь ветер выдул ещё ночью а днём явно подкисло и на воду никто не пошёл. Зато сегодня метелит снег да так,что весь наш довольно холмистый город парализовала снежная буря,движение на многих участках заблокировано...ТРОЛЛЕЙБУСАМИ...! Развернувшись поперёк они ничего не могут предпринять,тем более,что на этом виде транспортного средства не предусмотрена ЗИМНЯЯ РЕЗИНА! Это,конечно,не считая междугородних троллейбусов Симферополь-Ялта,которые регулярно доставляют сноубордистов и лыжников на один из горнолыжных курортов Крыма-Ангарский Перевал!Когда-то в 90-ые сами туда ездили с толпой из яхт-клуба на Тралике! А Мурзик мне вообще предложил по спуску Котовского на Сноубордах прокатиться! думаем по спуску котовского на бордах катнуть....гаишники его закрыли и никто не ездит...а снега много можно вечера дождаться, когда навалит.......

| Комментарии (7)

юмор

xxx: Привет! yyy: приевт xxx: Малышка, ты любишь ветер? yyy: ну да. xxx: Давай тогда я тебе вдую! yyy: казел! не пиши мне больше

| Комментарии (0)

North Shore Tenerife

Черт побери, а ведь классное, судя по всему, это местечко – остров Тенерифе.. И летом классное, и даже зимой.

Единственное – вот эти вот каменюки там острые... мрачные такие... как выходить-заходить – я ваще не понимаю

| Комментарии (4)

Нет Темы

Интересную тему для обсуждения поднял Влад. писать там камменты уже надоело, поэтому попробую начать новое обсуждение.

Вот все там говорят, что ждут от кого-то помощи, подсказок, дешевой матчасти и т.д. А скажите мне, кто помогал нам. т.н. «старой гвардии»? Кто нас учил? Кто нам матчасть покупал? Кто нам денег на поездки давал? Почему мы сами, занявшись виндсерфингом еще при союзе, не стали нытиками, а катались, учились, тренировались. Где-то находили деньги на оборудование, на поездки. Почему в последствии мы стали инструкторами, продавцами матчасти, владельцами серфстанций? Потому что мы не ныли, не ждали что кто-то нас возьмет за ручку и отведет туда где есть ветер, матчасть, инструктора и что нам все это дадут задарма. И мы станем великими серферами. Мы просто делали то, что нам нравилось. И находили, каждый для себя, правильные решения как достигнуть поставленных целей. А тут, я смотрю, основная масса людей только и ждут когда их начнут учить, матчасть бесплатно раздавать, возить в места где ветер и волны по расписанию. ЧТО ВЫ СДЕЛАЛИ ДЛЯ ЭТОГО?!

Короче: харе ныть и чего-то ждать. Все в ваших руках. Хотите кататься – идите и катайтесь!!!

| Комментарии (65)

"Ловцам Штормов"! ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ!!!

Матросы!

Предлагаю провести выездную сессию «Ловцов Штормов» в Эльтур на местный вейв-спот! Дата вылета «открытая», т.е. как только засветится прогноз на 3–4 дня производится покупка тура и погрузка в транспорт. Прогнозируемые даты вылета 12–22 февраля, на срок 10 дней. Кто захочет присоединится, если вы не из Днепропетровска, то самостоятельно должны связаться со своим «карманным» турагентством на предмет покупки тура!

«Программа»: 1. Пока раздувает-катание в бухте(гладкая вода) на «Да4е» у Макса Колпакова, фристайл и отработка волновых навыков. 2. При ветре >11м/с погрузка в транспорт и отваливаем на Эльтуровский вейв-спот.

Февраль это самый низкий сезон для Египта по деньгам, и перспективный с точки зрения количества ветровых дней.

Подробности о станции «Да4а» и условий проживания смотреть здесь: http://www.katalka.ru/(не на правах рекламы)

Хургадка не канает, по заявлению авторитетнейшего серфера Олега Острикова(Монстра) волны, есть только возле Синайского п-ва. В Дахабе есть только «бугры». Правильные волны в Эльтуре. По сложности прибойной волны между «Кирилловкой-Татаркой». Прекрасные условия для ПРОГРЕССИРОВАНИЯ на вейве. И получать удовольствие от катания на Волне)))

Если кто со мной, то пишите сюда: vsputnik@optima.com.ua в теме «Шторм-Эльтур».

До встречи на Волне!

| Комментарии (7)

null

Ответ 1: Большое количество свободного времени в сочетании с наличием денег. Ответ 2: Старт из воды, фордак на глиссере, не бояться петель.

