Всем привет.
Лето оканчивается и время подумать о состоянии матчасти.
Изучил я свой мелкий парус Fanatic 6,6 CAM и заметиk? что в районе нижней шкаторины, там где всегда складки и там где регулярные тёрки о палубу и петли и там где чаще всего мокро, - произошло отслоение плёнки от ткани. Причем плёнка целая, просто как шкурка от сосики живёт отдельно от ткани. Пока пролил клеем бля ПВХ между плёнкой и тканью, но, думаю, при натяжке всё это отлипнет нафиг. Кто подскажет радикальные способы самостоятельной борьбы с этим недугом? паруса мои все эконд или даже намного больше, чем сэконд хэнд. И цены на них 500-1500 грн. так что профессиональный емонт, замена частей паруса, это просто не целесообразно. Может кто владеет спососбами в стиле "Использование Синей Изоленты в области аэрокосмических технологий для снижения стоимости межгалактических перелётов до недельного студенческого бюждета "
- Блог пользователя ierosir
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Комментарии
Скиф, Одесса
Было бы неплохо несколько информативных фото, чтобы более понятна была картина с пленкой и отслоением.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]meral,
Клей держит. Обычный. обувный. Предварительно снять старый с пленки(ацетоном) и зашкурить. Перед склейкой обезжирить и как в инструкции к клею написано.
Вообще даже скотч держит десяток каталок(на обесжиренное). Но если сильно хочется - можете прошить.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]ierosir, Одесса
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]windmike,
Был у меня когда-то похожий старенький парус и была такая проблемка.
Я не стал заморачиваться. оторвал пленку от ткани и катался так еще сезон.
Так что и ты не парься. тут овчинка выделки не стоит.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]Скиф, Одесса
"какой-то очень жидкий полимер, которым можно было бы пропитать парус со стороны ткани, чтобы состав просочился и попал между тканью и плёнкой, и там уже застыл, соединив намертво слои" - вряд ли можно найти в продаже. Даже если найдешь - будет ли склеивающий слой эластичным или хрупким и ломким - неизвестно.
Еще один вариант "для снижения стоимости межгалактических перелётов до недельного студенческого бюждета " - художественно снять отслоившуюся пленку, промазать тонким слоем прозрачного водостойкого клея открытый дакрон и закрыть одним-двумя слоями оракала ( даже можно с картинками свинки Пепе в космическом скафандре). Но это так, в порядке самозанятости и для развития творческих способностей. До тех пор пока парус не потерял аэродимамических качеств, можно катать и в этом состоянии.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]ierosir, Одесса
Спасибо за советы! Про свинку Пепу хорошо) Хотел сегодня закрыть сезон, но посмотерл на градусник и поял, что уже закрыл его в прошлую субботу. Всем хороших выходных!
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]ViV, Киев
Что-то рано вы сезон закрываете.. У нас он в самом разгаре.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]ierosir, Одесса
Холодно уже. днем на солнце ещё терпимо а в тени 20 градусов, курточку уже накинуть охота. Вода в море тоже около 20, но купаться совсем не тянет)
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]ViV, Киев
+20 воздух и вода - это за счастье.. Обычный летний гидрик сделает каталку в таких условиях вполне комфортной. А в зимних гидриках можно комфортно катать при +10 и ниже.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]mistraluch Черкаси,
Да,весной и осенью ветра рудуют,но одеваться нужно по погоде.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]Скиф, Одесса
У каждого свое понятие "комфортного виндсерфинга". Плюрализм мнений называется...
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]DimOk, Кирилловка
Этот древний более 20 лет материал называется Майлар. Восстановить невозможно раз, и не имеет смысла два, т. к. профиль паруса очень устарел. Думаю логично просто идти вперед
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]ierosir, Одесса
Так это и есть майлар? Я думал майлар это как то из чего сумки клетчатые огромные делают, баулы такие, как раньше челноки шмот из Польши возили. У меня такой парус был, вот он да, старый, но очень выносливый. Его правда в лист нельзя было натянуть, пузо было, но при мало-мальском ветре пузо очень красиво надувалось и тяга была, - только держись. Я на нем учился, одно плохо, как в воду падает, то на нем сразу ванна сабирается, вытянуть трудно и долго. А вот тот, что на фото, я думал ему лет 10 не больше, много окон, швы такие красивые. Признаться - удивили)
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]meral,
майларовая пленка это( полиэфирная пленка )
А сумки - ПВХ полотно
А парус - дакроновый скорее всего или еще были лавсановые в СССР. И то и другое - полиэфирные волокна.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]