Зарождение нового движение.
Начиналось это с огромным желанием отжечь на коньках и стрёмной конструкции с гика от паруса и деревянного лука с плащёвкой. Но даже это стрёсное устройство, превзошло, все ожидания и выдало не мало адреналина и классного настроения. ГОД 2008
ГОД 2011




ГОД 2012


ГОД 2013


Что такое кайтвинг Unikite, это лёгкое парусное крыло, технически очень схожее с парусом для виндсёрфинга, только имеет симметричную форму, на подобие, дельтаплана.
Unikite, что означает УНЕВЕРСАЛЬНОЕ КРЫЛО, крыло позволяет превратить силу ветра в движение, почти на всём: на роликах, скейтборде, маунтинборде, дёртсёрфе, лыжах, сноуборде и коньках, используя практически любое покрытие, будь то: берег пляжа, грунт, асфальт, лёд, снег.
Не смотря на то, что крыло имеет не большую площадь, 4.8 м\2 жесткая и правильная аэродинамическая форма крыла, используя вымпельный ветер, даёт очень хорошую тягу вперёд и вверх. Высокая управляемость, позволяет двигаться галсами, очень круто вырезаясь на ветер.
Применение качественных парусных материалов фирмы dimension polyant, производства германии, а также, использование в конструкции крыла сверх прочных, алюминиевых сплавов, применяемых в аэрокосмической промышленности, позволило создать, качественное спортивное оборудование Unikite, не уступающее зарубежному аналогу.
Сборка и разборка крыла, занимает не более 5 минут, конструкция стойкая к ударам и падениям. Как любое устройство, крыло имеет свои плюсы и минусы.
К плюсам Unikite отнесём:
1) Невероятно лёгкая управляемость и потому лёгкое и что не маловажно, безопасное обучение, 30 минут достаточно, что бы полностью освоить пилотирование крыла.
2) Отсутствие строп, и необходимость поддержки, позволяют использовать крыло не только на больших просторах, но и в ограниченных пространствах, даже в приделах города, на спортивных площадках или на набережной, при этом, не опасаясь деревьев, столбов, проводов и т.д.
3) Безопасность, прямая связь с парусом, передаёт тягу мгновенно и потому контролировать крыло при порывах ветра очень легко, отпуская шкотовую руку, что гарантирует безопасность.
4) Универсальность, катание почти на всём: ролики, скейтборд, маунтинборд, дёртсёрф, лыжи, сноуборд, коньки, а так же используя практически любое покрытие, будь то: берег пляжа, грунт, асфальт, лёд, снег.
К минусам Unikite стоит отнести:
1) Необходимость среднего и сильного ветра, в отличие от кайта и парофоила которым достаточно и 3–5 метров, для полноценного катания, крылу рекомендуемый ветер от 4–10 мс. для катания на льду и от 8 мс. для катания по снежному покрытию.
Рекомендацуия № 1
Для тех, чей выбор всё же склоняется в сторону сноукайтинга, более сложному в обучении, но в то же время и более тяговому спортивному оборудованию, нам есть, что предложить, парафоилы фирмы Аэрос модели 2013 г. с первых рук, так как фирма Аэрос, наш главный производственный партнёр.
Рекомендация № 2
Для тех, кому ближе виндсёрфинг, и для тех, кто хочет безопасно освоить управление ветром, рекомендуем универсальное крыло Unikite.
Цены сброшу на почту.
Метки:
Матчасть,
Отчеты о каталках

Andy, Одесса
Так скимбат и до 2008 г вроде бы существовал... чемпионаты мира по нему проводятся давно
tolyban, Днерпопетровск
Существовал да только не у нас : )
Игорь,
Tolyban, позвони мне 067-1747105 или выйди на Skype igor632904, пожалуйста.
Есть интересное предложение.
Игорь.
tolyban, Днерпопетровск
Завтра наберу.
Игорь,
Так и не набрал. А предложение действительно интересное (даже, если не воспользуешься) и главное - своевременное.
SGo, Kyiv
А как себя ведёт сия штука по - целине 15 - 30 см. И , хау мач денег ???
tolyban, Днерпопетровск
По целене,со снегом в 15-30 см не пробовал, у нас к сожалению нет такого снега,а когда есть снег, то ветра нет нармального.
До десятки не додует, обычно в Днепре сезон ветров ф феврале, особенно в конце месяца.