(катаюсь давно, но с большим перерывом на замужество)

| Комментарии (3)

дятьку баракуду с днем рождения

хочется поздравить нашего Толю Баракуду с днем рождения.щастя радости жалаем

| Комментарии (1)

прикол

может и баян но я дико ржал серфинг в большом городе http://www.youtube.com/watch?v=oPRsiH8wbgI&feature=player_embedded#

| Комментарии (5)

О ПРОГРЕССЕ: Результаты опроса RU и UA серфсообщества!(сентябрь 2009г.)

Я хотел бы поблагодарить всех кто высказался на тему «прогресса».

Для тех кто не в курсе повторю исходный мысыдж:

«Этот Опрос касается ВСЕХ, по крайней мере кому этот прогресс Важен!!!

Но по большей части относится к «вновь прибывшим»... Вы научились глиссировать, пользоваться трапецией, стоять обеими ногами в петлях, пытаетесь делаеть Фордэвинд или Оверштаг один из 10–100 в более «плотный» ветер, т.е. Ваш стаж катания 1–2 сезона (на данный момент).

У меня к Вам всего два вопроса:

Вопрос №1 В ЧЕМ ПО ВАШЕМУ МНЕНИЮ ВЫ НУЖДАЕТЕСЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ?

Вопрос №2 И ЧЕГО БЫ ВЫ ХОТЕЛИ ДОБИТЬСЯ НЕ В СТОЛЬ ОТДАЛЕННОМ БУДУЩЕМ?

С целью результативности прошу отвечать не лирически тама всякое бла...бла...бла...а Ответ№1 и Ответ №2...

PS: Прошу не усматривать в данном опросе, хоть малейший намек на развод на бабло... мне важно знать мнение серф-Братьев!»

Опубликовано 4 сентября 2009г. Исходники опроса:

RU-http://www.windsurf.ru/board/showflat.php?Cat=&Board=club&Number=78986&page=&view=&sb=&o=&fpart=1&vc=1

UA-http://www.uawindsurfing.com.ua/2009/09/03/o_progresse_opros.html

Этот отчет я хотел бы начать с комментария в той «шумихе», которая развернулась:

«Aнтон,

Филосовского камня нам не дадут:)

Этот опросник должен был подействовать как грамотный коучинг. Тебе просто ставят правильные вопросы и ты сам на них ищещь ответы в последствии:) Вот такая вот методика развития личностых способностей:) Потомы и написал «не бла-бла, а по существу»)))

Типа, всё ребята, круг вопросов сами себе обозначили и даже ответы начали сами находить, молодцы матросы! Мозгами зашевелили:)

Вобщем,»

Да, действительно подтекст опроса имел провокационный характер! Да простят меня «спецы» по проведению опросов, данная нерепрезентативная выборка не является абсолютом правоты, но отражает некоторую тенденцию, с которой лично я согласен.

Отчет:

«48% – я объединил потребность в инструкторе и желанию делать (вейв и фристайл) элементы, они (инструктор и элементы) приблизительно разделились 50 на 50.»

«Отсебятина»:

А вот с дисциплиной вейв, увы...

...нет все же есть — Джош Ангула дает уроки на Кабо-Верде для океанских волн...тогда наверное мне к нему надо....вот только где столько «бабла/времени» добыть???)))

P.S.: Скорее это заслуживает отдельного внимания, но все же...

У меня есть предложение к владельцам школ и «прокатов», предоставлять 50% скидку на обучение и прокат снаряжения потенциальным виндсерферам возраст которых <21 года, а так же для данных лиц при продажи матчасти осуществлять субсидирование в размере торговой наценки, т.е. из своих «кровно заработанных» докладывать требуемую сумму для продажи по цене розницы.

Поясняю: Входная цена 1000уе Наценка без скидок (профсоюзных) 500уе

Для данной категории лиц отпускать не по цене 1500 или 1400уе, а по цене 1000уе, а 500уе «демонстративно» докладывать из своего кармана.

Виндсерфинг требует омоложения RU и UA серфсообщества!

| Комментарии (102)

Зимний серф

Подвеска и сама доска. Сегодня разогнался до 31км.ч лед не идеален местами снег рыхлый притормаживал (.

#>

| Комментарии (6)

Graham Ezzy in Baja, California

Punta San Carlos, более известное как Baja, расположена на тихоокеанском побережье Мексики. Это идеальное место, чтобы заниматься только виндсерфингом – никакой цивилизации, никаких машин, никаких толп серферов. Там нет асфальтовых дорог, почти нет пресной воды – только природа и волны. Грэм Эцци в Baja.

| Комментарии (6)

Нет Темы

Катался сегодня в с. Знаменке так как возле родного города лед стремный вода местами, решил не рисковать. Ветер сильный ходил практически с растравленным парусом. GPS показал максималку 29км в час. Катался часа 2 мог бы и больше под конец в раж вошол и к новому аппарату привык ). Было ли холодно ? нет )

| Комментарии (21)

Не дай бог...

