Серф-прицеп три килобакса.
Недавно узнал, что знакомые делают под заказ прицепы. Закинул им фотку с интернета и попросил продумать-просчитать аналогичный вариант.
Вот результат:
Прицеп для перевозки досок для серфинга. Общий габаритный размер – 4700/1935 мм. Размер платформы – 2800, 3000/1460 мм. Напольное покрытие – влагостойкая фанера 15мм. Прицеп закрытого типа. Верхняя конструкция закреплена в передней части платформы на петли и является подъемной, с фиксацией на амортизаторах. Крыша сварена из рифленого алюминия (квинтет). В передней части, с смещением в право – грузовое окно,300/300мм. По периметру вентиляционные заслонки. Каркас конструкции – из трубы 25/25мм, стенки покрыты влагостойкой фанерой 9мм. Присоединение к платформе фиксируется двумя замками. По краям платформы подножки – 2шт. Передние габаритные огни – выносные, в резиновом кожухе. Набор АЛКО Кобер: – Ось А 1400 – 750кг. – 1шт. – крылья пластиковые – 2шт. – хомут Д 48 – 3шт. – опорное колесо150кг. – 1шт. – опорные стойки 200кг. 2шт. – колесо в сборе R13 – 3шт. Документы для ГАИ. Есть возможность, поставить на учет.(1800грн.) Внутри платформы закреплена стела с петлями для фиксации ремнями. С левой стороны доски, с правой паруса и мачты. В задней части конструкции сделаны трубы для усиления и возможности хранения прицепа, в вертикальном состоянии. Стоимость изделия – 24500грн.
МИР ПРИЦЕПОВ www.priceptitan.com.ua тел/факс (044) 369–5630
Короче, за три килобакса люксовый прицеп для 4 комплектов оборудки, на замках и все такое.
Ссылку на это обсуждение дам производителю, чтоб они получили представление об впечатлениях потенциальных клиентов )
Метки:
серфмобиль,
Матчасть,
Серф путешествия
Skyantenna, Simf
слушай, а на ветру он парусить не будет в открытом виде?
иногда страшно доску с крыши снять так метет. А тут такая площать большая. Может и захлопнуть крышку такую. и кто не спрятал руки - прицеп не виноват :)
Леха, Kiev
На сильном ветру проблемы будут с любой большой вещью )
Конструкцию можно видоизменять без проблем. Именно эта конструкция - разработана по моим посылам. Посылы были - 4 комплекта, в том числе большого размера, груз должен быть недоступен вору/вандалу. Думали про стационарные борта, но с ними не очень удобно доставать что-то с дна прицепа.
Вообще ребята эти (Титан) специализируются на прицепах под заказ, используют немецкую ходовую, не имеют проблем с госдокументами. Там на сайте [ ссылка ] можно глянуть, что они делают. Для николаевской гребной команды делали прицеп для лодок, например.
igor, Тернополь-Киев
Неплохая конструция. Начинаю собирать $$$
андрей генералов, Севастополь
Классная штука!!!!
Урфинджюс, Киев
Да, штука в хозяйстве полезная, реальная альтернатива бусику (картошку можно возить :)).
Только вопрос как он будет вести себя на трассе при разгоне до 140, не будет ли его мотылять по дороге, как гамно в ополонке?
И не будет ли он при торможении обгонять машину? Можно ли на него поставить какую-то примитивную тормозную систему и во сколько она обойдется...?
В общем нужен доброволец для полевых испытаний. Леха, ты будешь покупать?
Леха, Kiev
Я уже нацелился на бус. Мазду продаю )
serjsurf, курск
сначала для нее надо гараж построить...скоко он стоит?
bis, odessea
покажите придурка, кто с хотя б с двумя досками на крыше идет 140?,
а с прицепом и подавно!!!)))
softranger, Харьков
вот же блин, мы так из Бердянска возвращались, правда не я за рулем был, но машина моя (((
Дед, Киев
Братцы не ссать. Я на своем Матриксе 1.5 СРДІ VGT на крыше в кисе две доски и три верхушки шел 160, при этом киса не лежала на леерах, а наоборот поднялась под потоком ветра и летела просто над машиной.
Чего-то шлея под хвост попала, а потом схаменулся, остановился , чтобы перебздеть, представил, что могло быть...
и поехал дальше 120-140 а киса и при этом летела над машиной.
КОнечно это не правильно.
bis, odessea
у нас такой умник, сложил доску по стропе,пополам! по нашим дорогам, на такой скорости каждая кочка, оттдается на привязанную доску!!!
softranger, Харьков
ну мы обошлись расходом литров 13 или 14 при моторе 1,6. Причем доски сначала вибрировали и стучали при скорости в районе 130, мы их перевязали, стук прекратился и погнали 140. Но, правда, такую скорость держали только на симферопольской трассе, где на то время ям и кочек не было
Виктор Ковбас, Cевастополь
Выглядит впечатляющи, ещё б цена. И пару великов добавить.
softranger, Харьков
Интересно, где его держать, если жилье - не частный дом со двором?
serj, кацапск
С этими прицепами как с домами на колесах -головнная боль.Расстояния относительно небольшие отпуска маленькие дороги кривые ставить негде дополнительный налог и документы сам факт передвиженя по дорогам общего пользования -головная боль -выезд на необорудованный автобаном спот-гемор-парковка на споте ггемор лишний рассход дешевого бензоля ..вообщем резюмирую -БРЕНД ГОДА ...длля тех у кого есть личный вертолет
DemaN, zp
эээ )) на фьюжике с двумя комплектами на крыше 130 норм)
Set,
я ж тебе говорил, что прокладывать надо что то под поперечены...
meral,
тут надо посмотреть входит ли его длина в простую категорию прав или нет. цена чуток завышена имхо.
