Cикретнае аружые коцапчегов
26 мая 2010
Пока мы с кумом и СЭРом бухали на Мицубиси кап и фсячески боролись с гомогонками, аказываецо у коцапчегов уже новая техника катания на доске. Канкретна описано тута: http://alexsilver.ru/windsurf/dolganka2010/0518/ но сикрета я так и не понял. Понял тока што теперь кацапчики будут чпокать всех нашых ведущих райдеров, так как если кацапчег держыцо за старшкот, то он глиссирует быстрее практичиски гонщега PWA! Кто в этом хоть што-та панимаед абъясните, а то после выпитого в Харькове я вообще соображать перестал...
http://alexsilver.ru/sys/raw.php?o=4037&p=Image&t=1274272506
Метки:
Aliknah Corner,
Техника катания
Вы просмативаете архивную версию сайта. Вернуться на основной сайт
КомментарииОтключены
krab, севастополь
парус в мазуте, или сделан из мусорных пакетов, за старшкот держит потому оковка сломана, или гик надо беречь, адин... смешные картинки, жена прочитала комментарии к картинкам сказала клиника))) "Уже в петлях - выход на маргинальное глиссирование."
krab, севастополь
"За секунду до входа в поворот перехватывает за гик". ацкий жжец этот сильвер. ещё пару таких аналитиков и российскому виндсерфингу пиндец)))
Andy, Севастополь-Измаил
ты аццтал ат жизне нах
эта щаз самые модные паруса у коцапчегов
climber, Lviv
це - паруса point-7. Ми закупили десяток з Італії і всі задоволені ними.
Гена, Севастополь
как у вас всё серьёзно))
climber, Lviv
"дапашливы" (с)Пахло
(чтоб несерьезно...)
Medvedev, Кишинев
Этот вид хвата за стартшкот на сколько мне известно используется в формуле некоторыми гонщиками при курсе бейдевинд( дабы вынести преднию часть паруса побольше на ветер, когда ветер не сильный и не порывистый) Там на фотках почти все режутся на ветер и чувак на слаломке 133 с парусом 9,6. Техника ведения большого слаломного комплекта из - за размеров почти такая же как на формуле. Слаломная дистанция раставлена в галфинд или в бакштаг, поэтому такая техника не используется в слаломе. Может не совсем точно объяснил, попробуй у Жертвы или у Макса узнать они наверняка объяснят
krab, севастополь
Кишинёв на втором месте)))
Medvedev, Кишинев
Может Вы лучше объясните?
Чемпионат италии 2006 год формула. [ ссылка ]
Половина лидеров используют такую технику, кому в лом смотреть все 10 минут видео- перематываем на 1.10 мин и 5,12 мин
Gonsalez, Москоу
Сопливый ветер, слаломный комплект и желание вырезацо.
Yanek, Хмельницкий
Буржуинская мода. Держаться за гик не хочеться, за то что хочеться на людях не разрешают, но надо же за что-то держаться. Видимо решили что лучше уж за стартшкот :-)
[ ссылка ]
climber, Lviv
якщо великий парус (і особливо не кемберний), то при слабому вітрі центр парусності зміщається вперед. відповідно напружується щоглова рука і хочеться взятися за оковку гіка (я так і роблю). А от італійці вирішили триматися за стартшкот. Ще можна поставити додаткові трапец-лінки для слабого вітру.
Mitsu100, Харьков
Чиста с точки зрения хвизики такая техника позволяет очень сильно открениваться при максимально широком хвате (для контроля паруса), и перенести центр тяжести ближе к плавнику. А это позволяет:
1. держать парус вертикально (а не заваливать его на себя), сохраняя максимальную площадь парусности и максимальную тягу,
2. уменьшить давление на доску, и дать ей раньше выйти на глиссирование,
3. перенести точку упора ног максимально близко к плавнику, чем улучшить контроль курса, и лучше вырезаться,
4. уменьшить угол спины гонщега к ветру, что компенсирует парусность спины и добавляет массы для откренивания.
AlexSilver, Москва-Должанка
Скорее это итальянское оружие
[ ссылка ] - раскадровка о том, как Куччи за 7 секунд обходит Дружинина на пару корпусов. Кстати говоря, держась за стартшкот в момент этого обгона. До начала обгона и в момент финиша он держался за гик.
Аликнах, Sumy
Судя по фоткам у итальянца доска меньше, соотвеццтвенно он бы и так чпокнул своего соперника на полном газу. А что сам Куччи говорит или он просто так прикалывается? :)))
AlexSilver, Москва-Должанка
По поводу стартшкота ничего не говорит, а насчет обгона - это
он просто так прикалывался. Сначала пропустит вперед, потом обгонит. ;)
На семинаре потом он вспоминал этот финиш и говорил, что показал пример, как надо финишировать с подветра. По поводу стартшкота его никто особенно не спрашивал, но на фото [ ссылка ] видно, что его парус градусов на 10 стоит вертикальнее, чем у Дружинина.
Mitsu100, Харьков
А еще хорошо видно, что итальянец меньше задирает нос доски, и значит лучше глиссирует - он именно скользит по поверхности, а не режет воду кормой.