Скинь почту свою на мыло unikite@ukr.net я сброшу фото.инфо и цену.
beshlebny, Мариуполь
Движению бог в помощь
softranger, Харьков
Сам хотел бы такую штуку. Одно но - на коньках и роликах и так можно гонять без всякого паруса. Как и на лыжах с горок. А вот по воде нет. Поэтому виндсерфинг смотрится, как органичный спорт, а это, как развлечение. Но прикольно, почему бы нет. И ощущение, что управлять этой штукой достаточно легко и безопасно.
tolyban, Днерпопетровск
Как опробовавший, со всей ответственностью могу сказать, в чем сильно крыло, а в чём нет.
Как раз на коньках и роликах, это самый смак, лёгкий разгон при даже минимальном ветре скорость 50 легко и без усилий.
Просто на коньках и на роликах так не поднажмёшь, ещё и имеешь ветер в руках.
Лыжи и борд чуть больше ветра нужно, но управлять очень легко, лыжи освоил только с кайтвингом, на горке не смог их освоить, борд на горке освоил за 2 часа.
На воде пробовал катать лично, очень тяжело и неудобно, это моё мнение, для этого есть виндсёрфинг прошедший долгую модернизацию и проверку временем.
А все попытки приспособить сёрфовый парус на суше, не очень удачны сам на это потратил немало времени, интересно, но не очень удобно и не универсально.
Тема достаточно редкая, больше вопросов чем, компетентных ответов, так что буду рад ответить, тем кому интересно.
Серый, курск
сказать честно то движухой и не пахнет а пахнет коммерческой лажей и все это беспонтово и намноого лучше катаца на горных лыжах и ждать тепла и прогноза чем спонсировать производителей этой лабуды...
softranger, Харьков
Серый, у них равнина, как впрочем и у нас. Это движуха выходного дня для равнинной местности
anonymous @ 188.113.2.41, курск
да лан лучше горку найти в метров 200 ну ли на крайняк парофойл но это же просто как раньше наперстки катали ..просто чуваку надо бабло заработать вот и пиарит а так лажа лажой и равнина не аргумент
tolyban, Днерпопетровск
Для тех кто в танке, я не навяжываю вас покупать, моё изделие,есть производитель Kitewing к которому я не имею отношени, но мне нравиться этот вид спорта,потому я больше трёх лет катаю, а тех кто якобы с высока обделывают незнакомый спорт, таких к сожалению много,вооще можно во внимание не брать, это балоболы да и только.
ДокторСерш, Днепр
Вообще то, мы не брезгуем не фойлами, не склонами...
А то что горка 200м. лучше я с тобой полностью не согласен! Мы с горок на фойлы и кайтвинг перешли, а не на оборот, и назад пока не хочеца ;)
По поводу "просто чуваку надо бабло заработать"
Надо, а каму бабло не надо? Только если пару лет жарива и собственных вложений это "просто" то ты оптимист редкой породы, это совсем не просто...
tolyban, Днерпопетровск
Кажись, попахивает суицидным настроем : )
Может луче в Альпах на лыжах катонуть а может и на Гавайях посёрфить, не правда ли ???
Если есть лишние бабосы то можно и в Альпы ездить катать или поближе поехать да постоять в очереди на подъёмник, а летом катать на моторном катере или скутере., правда классно : )
А можно воспользоваться ветром и парусом, сёрф, кайт, фоил, кайтвинг.
А движение и зарождается с малого, оно не появляется из неоткуда, его создают люди : )
Игорь,
Далой кацапов с форума с их суперкомпетентным мнением.
Серый, курск
На раз чувак ..но ты мой паспорт не проверял и графу национальность не читал ..удачи амиго поверь и прими негров как своих братьев
Игорь,
Серый, во-первых; кацап (или москаль) - это не национальность. а образ мышления, во-вторых; ударение в этом сообщении делалось на слова "суперкомпетентное мнение", а не на "кацап", и в-третьих; среди негров национальностей поболее, чем у славян, и негр негру - рознь (поверь мне, я это прекрасно знаю - имел дело).
И впредь - давай будем общаться на ЭТОМ форуме только о виндсерфинге и о том, что с ним связано. И, пожалуйста, не на олбанском языке.
