Алсер-2009 (атчот нах)

Маленькая, но очень гордая киевская команда KRD приехала в Алсер первая и сразу свалила оттуда. Лично я не присуццтвовал в тод момент, когда эти падонки приняли столь неординарное решение, но думайу, што события развивались по одному из следующих сценариев:

1. Падонки были шокированы трассой для багги, па каторой преццтояло ровно 894 метра нести гоночные паруса EVO II к воде, цепляясь плёнкой за сучки на соснах, каторые Серёдкин предусмотрительно заточил к ихнему приезду.

2. Падонки не увидели апсалютна ни адной пелодки! Это настолька травмировало ихнюю легкоранимуйу психику, што они туджэ свалили на пляж за дамбу, где пелотак было толи 400, то-ли 420 (точно не смог пащетать).

3. Падонки нащетали на базе аж три диривянных туалета и падумав «што-та здесь не таг!» поспешили пакинуть территорию.

4. Падонки, увидев што сосен на базе настолько дофига, што при палнаценном аццком отжыге они просто будуд в них врезаццо и набивать шышки, спрасив Серёдкина разришэние вырезать нибальшую полянку прямо на берегу и услышав отказ, пащетали местную территорию каг несаатвеццтвующую стандартам KRD имени Бороды и свалили на более камфартабильный пляж.

5. Увидев, што абещаный шотландский танцевальный коллектив их не фстречаед с песнями и угощениями, падонки просто падумали, што харькавские организаторы отомстили киевлянам за атобранную столицу, паэтому демонстративно и гордо свалили нах.

На самом деле са всей атвеццтвенностью могу скозать, што приехала самая мощная слаломная команда в Украине, мне удалось с ними погонять слалом, и кроме двух великих киевских гонщегов появилось исчо несколько, каторые могут запросто тибя чпокнуть, о чём ты ищо год назад не мог и падазревать. Асобо хочецо выделить маладого и очень быстрого гонщика Сергея (Никитос), каторого пацаны настолько уважают, што называют его просто Сэр. Правда иногда, когда он плохо слышит что его зовут, приходицо кричать «сэр..., гей»! Кстати, Никитос при харошем сквозняке и нибальшом чопе на сваей слаломке атжог 52 с нибальшым км/ч, уступив лишь Корейцу 54км/ч и чпокнув меня 51,7км/ч. Глюбакоуважяимий настолько удачно подобрал ему матчасть, што он выдерживает любой передоз, а при закисонах уезжает от всех, что и показал в последней слаломной гонке, правда которую Сэр провёл в категории «Д», так как вместо того, чтобы номер приклеить на парус, этот баклан возил его смятый в трусах под трапецией и каждый раз на финише пыталсо высунуть и показать судье, которая всё-таки не выдержала и послала Сэра нах, окончательно зафиксировав первое место этого пельменя в категории «Д».

Увидев, што события начали развивацо по незапланированному сценарию, каторый поставил аццкий отжыг под угрозу, я ищо в субботу утром правёл пиригаворы с Глюбакоуважяимым с целью вернуть команду KRD на берих Алсера. Тарас с Сэром приехали на машине, а остальная команда ришыла подойти к Алсеру водным таг скозать путём, чтобы пройти регистрацыйу и выйти на старт. Картина под названием «Операцыя Д», напоминала высадку грузинского десанта на озеро Лохнесс: под прадалжытельное ржание сёрферов на беригу, каторым удалось приадалеть алсеровский гомоветер, каторый дул с вастока только на высоте 30 метров над соснами, а на уровне парусов он дул примерно как енота посадить на карусель и он от страха начнёт беспорядочно пердеть в разные стороны. Каждого, кто не смог приадалеть гомозону, под мнагачисленные весёлые падколки зачисляли в категорию «Д» и отправляли назад за дамбу. Но это не единственное препяццтвие, каторое ожыдало опытную команду KRD: прямо посреди акватории напротив Алсера, на площади примерно в 16 гектаров кто-то посадил траву, каторая выросла до самой поверхности и дажы иногда зеленела над водой, каг газон для гольфа. Киевляне дасихпор искренне верят, что её посадил Серёдкин, придусмотрительно оставив замаскированный секретный фарватер для своей формулы, патамучта на обратном пути Кореец как раз и попал в гомотраву, поломав лату на свайом новом ево-2 и саатвеццтвенно выбыв из борьбы каг главный претендент на пабеду в формуле. Увидев такое количество гомо-ловушек, Глюбакоуважяимий и Сэр тоже свалили с Алсера, расположившись со всеми падонками на базе, где проводили Мицубиси кап.

