Як Бівіс і Батхед в Морокко вітер шукали ч.2.

Щоб бути в темі, потрібно прочитати частину 1.  І так  квитки в сторону Морокко викинуті в смітник, адже заміна квитка виходить дорожчою за новий квиток. 9 травня з’являється чітка тенденція по вітру на 13 число.

 Ідеальним пошуковиком по ловкостах є сайт  azair.cz. Можна вибирати, як конкретні міста вильоту та прильоту, так і цілі країни + кількість днів перебування ну і ще багато всяких можливостей.

Швиденько знайшли квиточки на 12 число компанією EasyJet.

Виліт в обід з Кракова, пересадка в Мілані і зраненька наступного дня в Марракеші. З обіду вітер, можна встигнути на каталку. Ціна квитка 130є. Компанія лояльна до серферів. За 50є перевезе 32 кг спорядження, але за кожне стикування + 50є + сам забираєш і знову здаєш на наступний рейс, в регулярів в початковій точці здав в кінцевій забрав. БАтхед залишив своє спорядження в Будапешті, тому і я за компанію теж не брав.

До Кракова вирішили їхати автобусом, так як на польських кордонах кілометрові черги та і квитки в один бік, ніколи не знаєш куди прилетиш на зворотній дорозі. Дорога була довгою, автобус трусили на ямі, довга черга. 12 годин в дорозі. Це антирекорд. До Кракова зі Львова всього 350 км.

Літак надто скромний, мало місця для ніг, їда за додаткову плату, це вам не  Emirates, де кормлять і поять по декілька раз. В Мілані потрібно чекати ніч, адже виліт о 4 ранку, заздалегідь бронюєм готель за 50є – номер, адже завтра потрібно бути в формі.

9 ранку – Африка. Аеропорт Марракеш. Трансфер до Мулея 75є, але ми вирішили взяти авто в прокат, щоб бути мобільними. Звернулись в першу ж попавшу контору, запропонували якогось підозрілого чувачка, який пропонував за 350є + 500є налом застава Дачію Докер- відмовились. В наступній конторі цей самий автомобіль зняли за 330є + заблокували 600є на карточці. Мене вписали, як додаткового водія, підійшли мої ламіновані права. В Європі на них авто не візьмеш. Малолітражку можна взяти за 200є. Міняти гроші краще в залі відльоту – курс кращий, валюта діхрам. тут же можна купити карточку на зв'язок і інтернет. Краще брати Mobitel. Ми взяли Invi, 3ж ловився тільки в кафе у Бруно. В операторів заблоковані такі сервіси, як Скайп і Вайбер – допоможе обійти програмка Hotspot shield.

В обід, як по розкладу ми в Мулеї, де нас вже чекають наші друзі Ігор Юдаков і Марія Неласова. В наш номер Бужма вже заселив людей, адже ми не з’явились в потрібні дати, а зараз змагання AWT і бажаючих море. Але знайшов нам скромненьку медину 300м від споту. В стилі мінімалізму звичайно, але що треба укатаному серферу, - скромне ліжечко, щоб відключитись від попередньої до наступної каталки. Ціна 10є за ніч з чоловіка. Хто хоче розкоші - тому в Ессувейру30 км. Тут ціни і житло на любий гаманець

Обідаємо в кафешці у Бруно, яка одразу є і прокатом Fanatic. І мерщій кататись, адже вже почали з’являтись серфери на воді.

В прокаті у Бруно все стареньке десь 12 року. Беремо у Бужми. Доски - старборд, вітрила  - северне. Все свіженьке. 15-16 року. Ціна за 10 днів – 450є. Страховка не діє. За тріщини дошок, пробиті вітрила, загублені плавники потрібно заплатити, але ціни мінімальні. Ми наламали і нарвали по 50є на брата. Детальніше можна глянути на сайті

Вихід на спот кам’янистий, тому одягаю тапки, щоб не пошкодити ноги в перший же день. Водичка свіженька. Градусів 16. Комфортно відчуваєш себе в гідріку не нижче 3-ки. Перші невпевнені кроки і ось катаєм аж до вечора. Ввечері смачний таджин у Бужми в компанії Ігоря, Маші і ще купки веселих серферів від Канади і до Іспанії; Італії, Франції до Венесуели і Юразилії, які приїхали на змагання AWT(Амерікан Віндсерфінг Тур), кухар Ахмет не раз нас здивує своїми кулінарними вміннями.

На наступний день вирішили познімати себе на фото і відео для аналізу помилок. Самокритика – це дуже необхідна справа для подальшого росту. Дивитись було стидно. Адже повертаєш об’єктив трішки лівіше чи правіше і зір зашкалює від кількості скручених неймовірних елементів, які можна побачити тільки в Трікшинарі. Коли тобі вже 40 або трішки за, ти вже собі не ставиш надзавдань. Вже далеко не відважишся зробити те, до чого був готовий ще 10 років тому. Наша ціль – це впевнений райдінг, біг джамп, ну і бек, форвард і пуш – лупи. Кожен сам вирішує чи шліфувати ці елементи самому чи поїхати на клініку, чи взяти приватний урок. Зразу ж скажу, що клініка і уроки в правильних інструкторів скорочують цей шлях в рази, адже перевчити набагато тяжче, ніж освоювати щось з нуля. Але це все дуже суб’єктивно. Комусь потрібно день, а комусь роки. Бівіс і Батхед відносяться до другої категорії.