anonymous @ 109.127.164.100,
Во первых-я не утверждал свое мнение как супер компетентное-я просто его высказал и повторю еще раз .Во вторых кацап -это именно ваш ярлык на наш народ.В третьих мне не приятно когда в серфовом собществе мне тыкают в рожу паспортом и это в ответ на мое личное свободное мнение.Я считал и считаю кайт винг -полным лажей о отстоем -он был давно и сейчас на волне кризиса перепроивоства ищет своих очередных персонажей готвых расстаться с деньгами .P.S. И НЕ НАДО ОБВИНЯТЬ МОЮ КАЦАПСКУЮ МОРДУ В СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРОГРЕССУ И КОСНОСТИ.УДАЧИ АМИГО
Серый, КАЦАПСК
Во первых-я не утверждал свое мнение как супер компетентное-я просто его высказал и повторю еще раз .Во вторых кацап -это именно ваш ярлык на наш народ.В третьих мне не приятно когда в серфовом собществе мне тыкают в рожу паспортом и это в ответ на мое личное свободное мнение.Я считал и считаю кайт винг -полным лажей о отстоем -он был давно и сейчас на волне кризиса перепроивоства ищет своих очередных персонажей готвых расстаться с деньгами .P.S. И НЕ НАДО ОБВИНЯТЬ МОЮ КАЦАПСКУЮ МОРДУ В СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРОГРЕССУ И КОСНОСТИ.УДАЧИ АМИГО
Серый, КАЦАПСК
Да уважаемый я совсем запамятовал .Я не общаюсь на АЛБАНСКОМ и уж тем более не знаю ОЛБАНСКИЙ .Смею вас заверить я бы с удовольствием выучил бы оба языка если бы вы уважаемый согласились бы мне преподавать их ))))что касаемо негров то я приношу им свои извинения за незнания их этноса
Igor UKR75,
Да, смотрю с юмором у тебя, кажется, в порядке, а мышление, действительно кацапское.
Сначала хотел извиниться за слово "кацап", но передумал. Ты знаешь, и среди украинцев хватает кацапов (и в паспорте это не указывается, потому что это образ мышления). А за "суперкомпетентное мнение" извиняться и не собирался. Твой образ мышления не дал тебе понять, что сказано это было иронически.
Албанский и олбанский - совсем разные языки. Пиши впредь на русском, если не знаешь других.
И хватит больше об этом. По теории жанра предоставляю тебе последнее слово. Я уже поставил точку.
Серый, КАЦАПСК
как то жиденько ответил .P.S.Поствь лучше две точки так будет убедительнее))))))))))))))))P.P.S.Про олбанский--хорошая шутка или чудовищная глупость ...тебе видней.и вообще странно изменять смысл слова и преподносить его так как выгодно тебе-это я про кацапов и москалей ты сам запутался в своей логике и кроме пустых понтов и кучи несдержанности и неадеквата я в тебе ничего не увидел ALOHA
anonymous @ 93.77.245.84,
Серый, научись писать по-русски. Неужели в школе не проходили знаков препинания?
Andy, Одесса
Серый курск, а ниче, что у вас в Тюмени чемпионаты России проводились по скимбату... ой.. извиняюсь... чемпионаты России по этой коммерческой лаже и лабуде
DemaN, Zp
Ээ чувак, причем тут лажа? Предлагают с отчетами и предложениями потестить. С горными лыжами у нас в регионе напряг, а горки по 200 400 метов не сильно вдохнавляют. Так что девайс имеет право на существование) сам хочу потестить, нада только к ним добраться))
tolyban, Днерпопетровск
Спасибо за поддержку, будут прогнозы, будем приглашать на тесты, в этом году в Днепрое не очень с ветром, снега много, а ветра даже на парафойлы не хватает, а это 5-6 м.
Наверное, как обычно, только в феврале включит.
Серый, курск
да нет не парься просто визуально тактильное восприятие ..мне ..честно не захотелось ..но я не есть обьективное мнение ..))))мне не нрав)))..а вобще я кнечно уддачи новой движухи!!!
ДокторСерш, Днепр
Дабы искупить свою вину срочно становись дилером!
softranger, Харьков
я как раз на коньках и роликах нормально катаю, на коньках в хоккей играл в молодости, на роликах в Вене и Харькове марафоны бегал, и те, и другие есть, попробовать было бы интересно, но это же надо в Днепр ехать по идее, а тут, пока ниже нуля, другая тема - на лыжах с горок раскатываюсь. Так что пока интерес теоретический. А сколько сабж стоит?
