Случай произошел со мной сегодня на Азове, в Мариуполе, пос. Песчаный, воздух 9 гр, ветер 14-17 м.с, парус 4,2 доска 93 л., вода 10 гр, гидрик Мистик 5\4 , жилет травмобезопасный, куртка нонстопер мистик, тапки 4 мм, шапка неопрен, варежки неопрен 3мм, с открытыми лодонями.
Все неплохо начиналось, и ничего не предвещало никаких неприятностей. Приехал на берег, быстренько определился с размером паруса (доску сразу взял 93-й вейвик) выбор парусов был не большой между 5.1 и 4.2, песок летящий поземкой как метель, сделал перевес в пользу 4.2.
Приехал Макс (после травмы на крайней каталке хотел просто приобщится к хорошему и сделать несколько фоток) помог набится, и пошел я в море. Ветра на глис было с избытком, волны при С-В на этом споте средненькие, выход на воду очень лайтовый, и волна начинает подниматься когда выходишь за молл порта. По ходу попались несколько трамплинчиков, попрыгал, ну и на фордаке, пройдя с километр в море, что-то пошло не так, при перестановке ног и переброске паруса доска выскочила из под ног пошла в свободное плавание, бросив парус, я со всех сил поплыл за ней (ветер был на 4.2 с передозом) , но через метров 30 сил для погони уже небыло, остановился, помахал табушке ручкой и начал осматривать что вокруг и что делать дальше, увидел свой парусок не очень далеко, обрадовался что он еще на плаву, подплыл к нему, и понял что на спасательный плот он не тянет, а начинает использовать как плот меня, ну и чтоб как то выжить мы с ним решили потихоньку двигатся к берегу, ветер был Side-onshore (боковой прижимной), и это радовало, и не радовало что нас осталось только ….. Макс был на берегу, и через какое то время он конечно поднимет всю береговую артилерию (если найдет кого нибудь до темна, а время было наверно часа три, а в пол шестого уже темно). Первых увидел двух наших кайтеров, немного помахал им рукой, но за триста метров, в полтора метровой волне это было скорей приветствие пролетающих чаек((( решил больше не обращать на них внимание, и грести к берегу, парус конечно тормозил меня конкретно, но карбоновый гик и мачта прибавляли сил и оптимизма. В итоге до берега я добрался часа за полтора и не замерз сильно, хотя вода была градусов десять. Снесло меня по берегу где то 1.5 км, там, спасибо ему огромное меня встречал Макс с фотоаппаратом, решили, что Макс пойдет дальше по берегу , может встретит доску, а я с верхушкой к машине переодеваться и после созвона с ним согласуем дальнейшие действия. Пришел на место старта, все свернул, оделся в сухое, и ООООО хвала Всевышнему подошел Макс с доской, радость мою передать сложно.
Что же все таки послужило причиной этого неожиданного катаклизьма. Я конечно выходя на воду все проверял на предмет дефектов ( шайбу, шкотики, ну общий визуальный осмотр и прощупп) все было в норме, а сломался натяжной крюк с паруса Севернэ СВАТ(он сьемный), отсюда верхушка вышла из удлинителя(осталась в руках, доска пошла в перед и уулюлюуу)
Вывод из этого можно сделать только один, никогда не катайтесь сами, без присмотра товарищей, и допоможет нам Всевышний.
- блоґ beshlebny
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь


Коментарі
Kuka,
После пары случаев поломки матчасти в ледяной воде, я вообще перестал катацо по дубарю. То ли надёжность современной матчасть виновата, то ли... Короче - нуегонах, подождём лета в Кирилловке ;)
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]андрей1357, Одеса
Леша, поздравляю со счастливым окончанием этого происшествия.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Старшой,
Да, поучительно, молодец, что выбрался
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
Загадочная конструкция.
Третий описанный случай плаванья с матчастью в холодной воде за этот сезон :)
Все хорошо, что хорошо заканчивается.
Но вот меня, когда я тоже с парусом плыл (у меня хоть волн не было), беспокоил один вопрос - где тот баланс между жабой (парус) и самосохранением? Было бы глупо выбиться из сил и утонуть из-за жабы, но все время надеешься и жабу удовлетворить и доплыть.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Ден Одесса,
"карбоновый гик и мачта прибавляли сил и оптимизма" хахаха
"никогда не катайтесь сами" - и катай только там откуда сможешь догребсти вплавь
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]beshlebny, Мариуполь
"и катай только там откуда сможешь догребсти вплавь" я бы добавил это в резюме. Я часто катался один по такому принципу, но тут каждый сам себе расставляет приоритеты. В данном случае я выбрался сам, но когда на берегу увидел Макса Долгих, мне было очень приятно, что он реально что-то делал для товарища, желаю каждому иметь такого соратника и компаньона.
Ну а момент когда нужно бросать верхушку и выбираться самому не знаю как определить, когда останавливаешся передохнуть она начинает тянуть на дно, двигаешься всплывает и даже немного подталкиват с волны в сторону берега, использовал эту положительную энергию, в отжимняк нужно было бы сразу бросить ее.-(((
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]mistraluch Черкаси,
Повезло что ветер был хоть немного прижимной к берегу.
И если бы хоть один виток веревки пропустил бы через люверс паруса можно было бы дойти до берега нормально.