         В Морокко дує сайдшор, тому тут ідеальні умови для райдінгу. В більшості я катався при оншорі. Оншор набагато складніший для райдінгу, адже на хвилю потрібно заїжджати шкотовим кутом вперед. Перші спроби повноцінного райдінгу ми почали робити минулого року у В’єтнамі, потім влітку на Прасонісі. Сайдшор для мене в новинку + стрибковий правий галс, - до того лівий. Батхед привик до таких умов, адже такі ж умови на Гаваях. На третій день ввечері підійшли хороші 2.5 м хвилі. І ось вони перші заїзди до 4-6 раз на одну хвилю. Ляпота. Хочеться співати і кричати, але до ідеального боттом і топ торна ще далеко.

Тим часом починаються змагання. Катаєм рядом. Це мотивує тебе щось робити. Починаю спроби беклупа, який так і не відточений. Не вистарчає амплітуди. Стаєм не на ті хвилі. Райдим десь між ними, а не з них. Їздимо більше змійкою. При стрибках не піджимаємось до гіка, не піджимаєм до кінця ноги. ОЙ вчитись ще і вчитись. Бужма повністю зайнятий змаганнями, тому позайматись не має змоги.

Бужма не тільки класно катає, а ще й веде різні соціальні проекти. На один з таких запросили вісіх учасників AWT. Це прибиранння  сміття на пляжі в Ессувейрі. Досвід прибирання на наших болотах є, тому з радістю приєднуємось. Наше фото навіть з’явилось в журналі worldofwindsurfing.

Основних споти в Морокко 3. Мулей, де катались ми. Велика хвиля, дно кам’яне, уважно треба стежити за приливами і відливами, щоб не пошкодити плавники чи дошку. Ессувейра – хвиля маленька, багато кайтерів, піщане дно, але пляж декілька кілометрів. І Сідікауокі – хвиля трішки менша, ніж в Мулеї, але піщане дно і дуже довгий пляж. Також багато кайтерів.

Сідікауокі

Катали кожен день на вітрилах від 3.3 до 4.7. Були веселі паті для учасників змагань, куди ми теж ходили. Рвалися вітрила, коцались дошки. Стирались руки і ноги. А ввечері наступав вирубон при першому  ж дотиці до подушки.

Тим часом змагання AWT закінчились. В категорії про перше місце взяв Бужма, на другому Морган, а на третьому Кевін Прітчард.

Залишається день до від’їзду. Бужма пропонує позайматись на сікрет споті. Він всього в 10 км на північ від Мулея по пісках. Грузимось в джип і вперед. Бужма запропонува свою кастомну дошку 72л, яка по факту 66. Спот – казка. Вітер сайдофф. Пісочок. І кілометри неторканого пляжу. Розминочка. Трішки теорії і на воду.

 

Бужма мотивує. Показує де стати на хвилю. І ось вони перші впевнені ботом і топ торни. Стрибки з правильно підігнутими ногами. І відчуття повного злиття з хвилею. Потім даунвінд до Мулея. І катання до повної відключки.

Бівіс райдить під наглядом Бужми

Батхед йде на хвилю

БУжма мочить

Знову Бівіс

у Бужми волосся дибки стає

Робим трафік. Бівіс Батхед і Ігор Юдаков

Бівіс в каші

Даунвінд в Мулей

Дякуєм Маші за фотки в складних умовах. А Ігорю Юдакову за допомогу в організації поїздки і компанію. Більше фоток зі сікрет спота тут   Різні фотки, ніц цікавого тут

Хеппіенд.

p.s. Ще раз переконуємось, що краще брати квитки під прогноз. Краще трішки дорожче заплатити за квитки, ніж сидіти без вітру. Бюджет на чоловіка 1500є.

Лайфхак. Як вписатись в 1000є і менше за 10 днів

Білет зі Львова до Кракова чи Варшави в обидва кінці 40є

Білет на ловкост в обидва кінці – 250є, якщо заздалегідь 150-200

Перевезти своє спорядження - 200є

Проживання з 2-ох разовим харчуванням 200є

Прокат авто або трансфер 100є

200є залишається на проміжні витрати.

p.p.s. Бачу багатьох цікавить бюджет. Якщо когось цікавить куди недорого поїхати катнути по Європі – пишіть. На авто на Родос бюджет минулого року склав 500є на чоловіка при умові 5 чоловік в авто, жити в наметі або авто. На прогноз на Балатон можна скататись за 100є на 3 дні. Скільки коштує відпочинок на Мауі – питайте Батхеда.

p.p.p.s БАтхед і Ігор Юдаков передають онлайн великий привіт з Мулея. Вже третій день дує. Вчора прийшов 5-ти метровий свел. Катали тільки профі. Сьогодні хвиля була 3 м. Катали всі, крім такої зірки, як Джагер Стоун. Розірвав вчора плавником ногу. Возили в Есувейру зашивати. В Бівіса закінчились візи. Сидить ковтає слюні і збирає документи на нові. А також пише звіти про каталки.

Надіюсь комусь ця інформація стане в пригоді і буде керівництвом до дії.