ДокторСерш, Днепр
Оо! Я чета пропустил? ;)
softranger, Харьков
то, что ты вчера "пропустил", я не сомневаюсь, главное, чтобы сегодня ГАИ-шники не принюхались :)
tolyban, Днерпопетровск
Всю инфо сброшу на почту, тех данные ,таблицу тяги к ветру и цену.Пишите на почту unikite@ukr.net
Если есть желание потестить, это ГУД, будем ездить на сёрф,буду брать с собой комплект, а там на роликах можно будет потестить, тем кому не страшно на роликах жечь : )
Потому как я последний раз, на арбатве вдоль лимана, малость перебрал со скоростью, разогнал крыло и взлетел, а преземлилмя мимо дорожки, узкая была очень, шасси выпустил но.... загримел, по высокой траве ролики не захотели ехать : )
softranger, Харьков
да они гады и по земле ехать не хотят :) Кстати на роликах как-то убрался в конце длинной горки, началось биение (рысканье) на скорости, пришлось боком и задним местом прочесать асфальт во избежание падения носом. С тех пор у меня остался невыясненным вопрос - это была случайность или закономерность и есть ли скоростной предел? Колеса были маленькие, 72 мм, ролики свои, проверенные. А на мыло сейчас письмо сброшу.
softranger, Харьков
о, смотрю вся инфа уже здесь есть
Игорь, Киев
Тебе нельзя на роликах гонять, ты сильно мягкий (soft), а земля слишком твердая. Если попадается маленький камушек, то он имеет место стопорнуть колеса роликов на скорости и ой мама! Я однажды такое с горы поймал, ехал быстро, а летел еще быстрее :)))
softranger, Харьков
ну, если бы я был сильно мягкий и упругий, так это бы только в плюс было, просто отскакивал бы, а так локоть и задницу счесал сильно, ну и след от стекла часов был метра два. Там не было стопора, там был разгон без торможения по прилично длинной горке с идеальным асфальтом и нормальным выкатом, просто вдруг оба ролика начали вихлять с большой частотой и я не мог их удержать. Вот так и не пойму, то ли я расслабился и допустил это биение, то ли у других это тоже бывает на некоторой предельной для данного диаметра колес скорости.
tolyban, Днерпопетровск
Да на кледовых коньках тоже есть похожее поведение, на прошлой каталке я это прочувтствовал, при достижении определённой скорости все коньки начинают вибрировать а потом вилять и теряют контроль, как спорт байки на виде итногда показывают, как его начинает расшатывать а он ничего не может поделать уже : )
ДокторСерш, Днепр
Шо за гомокартинка сверху? Казав жэ скинь текстуры сделаю красивую обложку в 3Dmax!
Олег Восточный, Харьков
1. Серый (курск) - "тактильное" значит непосредственный контакт с объектом восприятия, а контакта нэ було.
2. Soft - да знаем, что на роликах в Вене катал. До Днепра не так далеко, на роликах по магистрале к обеду домчишь. Они к нам на снег едут, а тебе туда на бесплатный тест "некомильфо"?
3. Респект и уважуха Толику, что идею от образца до готового продукта довёл!
4. Беспонтово лажайте напёрстки в своих карманах.
tolyban, Днерпопетровск
Благодарю за оцененный труд.
Если будем ездить, на сёрф или фойл туссы, будем брать девайс,что бы народ тестил папилац.
hotabich, Днепр
Я тут ролик в ЮТЮБЕ нарыл [ ссылка ] ,тема таки очень и очень, tolyban нужное дело делает и на полпути не бросает.А кто хаит ,так это всегда было "доброжелателей " хватает,но как говорится "сабака лает а караван идет..."
tolik, ZP
рульная штука, расскажи про ветер, сколько ей нужно чтоб гонять то льду и по снегу?
ded, Киев
В чем его преимущества перед парафойлом?
Стоимость?
Время разборки , сборки?
Меньше ветра для покатухи?
Чего там еще?
tolyban, Днерпопетровск
Я добавил таблицу тяги в начале статейки и инфо.
Таблица почемуто размываеться при выкладывании на сайте,сори : (
Артем, Киев
А можно мне цены на мыло? Заранее спасибо.
tolyban, Днерпопетровск
Да и более детальная информация прелагается.
Давай адрес
Артем, Киев
a.artyomka@gmail.com
anonymous @ 83.142.212.26,
Вибрация на скоростях - результат резонанса. на скорости около 75 обычный велик типа турист начинает колбасить передней вилкой, как бе намекая, что 90 он не поедет ни за что. Вибрация сильная, трясёт всего. но если сделать систему жесткой, как у современных гончих велов - милости просим за сотню.
Вибрация в старом мото на моей памяти возникала при 130, при выжатом сцеплении.
Конструкция не заточена. корму начинало бить, нецентрованное колёсико сцеплялось, видимо, с пружинами подвески, с самим маятником. Короче, жутковато.
что то подобное есть и в шасси самолётиков - вроде - флаттер, и даже на роликах.
Видимо, каждой конструкции есть предел, который можно повышать настройкой, заменой, подгонкой и пр.
softranger, Харьков
спасибо, в принципе такое же подозревал, особенно после просмотра классного фильма "Самый быстрый индеец", где герой убирается на мотоцикле после такого же биения