Кунахово нах. Чимпианат Тайота по виндсёрфингу. (атчот нах)
Пелоткам четать абезательна!
Стоит сразу отметить што гонщеки PWA и фсе кто фпятёрке рейтинга, как и было объявлено, шли вне зачота нах, штобы, так скозать, любители и все кто мечтает стать гонщеком PWA могли между сабой пабароцца за награды и падрубить бабла на новую матчасть нах. Так што не пытайтесь искать меня на первом месте в турнирной таблице, собствинна говоря меня там должны были пометить просто как «первыйнах»...
Абафсьом папарятку. Дорога нах. Какой-то сотона напесал путевадитель как доехать до Кунахово не скозав 10 раз тануегонахово. Я его распечатал и взял типа вместо карты, патамушта карта автодорог Донбасса это типа что-то вроде плана аккупацыи Китая Кутузовым с питнаццати тысяч направлений нах. Кароче па савету друзей што ехать надо чериз Славинск я павернул сразу па указателю на Славинск и заехал к какому-то заводу па праизвоццтву белил для бабушкинаво погреба. Сцуко а времени было уже часа три и дуло непадецки и я понял што если через час я не доеду до Кунахово и не покатаюсь, то сцуко такую неприязнь буду иметь што даже кушать не смогу! Кароче это оказываецо была не первоя заподня. Патом в какой-то Донапэдровке этот песатель сцуко напесал пад какой-та мост съехать, каторого в упор не наблюдалось. Прешлось достать карту – это сцуко была карта Киева нах, опять как и фпрошлый раз когда я за Адессой заблудилсо. На тилифоне аставалось 3 грн. 15 копеек, такшто сцуко прешлось спрашывать дарогу у дабражылатильных шахтёров, каторые пасылали меня фсьо время в разные стороны. В итоге в 7 часов вечира я фсьо-таки приехал к кунаховской электростанцыи, пречом опять же па этому сцуко путеводителю таво песателя сусанина я прямо заехал в варота куда высыпают уголь. Причём вместе са мной приехали ищо 2 мошыны, каторые тоже видимо распечатали тотжы путивадитель нах. В итоге прешлось звонить поцонам и за последние на тилифоне бапки выпытывать дарогу, каторую кстати они сами не очень-то харашо помнили, патамушта сьорфиры абычно падъежжают на базу уже бухие, а уежжают ищо бухие!
В итоге я наканец добралсо до кунаховского логова сьорфиров, в аснавном благодаря Васе, каторый навтыкал указатели с натписью «регата». Если бы он нафтыкал их от самого Изюма, то я бы канешна в 5 часов уже был на воде, а так прешлось просканировать бериг нащот наличия пелотак и заняццо падгатовкой места дислакацыи. Скажу сразу, чтобы не интриговать глубокоуважяимих пелотак, каторые четают этот опус, что палавой жизнью я не жил в эти 4 дня никакой. Не то штобы я не хотел, дажы наобород, в адно прекрасное утро у меня чуть не треснул спальник пасиридине спереди. Просто палавой жизнью №4 жить било как-то холодно, а пелотки каторая мечтала бы са мной атжечь нисматря на усиленное сканирование я так и не увидел. Вод пачиму я в этом плане так люблю и уважаю город Киев!
Што и требовалось доказать, как только фсе сьорфиры съехались на саривнавания, дуть пиристало нах и в первый день вапще пашол дождь. Как утверждают местные кунаховские райдеры, такая пагода бывает здесь раз в пять лет и как раз вот она наступила, а обычно здесь метёт нипадеццки изо дня в день. Ещё одна асобенность местного вадаёма это то, что на самом деле он являиццо охладителем главного реактора местной электростанцыи, паэтому вода здесь фсегда теплее воздуха и ищо здесь разводят и жрут некоторых теплолюбивых видов рыб. Причом как успокоили меня сразу, местные рыбы и остальные животные не сексуально опасны, типа чувствуй себя спакойна. Но фсьо-равно какой-то кот-гомосек первой же ночью забралсо в мою полатку и стырил всю еду со стола, за што утром я к нему испытывал личную неприязнь.
В этот день нисматря на фсе попытки организаторов провести хоть какие-то гонки, к обеду стало ясно што пора доставать бухло и патключать стратокастер нах. Фпервые за многие годы я атжог на фендере не один, патамушта Вовчик привёз свою аццкую электрогитару и я показал ему пару тем, которые мы и отожгли под бурные и прадалжытельные апладисменты. Причом какие-то демоны достали и патключили нам настолько качиствинную аппаратуру, што мы заигрались до самого вечира, у меня даже любимый палец чуть до дырки не протёрся. А патом ещо упитые в какашку демоны пели типа караоке и фсьо такое, но я уже пашол спать патамушта так бухать могут только асобо крепкие падонки.