Не дай бог такых ученычкив!

| Комментарии (5)

Формула. Light wind action. Just for fun

| Комментарии (7)

Вспомнили про Канары ? Получайте!

| Комментарии (0)

Рай оказался Адом! (Не отчет о поездке в ЮАР или ПРИКАЗАНО ВЫЖИТЬ №2)

Вместо предисловия:

«Когда серферы после смерти предстанут перед Судом Небесной Канцелярии, то те кто будут заслуживать Ада, будут отправлены именно в ЮАР))) Были мысли, за какие грехи я наказан? Что бы в первый свой приезд в ЮАР периодически так «выгребать». Я просто по приезду был поставлен перед фактом: «Предстоит катание в 3–6 метровых волнах, и предстоит прохождение такого «адского» прибоя»)))

ПРИКАЗАНО ВЫЖИТЬ 2.(Океан)

Мне кажется это кому то может пригодится … эти размышления спрессованные в этот текст. Когда в ожидании вылета на Родину из Кейптауна валили лавиной мысли и воспоминания об этих 23 днях проведенных в РАЮ (ЮАР). И одной центральной мыслью в тот момент было «Что я что то НЕ УСПЕЛ», не успел всмотреться в Океан и по настоящему понять его не облаченного в глянец рекламных постеров. Когда я первый раз подходил к кромке воды, всматриваясь в океанскую гладь, которую прорезали сотни тонн воды подымающиеся задолго до подхода к берегу, когда эти волны медленно росли и обрушивали всю свою мощь на берег, то тогда я еще не понимал насколько это и красиво, и какую позитивную энергетику удастся получить. И только вблизи, когда сам подходил на доске перед таким «бульдозером», то реально видел и ощущал небывалую мощь океанских волн.

В отличии от предыдущих 3-х поездок в ЮАР по рассказу бывалых, что таких волн и такой частоты и плотности ветровых дней как в этот раз еще не было, и можно сказать что нам повезло и с ветром и волной. Конечно «глаза у страха велики», и как говорится «первый блин комом», но я все же замечу, что наоборот нам не повезло, потому что было очень мало дней когда волны были достаточной силы что бы с ними можно было справляться. И понимая свое бессилие бороться с мощью океана, приходилось выпытывать опыт о тех местах где волны чуть меньше, просить что бы объяснили, подсказали, но к сожалению это оказалось «секретом». А если быть точнее НИКТО не расскажет, как нужно кататься в океанских условиях. Только на собственном опыте удалось ближе к окончанию этой поездки осознать эти «правила игры» с океанскими волнами с ростовкой 3–6 метров которые приходят сэтами по 3 или 4 к ряду. И потому мне хочется поделится этим «Секретом»:

1.В свои первые катальные дни на океане нужно по часу сидеть на берегу и наблюдать за волнами как они идут, когда приходят очень большие волны и не очень, и когда прибой «молчит». Затем сопоставить когда и в какие моменты народ начинает прорываться в «море». То есть научится читать волны.

2.Если волны превосходят ваши силы, то рекомендую отработать «старт-разворот» до средней части прибоя. Простое упражнение, но вырабатывает уверенность и мышечную память, когда в нужный момент надо будет «свалить».

3.Если есть провалы в зоне прибоя дождитесь когда ветер усилится. Но если «очень хочется» и вы видите, что народ катает, ну к примеру на 76л/4.5м и в полосе прибоя часты провалы, то пусть будет небольшой передоз в «море», и тогда желательно иметь в этот момент 85/4.7 ибо скорость и возможность быстро разогнаться являются ключевым моментом. А когда ветер усилится взять досточку меньшей ростовки туже 76л и далее катать.

4.Нужно заключительную фазу прибойной зоны не в зависимости от скорости быть в петлях даже если на «спидометре» 0, пена и высота волн там уже «недецкая», так что вероятность завалиться там или потерять матчасть очень высока, так как и высота и сила волны велика.

5.Научится рассчитывать расстояние до волны и рассчитывать время ее «жизни» и хватит ли вам времени на проход. Когда она просто только дыбится и скорости хватает ее пройти, или наоборот притормозить и дождаться когда она обрушится и потеряет силу пена, и хватит ветра в парусе «залезть и проскочить» вал пены.

