Египет существовал всегда и прокатные станции там есть уже продолжительное время, но почему-то в эфире на эту тему тишина. Может быть, я одна тут нахожусь и пишу,как барды северных народов:
Как барды северных народов,
Их мысли невысок полет:
Над тундрой ясная погода
И чукча радостно поет.
(А.Назаренко)
Так вот. Стояла чудная декабрьская погода, ярко светило солнце. Но ветра почему-то не было. Вчера был хороший ветерок и я начала чему-то учиться. Но сегодня ветра нет совсем, обучение прервано. Взяли весла в руки, легкие мысли в голову, и женским трио отправились осматривать окрестности бухты, к радости работников местных доков.
На выходе из бухты находится коралловый риф. Это не совсем то, что в Шарме, но прямо с Supа удалось сфотографировать мозг.
А Денис в это время поймал какого-то очередного крокодила (рыбу-крокодила).
Сегодня вопрос экономии становится для каждого очень актуальным. Хочу поделиться своими впечатлениями на тему экономии в Египте, в Эль Туре, потому что именно здесь я и нахожусь.
Заметка первая (про время).
Эль Тур очень отличается от Шарм-Эль-Шейха в смысле разводняка туристов. Когда я первый раз приехала в Египет, В Шарм, в магазине отеля продавались футболки за 60 фунтов. Я долго торговалась и купила футболку за пол цены, т.е за 30 фунтов. Через пару дней попала на базар, где футболки продавались за 20 фунтов. (цифры, я конечно, уже не помню, но смысл такой). В Эль туре называют реальную цену и эта цена окончательная. «Ну, может быть, нагреют на 50 копеек (фунтов)», - подсказывает Маша Колпакова. И вообще, в Эль Туре все рассчитываются в фунтах, доллары чаще не берут, чем берут. Просто в Эль Туре не тратишь свое время на поторговаться.
Заметка вторая (про фрукты).
Так случилось, что меня уволили из банка, в котором я проработала …надцать лет.
Данный рассказ я хочу посвятить своим эмоциям в новом для меня амплуа – безработного.
Как я думала. У меня будет много свободного времени и я переделаю всю домашнюю работу по хозяйству, буду ходить в бассейн по утрам, начну несколько проектов и т.д. и т.п.
Starboard - The right side of the boat.
Port - The left side of the boat.
Starboard tack
When sailing with the wind coming from the starboard side of the vessel.
Port t tack a sailboat's heading when the wind is coming from the left, or port, side.
Іn irons
Stopped head-to-wind, a sailboat is said to be "in irons".
No-go zone
Так получилось, иногда в кадр попадали не совсем знакомые люди. И таких фотографий было несколько. Я не могла их не сфотографировать. Серфер в Днепропетровске, кайтер недалеко от Запорожья 1 августа 2015 года, а также серферы в волнах прибоя, рядом с Приморским (Килийского района Одесской области) 20 августа 2015.
Очень часто, на этом сайте, серферы меряются своими … скоростями. Это очень заразительная тема. Хочется просто понять СКОЛЬКО, хотя бы приблизительно (нет, приблизительно не подходит).
Кирилловка с ее прогнозом с четверга по субботу.
Я мог бы улететь в Европу. Я мог бы купить бюджетный авиабилет и оказаться на Кипре через день-два после того, как вылетел из Австралии. Вместо этого я занимаюсь дайвингом на Мальдивах, уворачиваюсь от пиратов в Йемене и хожу по Суэцкому каналу.
Думаете, у меня какой-то суперэкстремальный круизный тур? Нет, это работа по перегону яхт.
Когда встает вопрос — лететь или плыть — море неизменно выигрывает у альтернативы провести энное количество времени вдавленным в неудобное кресло в салоне, где все подчиненно классовому делению. Особенно если есть время и вкус к приключениям. Я уже слышу, как вы причитаете: «Парусники, не говоря о моторных яхтах, это чертовски дорого!».
Так вот вам небольшой совет: лучшая яхта — это чужая яхта.
Как-то в прошлом году, в безветренный и безфестивальный май в Оленевке, я призадумалась «А не поря ли поменять место маёвки?».