[ ссылка ]
голиаф с бортами 2760*1560*550 7к.
SurfSafe, MSK
Болтать,раскачивать и козлить точно не будет если конструкцию сделать с амортизаторами и пружинами с коротким ходом(масса по х-кам груза предполагает быть не большой) Парусить при езде с боковым ветром будет как и все подобные прицепы, туп как на легковушке не погоняешь)) На споте нужно ставить дышлом на ветер и желательно не отсоеденять от тягача. При соответствующих жестких подпорках с фиксаторами ничего не захлопницца))) Прицеп вещь хорошая давно смотрел в сторону www.pricepi.ru/stalker.html
К вопросу цены лучше в районе 2200$ )))
К вопросу погонять со снарягой на крыше 3-доски+ 7 верхушек в кисе 160км/ч)))
Всем удачи и идея в правильном направлении
udav, Riwne
По многолетнему опыту эксплуатации аналогичных прицепов. На наших дорогах прицеп немилосердно трясет (амортизаторы не предусмотрены,загрузки хотя бы 500 кг нет, торсионы жесткие сами по себе). Разрешенная скорость 80 км\час и на автострадах. Все что не закреплено,протирается. Замки надо менять через буквально три-пять тыс км. Болты,крепящие фанеру и т.п. срезает. Много еще вопросов(в т.ч обивка внутр. части паралоном или другим чем-то,запаска...) Если нет постоянной банды 3-4 катальщика,эта штука для понтов только. Ничем буса не выгоднее.
Я не отговариваю,а предупреждаю,с чем придется столкнуться сразу же. Например,в новом немецком прицепе сразу же пришлось менять проводку...
Дед, Киев
Да штука хорошая, но Удав все правильно разложил. Это нужно иметь для тех кто занимается прокатом в сезон. Приехал к пляжу , сдал барахло в оренду и кури... Вечером собрал и уехал. Не нужно кормить жлобов , сдающих каждый кусок побережья в оренду.
А для себя не рентабельно.
Много лет мечтал о Автодаче, но почитал отзывы о проблемах с ними и отказался. Купил в прошлом году палатку и все к ней и счастлив при поездках в Кириловку, Оленевку и т.д.
Вчера на рыбрынке купил Рыболовный зонт 2,5мдиам. со шторкой по кругу для тени, красота.
А так на вкус и цвет..... Бобло лишнее есть берите вещь хорошая .
Dron, Новая Каховка
И ещё прицеп-лишний повод общения с гаишником, он-то незнает что там внутри, а любопытство аж распирает ,, а на бусе я 8 досок, 15-20 парусов, мачты гики, и хрен когда останавливали(тьфу-тьфу), даже в Армянске, а пустым еду бывает тормозят и "рентгеновским" зрением сверлят окна, а чтож там внутри))
Дрон,
Супер прицеп за 3 штуки баксов чтоб возить матчасть за штуку баксов))))) Хе хе хе хе
Kuka, Sumy
А у меня регулярно $10000 на багажнике сверху привязано ))
Kuka, Sumy
Три фалкона, три прайда, куртка замшевая. Три.
Дрон,
Кука а на клейка правильная на прицепе да)))
Dron, Новая Каховка
Тёзка, чегож на штуку? прицеп расчитан на 4 комплекта(запихать можно наверное и больше) ну и минимальный комплект(доска, 2-3 паруса, 2 мачты, гик) 2 штуки полюбому будет стоить, не меньше(это если всё б/у и очень недорого))
beshlebny, Мариуполь
Дрочь)))
Андрей Генералов, Севастополь
когда у меня будет такая купешка бмв как на снимке обязательно куплю такой прицеп!!!!!)))))))
serg1962, Хмельницкий
На снимке вижу открывающуюся назад дверь на массивных петлях, а Вам напроектировали подъемный верх. Тяжелый он очень, наверное амортизаторы надо мощные для облегчения поднимания, а крепиться они будут прямо на фанеру? Тогда это ненадолго - вырвет.
И шататься будет эта конструкция, и соответственно - разболтается. Говорю как владелец прицепа.
Артём, Киев
ЗА три кило баксов, можно купить полноценый дом на колесах(БУ), на два-три человека.
Не только снаряги влезет выше крыши, еще и на жилье можно экономить.
Другое дело что не каждая машина сможет тянуть такой дом...
Как по мне то незачем придумывать велосипед, лучшее решение это серф-бус.
Dudanov,
Odnoznachno!
alex67, Львів
Теж задумувався над причепом для перевозки спорядження. Але хотів зробити його розкладним, так щоб зупинився - розклав крила причепу і отримав автоматично дашок від сонця і можливість повісити вітрила за шкотовий кут, не розбираючи. Звичайно серф-бус рулить, але серф-бус із причепом ще краще. У нашій дружній компанії майже кожен хоче взяти із собою дві дошки і дві-три верхівки, а більще 6 комплектів на дах грузити проблематично. Звичайно із причепом треба розраховувати на режим руху фури - 90-100 км/год. Але навіть із одною дошкою на даху розкрити дах як консервну банку на швидкостях більше 120 не так вже й маловірогідно...
Игорь, Запорожье
За эти деньги можно купить старенький Бусик .А в нем и доски можно возить и переночевать удобно .