6.Не нужно пытаться свалившись в средней зоне прибоя, да еще при явных провалах ветра штурмовать прибой – замоет. При падении там, сразу же отваливайте на берег.

7.Всегда нужно осуществлять выход в той точке, где выходят наибольшее количество народу, они то уже знают, потому что свое уже «выгребли». Или выходить в той точке старта которая определена как оптимальная. Потому если замывает и сносит течением, не нужно ленится, а возвращаться по берегу в точку старта.

8.НИКОГДА не переоценивайте свои силы, если вы реально видите стенку >3м, которая рухнет на вас или у ваших ног, то СРОЧНО делайте разворот и отваливайте к берегу и снова начинайте повторную попытку. Фордак или оверштаг нужно уметь делать «на автомате» при ветре даже в 0 м/с на малолитражной доске.

9.Если сразу стартует с пару десятков серферов в образовавшуюся «дырку-проход», то нужно валить тоже. Все равно большую часть серферов замоет, но у вас появится шанс БЫТЬ МОЖЕТ безболезненно «прорваться», и на полных ходах выхватить пару Трамплинов.

10.Всегда помните, что даже если вам показалось что «бетономешалка» позади, то не расслабляться. Обязательно! И в самый неудобный момент может подняться «волна-убийца»! Так что всегда нужно быть готовым «надавить в тапок» и ускориться или исполнить экстренное торможение, или делать срочно «боевой» разворот для того что бы избежать лобового столкновения с «бульдозером».

Вот такой минимальный «суп-набор» который надеюсь кому то пригодится на океане, хотя он точно такой же и для наших условий(Азов и ЧМ). Ну достаточно о «правилах».

Я никогда не думал что парковки на популярных ЮАРовских спотах забиты (с пару сотен машин серферов, виндсерферов и кайтсерферов), и на участке в 50 метров в выгодной точки старта собирается с несколько десятков стартующих, отдыхающих и «обламавшихся». Все таки как нам повезло, ведь на любой НАШ спот прям на берег можно выехать машиной, вооружить пару комплектов парусов, и спокойно выходить в море. Сплошная свобода! В Кейптауне количество брендов серфовых, кайтовых, «шмоточных» на вывесках магазинов и витринах, и народу ряженного в них просто немеряно, даже уже начинало «рябить в глазах» от такого количества. Я сразу же избавился от иллюзии, что матчасть стоит там «даром». Нет конечно дешевле чем у Наших, но не фантастически. Кейптаун — хорош, но малость «синтетикой» отдает. Он «не живой», мегаполис мегаполисом. А самое фантастическое место, где в следующий раз хотелось бы остановиться находится в 60 км к югу от Кейпа — это Винсент. Я это место образно назвал местная «Оленевка» не в сезон. Лазурный океан, чистый просоленный воздух, зелень, и маленькая уютная деревушка с одним «ресторанчиком-забегаловкой» по настоящему радовали глаз и «расслабляли мозги». Именно там я видел волны > 8м, только тогда когда кайтер на вейвовской доске вышел на воду и раскатывал эти волны, можно было сопоставить истинную высоту волн. Я назвал эту зону «крейзи-зона», хотя к ней примыкал «флэт» с 3–5 м волнами. По обыкновению в Винсенте дует стабильней и сильно, когда в Кейпе нет ветра, или когда уже «передоз» на Винсенте, то едут севернее в Кейп, куда ветер только подходит. В этом году дуло почему то слабо на Винсенте (у меня получилось только пару дней чуть катануть, когда ветер еле дотягивал до 10–11м/с), а еще южнее в Плэтбуме вААще не дуло, хотя в тот момент в Кейпе дуло более >18 м/с. Дочитав до этого места вы подумаете сплошное разочарование, и что с удовольствием у меня не получилось. И подумаете «НУ ЕГО....!!!» целится на ЮАР на следующий или какой то 201*год, «вот надо еще на Азове и ЧМ опыта поднабраться». Нет с удовольствием у меня все порядке, и ЮАРовские условия по вейврайдингу считаются одними из самых лучших в мире, и все что нам приходилось видеть во вражеских серф-муви там все видно не вооруженным глазом, и когда на встречном галсе крутят элементы профики, и прям перед или над тобой. И сами лица профиков, которые далеко не с голивудской постановочной улыбкой проходят прибой, которых тоже месило и замывало и они вытаскивали свою матчасть на берег, что бы «перевести дух». Просто между ЮАР-ЮАР, ножно что бы было ЮАР-Эльтур-Гран-Канарья-{Оленевка-Татарка-Рыбаковка-Кирилловка}-ЮАР. Нужен обыкновенный «волновой-накат».