Йа сразу прасёк ситуацыю, что ветир дует отлично за дамбой, и учитывая продолжающиеся старты формулы свалил к пацанам. При праходе на скорости 46 км/ч под мостом я тоже резко попал в категорию «Д», отбив верхушкой мачты кусок бетоннаво перекрытия. Я сразу падумал про сибя какой я дебил и начал дажы прикидывать, сместил ли я Бодю с 1 места самого тупого сёрфера Украины... Правда патом оказалось, что за этод день не я один ниадекватно оценил высоту строения и в категории «Д» уже даже можно было провести нибальшые гонки. Увидев аццкаво сотону, абсалютна все киевские падонки начали весило ржать и придлажыли мне сразу поселицо у них, учитывая агромное количиство пелотак вокруг. Но спортивное дзю ни давало покоя и мы с пацанами вышли на воду протестировать свои мессершмиты в совместной гонялке. Я сразу скажу, што это вам не в Кириловке чайников объежжать, усрацо пришлось с первых же секунд, от чего мгновенно пересохло во рту. Эти киевские киборги задали такой темп, что только чуть тупанул и пацаны исчезли из видимости! Такого слалома я не гонял са вримён прашлагоднего Кунахово, таг что быстро подустал и свалил обратно в Алсер. Здесь надо отметить, что от падонков до Алсера было примерно 5км, причём са всивазможными гомоловушками...

Прибыв на базу, я сразу обратилсо к администрацыи с разъяснением ситуацыи, типа за дамбой давно можно гонять полноценный слалом и типа падонки ждут. Серёдкин поддержал мою идею и старты назначили на 5 вечера. Поставили катер и 2 знака, но я вижу что киевляне то-ли уже начали бухать, то-ли попросту не поняли что к чему, паэтому мне пришлось лично подлететь к беригу и позвать пацанов. Некатарые падонки дажы не поняли что уже идёт первая гонка и просто летали по дистанцыи, каким-то чудесным образом ищо и ниплоха финишируя. 1 гонку провели ищо при хорошем ветре, до 10 на порывах, и я удачно пролетел дистанцыю сразу за каким-то бакланом на формуле, которые тоже никстати оказались на слаломной гонке. Вторую гонку ветер начал патихоньку подкисать, но я всиравно взял мощный старт и вылетел первый на знак, пачиму-то завалившысь сразу за поворотом. Но я быстро поднялсо и продолжыл гонку, правда Глюбакоуважяимий меня уже чпокнул. В условиях стихающего ветра гомоформулы начали сильно мешать и разгон стал бальшой проблемой. Мало того, более слабый гонщик мог запросто тебя чпокнуть, оказавшись просто в более выгодной позиции и не закрытый спинакерами гомофрегатов. Это делало борьбу уже не совсем равной и вызвало нидавольство у некоторый опытных падонкав. Третью гонку уже провели, как потом оказалось, при порывах 6,5м/с, на протяжении всей дистанцыи был тяжёлый и продолжительный пампинг. Какого же было удивление гонщиков, когда дали предстартовую 4 гонке, но на крики падонкав судьи быстро среагировали и быстро закруглились.

Вирнувшысь на базу я начал тосковать за падонками и позвонил Глюбакоуважяимому. В трубке было только гиги-гага и полусиний казладой пообещал срочна выслать за мной спасательную команду во главе с ещё трезвым Валеком. Меня забрали без шума и пыли, захватив лишь стул и спальник. Как и следовало ожидать, аццкий отжыг перешёл в наиболее бурную стадию, даже пляж быстро разбежалсо чтобы никаво нечаянно не отожгли. Патом, уже в палавине первого ночи с корпуса №3 пришол папа какого-то мальчика, который не мог уснуть и попросил нас жечь нимножка потише. Киевские бакланы на дисятерых взяли только одну палатку, паэтому мы взяли чехлы от досок расстелили в гомо-линию и залезли в спальники спать, причём Глюбакоуважяимий зачем-то снял трусы, от чего я сильно перепугалсо и долго старалсо не заснуть, ва всяком случае пока этот падонок не захрапит. Не знаю, в какой ачирёдности просыпались падонки, но когда я высунул голову из спальника, этот казладой стоял возле меня в позицыи ахтунга-эксгибициониста, атчиво я опять сильно пирипугалсо и спряталсо назад в спальник.

Когда я вирнулсо в Алсер, с удивлением обнаружыл, што по очкам попадаю на 1 место и тут я фспомнил про обещанную победу от KRD, за что бальшое и чилавеческое спасибо падонкам, таг каг о победе я мечтал целых 11 лет, с момента как первый раз одел сидячую трапецию. Кстати, с утра ветир раздуло казалось даже сильнее чем в субботу, но опять дали старт формуле, да и киевские падонки потихоньку разъехались. Мы с оставшимися слаломистами вышли покатосили к дамбе, но порывы периодически подкисали и слалом проводить не стали. Вечиром приехали ирландские музыканты и танцоры в виде нескольких пелоточек, но оставаццо с лихими сёрфирами им не разрешили их строгие мамы, поэтому пришлось ночевать вручную, что даже успел заметить Николай Иваныч, который иногда любит подслушивать кто что делает в полатке, так што будьте аккуратны!

До фстречи на Донузлаве, фсегда ваш, аццкий песатель Аликнах.

Метки: харьков, Aliknah Corner, Соревнования