На фтарой день было ищо интереснее. Па прагнозу ветра не предвидилось, но гонки очень хотелось провести, паэтому самые глупые сьорфиры похватали свои формулы и с самого утра повыскакивали на воду. Я же сидел на беригу, кушал пиво с рыбкой и наблюдал за событиями, не забывая периодически сканировать бериг нащот пелотак. А события развивались так: раз 7 давали старт формуле, но ветир скисал, патом формулистов согнали нах на бериг, но через полчаса опять на воду типа задуло, короче говоря так насиловали их часов до читырёх вечира, в итоге какие-то 2 гонки фсьо-таки удалось провести, а я снова убедилсо в том, какой я фсьо-таки мудрый што не купил формулу! За это время, пока они там мучились, я успел нажраццо супа с агромным куском мяса, отсканировать полкунаховского пабирежья и непадеццки отдохнуть, так сказать радикально падгатовицца к завтрашнему прагнозу.
Третий день сначала ничем не отличалсо от первого – та же срань с неба и полный штиль. Но прагноз по виндгуру по предыдущим дням у меня полностью совпал, паэтому я ждал и верил што будет слалом. К обеду фдрук на горизонте появились барашки и я понял нах что мой час настал. Типа то, а чом так долго гаварили и песали падонки, надо было продемонстрировать, расставить так сказать фсех на свои места в мировом рейтинге...
Неспеша защёлкиваю трапецыю, фключаю на гармине сканирование спутников, берусь адной рукой за 100% карбоновый гик, втарой за ножную петлю моего мессершмита и захожу в воду, при этом не забыв в ачиридной раз просканировать бериг нащот пелотак. Выхожу из штилевой зоны сьорфклуба и фдрук попадаю на такой сквозняк, што на первом же галсе гармин выдаёт предупреждение о превышении скорости в 50 км/ч! Типа тут же пришлось добить твист и шкотовый угол моего RS.Slalom 7,8. Через пару галсов ложу парус, удлинняю гик и выбиваю твист до отказа. По показаниям очевидцев, мело до 12 метров на порывах, при этом меньше 8 м/с ветер вообще не скисал и дула уверенная 10-ка. Я не поставил плавник 42 только по причине что дистанцыя 8-ка, и если придёцца лавировацо то я не вырежусь нах. Так и получилось в первой гонке нах: пока созывали фсех слаломщеков на старт, знаки снесло нах, так вместо того штобы поднять оба или вапще их не трогать, подняли один у катера. В итоге дают старт, я выстреливаю практически первый и с отрывом на агромной скорости лечу на первый знак, но сцуко не могу увалиццо патамушта доска просто теряет контроль. Гармин пищит и выдаёт какие-то невнятные саабщения типа ты чуваг сцуко демон и фсьо такое, а я в итоге оказываюсь высоко над знаком и пока пытаюсь на него свалиццо, подлетают остальные шестеро демонов. В итоге с поворота я ухожу пятым и опять сцуко теперь не могу вырезаццо на фтарой знак, лавируюсь и кое-как делаю ещё одну такую же петлю онана и финишырую шестым. После чего собираю судейскую коллегию с требованием нормально выставить знаки. Фторая гонка старт, я опять первый с ищо большей скоростью (54 км/ч по графикам) прилетаю на первый нах знак и далее до самого финиша доминирую на правильно выставленной дистанцыи. Вырвавшысь фпирёт на старте, я уже не усердствовал с разгоном доски на гиперскорость и просто удерживал дистанцыю для лидерства, патамушта периодически влетал в такой ахтунг что чуть не катапультировалсо, паэтому моей задачей было удержать доску до финиша. Справедливости ради отмечу што Олег с Николаева фсю гонку висел на хвосте и нимножко дажы меня пугал сваим видом в зеркалах маиго мессершмита, хотя мне было нимножка нипанятна как ему без гармина на руке фсе уступили дорогу? Кстати, как только были опубликованы здесь правила «как ездить на соревнования», фсе в буквальном смысле начали придерживаццо их и это не можыт не радовать, патамушта я с гармином на запястье бисприпяццтвенно теперь стартую первым! Просто остальные гонщеки понимают типа чувак из PWA и лучше ему не мешать так скозать нах...
Кидаю я парус – миссия выполнена нах, рейтинги расставлены и скорость на дистанцыи зафиксирована. Падсазнательна начинаю понимать што ищо пару гонок и я обижу пацанов, типа заберу призы нах. Тем более положением о саривнаваниях профи не идут в зачот, паэтому принимаю волевое решение в третью гонку не идти. Тем более что обижу Тараса с Андрюхой (Корейцем), каторые не поехали на гонки только потому што мы пасикрету договорились или гоняем вместе и забираем вапще фсе призы нах, а бапки тратим на пелотак, или никто не идёт в зачёт а только ставит рейтинг. Я канешна не стал прямо там выдавать сикрет пачиму Саламатины не приехали, но ситуацыя как в фильмах с Брюсом Ли – пока старшыво заместителя никто не победит, мастер са стула не фстаёт нах :)))))
Спасибо за внимание!