Я видел Чудо.... Главным предвестником Ветра, который еще за долго извещал о скором своем появлении был «Водопад», который стекал со Столовой горы на Кейптаун. Ветер врываясь с юга на южную оконечность Африки, подымая влагу вверх со всех долин и склонов гор, протискиваясь сквозь них, взбираясь на Столовую гору всегда извещал нас о своем скором приходе, облизывая облаками вершину горы и сбрасываясь водопадом с километровой высоты вниз.

И вот когда мы взлетели из Кейптауна, выполнив левый разворот над Фэлсбеем и полетели на север, то я долго провожал взглядом Столовую гору – символом Кейпа, то ловил себя на мысли, что начинаю придумывать уже сотни причин по которым надо вернуться сюда как можно скорее … ну через недели три, или нет – через две...ну так работу чуть поработать, и вернуться хотя бы на месяц и это «что то» УСПЕТЬ)))

P.S.: Одним из моих многочисленных бонусов, которые я получил в этом РАЮ был бонус, а точнее подарок в виде исполнения бэклупа в крайний катальный день, который вышел скорее не случайно...не веря «своим глазам» что приземлил доску, выходя на берег я уловил такую тоненькую мысль «раз уж получилось, то надо будет его закреплять». А это Матросы — я «реально попал», ведь «закупочная» стоимость этого элемента 3000$(такой приблизительно бюджет поездки в РАЙ). И теперь надо будет еще делать попытки, ну что бы так … минимизировать его (бэклупа) себестоимость)))

P.S.S.: В фоторепортаже представлен «микс» фотографий отснятых в период пребывания в ЮАР. В выборе снимков упор был сделан в первую очередь на передачу атмосферы. Пусть не обижаются участники поездки...были выбраны самые харАктерные эпизоды)))

| Комментарии (25)

печальная мысль

как печально понимать что ход мыслей(правильные они или нет,не нам решать)КОНТРОЛИРУЮТ даже в виртуале.по мне так серфовый образ жизни,это также и его мысли и движения не подрозумевающие контроля над ними ни коем образом.опять-же по мне это правило жизни любого серфера,мне кажется что это и обьеденяет нас как некое сообщество.свобода первое чего мы хотим.ни вкоем виде я не отбрасываю все просточеловечиские правила поведения,но опять же не нам решать правоту поведения любого человека.интересная мысль,может ли серфер серфера здать,даже если он знает что после этого второй не сможет кататься или не иметь доступа к каталке.

| Комментарии (12)

При чем тут Георгиевская ленточка?

Вот я и получил первые отзывы на приглашение погоняться в мае на Казантипе.

Конструктивное только одно предложение, гоняться и в Оленевке и у нас на Казантипе. Обо всем остальном вот что хочу сказать. Мне 44 года, спортом занимаюсь с детства, с 9 лет парусом, потом была борьба, бег. Железо тягаю до сих пор. Видел разные спортивные братства. Парусное считал самым брацтным. Видимо борьба не с собой, соперником но и со стихией влияет на человека положительно. Но всегда находятся другие. И даже в любви некоторые мужчины предпочитают себе подобных, но можно ли их после этого назвать мужчинами. Так вот к чему я это, да так, мысли вслух. Никого не хотел обидеть, в частности геев.

Приглашение остается в силе, просим высказывать предложения. yckazantip@mail.ru

Сабин Борис

| Комментарии (0)

Надо ехать палюбому ...... )))

вот увидел у Хитрово... и как бы задумался....

http://www.wind.ru/page.php?id=1270

-количество гонщиков 1000; -дистаниция марафонской гонки 200 километров; -на дистанции 100 буев; -на воде 70 судов обслуживания гонки; -участвуют гонщики из 20 стран мира; -одних организаторов 250 человек; -медиа-бюджет мероприятия более чем на один миллион евро.

| Комментарии (6)

«Экстрим Казантип-2010»

С 5 по 8 мая 2010г мэрия г.Щёлкино проводит традиционное соревнование по виндсерфингу «Экстрим Казантип-2010».

На берегу Арабатского залива Азовского моря будет проведен слалом и марафон.

Кроме соревнований в отсутствие ветра планируются туристические выходы на полуостров Казантип и другие интересные объекты.

Замечания и предложения присылайте на адрес yckazantip@mail.ru

| Комментарии (0)

Первые дни Нового года.

Ролик про первые дни Нового года. Как все прошло в Севастополе.

| Комментарии (12)

THE DYSON KITE !!!

Может кто-то видел или слышал про этот таинственный девайс?

| Комментарии (0)