А так очень поучительная история, вывод надо сделать всем.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]dimson, Київ
странная конструкция...
у меня как-то в Затоке вырвало шарнир из доски при прыжке с волны, доска сразу улетела вдаль, я тоже остался с парусом в прижимняк в волнах, сделал наверное 50 переворотов паруса в воде держась за гик пока не вынесло на берег, доску нашел ниже, ее даже кто-то из пляжников вытащил на берег и аккуратно поставил...
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
У нас-то еще ничего, а вот пишут в Сан-Фрациско для местных виндсерферов еще один фактор добавился -
http://360tv.ru/news/bolshaja-belaja-akula-razorvala-svoju-zhertvu-na-gl...
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]beshlebny, Мариуполь
Ты на седьмое фото посмотри, ничего не заметно ?
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
а-а-а, Олексей в опасносте! :)
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
плывешь ты так к берегу в холодной воде и при сильном ветре ...

Wildlife Photographer of the Year 2015- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]windsport1987, Міріуполь
Похоже на плавник большой рыбы, но может то топ завернулся?
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]beshlebny, Мариуполь
Жека, это наша акула "азовочка" мы ее кайтерами прикармливали, потому я спокоен )))
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]андрей1357, Одеса
Нам таких "азовочек" на Тилигул надо парочку
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]myk0l@y, Харків
Алексей, поздравляю с самоспасением и очень тебя понимаю. Аналогичный случай был со мной в МуиНе - в километрах 2-х от берега сломался шарнир. Ветер был side-offshore - медленно, но уверенно уносило в открытый океан, но доску я не потерял и вода была 28 градусов в декабре - тропики. Помогло, что зацепился за рыбацкий буй и вьетнамцы практически через пол-часа сняли на гидроцикле. Но страху натерпелся...
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]tolik,
В сухаре наверно не допыл бы. На третьем фото будто парус синий вдали.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]beshlebny, Мариуполь
Толик это веха с судоходного канала.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Barik,
Алексей, это хороший опыт. Сам всегда при галсе в море думаю о том, смогу ли доплыть обратно. Но, лучше не ходить одному далеко от берега, течения и всё такое, безопасность превыше всего
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]андрей1357, Одеса
Блин, читаю и понимаю, что уже третью каталку внимательно смотрю на шарнир. Он вроде нормальный, но у меня такое чувство что уж слишком долго он в работе. Третий сезон. Как проверить?
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]ШЕЙХ БЕРДЯНСК,
Всё хорошо, что хорошо кончается, Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ощущения не из приятных сам попал в такую историю перед закрытием прошлого сезона. В повороте расстегнулся удлинитель от шайбы, и я с парусом в поворот типа, а доска по своим делам. Грёб за ней шо пароход с колесами три раза догребал, протягивал руку, а она мне с гребня волны делала ручкой, в следующий раз перестал грести, когда заполз с разгону на доску. Так как понимал, что ещё один рывок не выдержу. Придя в себя и отдышавшись, погрёб искать парус, парус нашёлся почти затонувший, застёгивание отняло ещё не мало сил и всяких не хороших слов, но получилось. Очередной раз, отдышавшись стартанул и понёсся к берегу размышляя по дороге, что на сегодня, наверное, хватит приключений. Погодные условия практически те же только ветер Ю/З волна при этом направлении сам знаешь какая, вода была правда теплее где то градусов 15, гидра 5/4/3 шлем 5мм, а вот желетика то небыло вот такие вот дела.
Результат: В удлинителе подносился язычок защелки хоть удлинитель и не старый пользуюсь более старшими удлинителями там такой проблемы нет, наверное, новые хуже стали делать. Теперь пропускаю кончик от удлинителя через страховочную ленту шайбы и желетик одеваю!!
Кстати в этом сезоне кончик раз помог застегнуть в волне конечно непросто, но грести, то не пришлось! Вот поделился своим опытом.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
Страховка шкотиком дельная мысль, надо будет подумать, как это лучше сделать. В идеале так, чтобы удлинитель не мог сойти с пальца шайбы.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]beshlebny, Мариуполь
Буду придумывать как дополнительно подстраховатся, но кто бы подумать мог, что крюк сломается, мне сегодня ребята сказали про новые крюки от парусов сенержи ломались при первой набивке, буду с крюком что то придумывать ))) Ты конечно монстр, смог доску догнать, у меня не получилось, наверное ветерок был покрепче)))
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]andriytsaryov, Очаков
А просто без крюка не надежнее будет?
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]mistraluch Черкаси,
Без крюка некоторые паруса набивать просто невозможно. После проводки шкотов через крючок, последний раз продеваю через люверс паруса и ноу проблем.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Леха, Киев
Три шлага веревки в люверсе самостопорятся. Если через люверс, то нужно ограничиться двумя шлагами.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]myk0l@y, Харків
"... после проводки шкотов через крючок, последний раз продеваю через люверс паруса и ноу проблем..." Вот оно решение проблемы крюка. Просто, как все гениальное. Беру на вооружение (у меня один из парусов набивается с крюком). Большой привет Черкасам...
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Jenik, Київ
С возвращением на землю)
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
спас-жилет из штанов :)
https://www.facebook.com/djreminisemusic/videos/10153157419603869/
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]