Хотелось посетить какое-нибудь новое серфовое место. И такое место нашлось. Спасибо за приглашение в Тузлы. Отдых в Тузлах понравился. Место хорошее и спот отличный. Не понравилась дорога. Днепр - Тузлы 690 км, обратно 670 км. (Дорога у нас была сложной, с остановкой в Херсоне).
Slow Life — образ жизни, который предполагает ответственное отношение к повседневности. Его сторонники призывают прекратить спешку и начать действительно проживать каждый день. Например, научиться уделять внимание родным, избавиться от интернет-зависимости и вернуть себе способность думать, а не просто принимать спонтанные решения. Т&P собрали 5 концепций медленной жизни и выяснили, почему она может спасти западную цивилизацию.
'Что мне нравится в катании на доске с веслом, так это то, что так вы можете переместиться в тихое и задумчивое состояние. Мне выпала возможность сделать ночную версию этого мероприятия одним лунным и безветренным сентябрьским вечером. Специально изготовленные водонепроницаемые светодиодные лампочки были прикреплены к доскам и освещали воду внизу, позволяя грабщикам увидеть рыбу в темноте. Пловцы вдвинулись на закате, и их путешествие было просто прекрасно и сюрреалистично. Фото сделано в бухте Сесуит в Денисе, штат Массачусетс.'
Реклама про то, что вино будет зеленым, а океан теплым оказались враками. Вино было желтого цвета, а океан… Океан тянул с невероятной силой, не взирая на цепляние когтями за дно. И еще океан хлестал по морде прямо в лицо, отбрасывая назад. И приходилось снова и снова отвоёвывать позиции по дороге на место старта. На минутку вышла на берег и обнаружила, что запыхалась и очень сильно стучит сердце. Но пока борешься с волной, этого не замечаешь.
Не было ветра. Развлекались, как могли - переворачивали катамараны. Говорят, что это была тренировка по восстановлению катамаранов после оверкиля.
Так случилось в моей жизни , что я поехала на чемпионат мира на досках БигТехно, среди подростков, в польский город Сопот. Называется это так Ergo Hestia Cup 2013 TECHNO 293 WORLD CHAMPIONSHIPS. Поехала на своей машине, первый раз за границу за рулем, без других машин, за которыми можно было следовать. Днепропетровск – Киев - Ковель – Ягодин – Люблин – Варшава – Сопот. 1600 – 1700 км. Первая часть повествования будет о дорогах и правилах дорожного движения. Шикарная дорога (в смысле асфальта) Киев – Ковель. На 400 км. всего 5 сел. Почти белорусские леса и продавцы черники. Средняя скорость 95 км\час (включая остановки).
Днепр- Ягодин (таможня) 1000 км 13 часов. Неожиданно быстрое прохождение границы, и снова в путь. В Польше нужно ездить с включенными фарами. По городу 50 км\час и не превышать, за городом – 90 км\час (но везде знаки 70).
Курс - направление движения судна. Также направление ветра по отношению к идущему под парусами судну. Если ветер дует прямо в корму, говорят, что курс фордевинд. Когда не в корму, но сзади – бакштаг. Когда прямо в бок – галфинд. В скулу – бейдевинд. Ветер, дующий прямо в нос, прежде названия не имел, но этот пробел в морской терминологии заполнен Х.Б.Врунгелем, предложившим название «в мордувинд», которое прочно вошло в морской словарь.
Оверштаг – такой поворот парусного судна, при котором оно проходит через положение вмордувинд (см. курс)
Или как сильно отличается теория от практики.
Поехали с подружкой под прогноз в Кирилловку. Я – под прогноз, она – подышать свежим воздухом и выгулять собачку.
Остановись в «кайтерском лагере».
С собой новая, купленная в прошлом году и еще не доставаемая из чехла палатка. Сначала долго искали инструкцию, как ее разложить, потом искали чем вбить колышки, потом у нас остались лишние детали…
Вы помните, какие были поля на Тарханкуте в мае 2009 года? В мелких голубеньких цветочках. Вспоминался детский мультик, почему корова ест голубые цветы, а молоко у нее получается белым.
А какая прозрачная вода в море возле Оленевки. И большие синие медузы.
На широком песчаном пляже частенько занимаются йоги. Они везде занимаются. Где место находят.
