Вы просмативаете архивную версию сайта. Вернуться на основной сайт

Kuka,
29 мая 2010  

Cавэти дэдушьки Сосо (часть 1)

Я никогда раньше не говорил, что у меня есть дедушка, его зовут добрий мудрий дэдушька Сосо. Он живёт нэдалеко от Тбилиси, в адном горном ауле возле лысой ёлочки, и уже 60 лэт катаеца на виндсёрфинге и знает всё. Ему постоянно приходят письма от неопитных сёрферов, каторые просят его памочь настроить матчасть или ищо что-та нэ знают как дэлать, и дэдушька Сосо памагаит им своим савэтом. Раньше даже гонщики PWA писали ему письма и даже Робби Нэйш, когда спрашивал когда лучше какать: перед каталкой на больших волнах или после? И вот дэдушька Сосо ришыл теперь пазнакомить четатилей с самими интэрэснимы писмами:...

Статья полностью | Комментарии (38)


Kuka,
14 августа 2009  

Бивис и Баттхед - новая серия "За рыбкой"

Пока Жертва чпокает Гомеса на PWA, наши придурки вымочили очередной шедевр, о котором мне поведал Глюбакоуважяимий и от чего меня трясло в ржачке пока жена не пригрозила позвонить в скорую... Кароче Бодя главное действующее лицо. Кстати, он улыбаецо даже когда спит, ну и под утро, когда этот казладой наконец закончил душить своего удава, он вспомнил что пора снимать сети с рыбкой, на которые он копил целый год и которые поставил накануне...

6 утра – Бивис садицо в железную лодку и на вёслах гребёт к сетям. Довольное выражение лица с традиционно полным отсутствием какой-либо мысли слегка обдувает утренний бриз – начинаецо лёгкий отжимняк, который Боде помогает грести и от чего тот становицо ещё веселее. Наконец доплыли – Бивис вытаскивает свой улов и ещё более радостный начинает грести назад ф клюп. Минуд через 20 у Боди появилась в голове первая мысль – типа пачиму я гребу гребу, а клюп не приближаецо? Типа надо грести быстрее, подумал этот пельмень, и начал грести изафсехсил нах...

Ищо минуд через 10 у Бивиса мелькнула фторая мысль – пачиму фсьо-таки клюп до сих пор так далеко? А ветер уже довольно сильно обдувал мокрую от пота спину, но Бодя не переставал улыбацо. На всякий случай этот баклан взял телефон и позвонил Баттхеду: 7 утра, измученный онанизмом Ростик услышал звонок и чуть не метнул телефон в тазик с каким-то дерьмом, но вовремя опознал кореша – типа алё? На другом конце панические крики, типа срочно спасайте нах, уносит в открытое море, не могу выгрести!

Ростик ещё пару минут вздрочнул и побрёл к выходу из своего бункера – херась, а ворота закрыты на ключ. Звонит Бивису, типа казладой, а где ключи нах? Бодя начинает секунд питнацать тупить и фдрук догадываецо, што ключи он забрал с собой в лодку. Мысли пельменя полностью парализовало – куле нах, замкнутый круг, типа выхода нет – ключи у меня, а Баттхед без них не можыт выйти меня спасать. Но Баттхед, как менее тупой персонаж, фдрук придумал позвонить некому Елисею, который должен был где-то поблизости бухать с рыбнадзором. Типа братан нах, там Бодю уносит в море, помоги, а?

Бухой Елисей ришыл памочь нашему пострадавшему – посылает катер рыбнадзора на спасение Бивиса. А Бодя продолжал бороца с отжимняком и грёб изофсехсил к беригу. И туд фдрук подплывает катер, внутри два инспектора рыбной охраны. Ты типа Бивис? Короче говоря, эти двое чпокнули нашего героя, отобрали сети с рыбой, надавали тумаков и выкинули на берег. Такие вот дела...


| Комментарии (11)


OlegKiev,
27 июля 2009  

Бивис и Батхед 2.0

Я считаю что Бодя и Ростик самые серьезные чуваки в Клюбе. Сдают в прокат матчасть, хранят ключи от машин когда уходишь кататься и т.д. Когда Петрович не знает что ответить он всегда обращается к ним за подсказкой. Так вот судя по-всему у этих респектабельных джентельменов похоже появились заместители. И они уверенно заняли первые 2 строчки рейтинга в категории Д. Дело было так: Ростик вместе с заместителями спустил на воду надувную лодочку с мотором типа Джонсон бэйби мощностью 2 Бивиса на веслах. У него было ответственная миссия спасти старборд старт из лопастей турбины ГЭС а также чайника который на ней сидел. Бивис и Бахед 2.0 (одетые как настоящие рэперы) ему помогали, причем Бивис делал это в кедах и носках. Ну с кем не бывает, зайдешь нечаянно в воду одетым, все так делают периодически. В общем я не придал этому никакого значения и продолжил наблюдения за тем как все практически гонщеги ПВА боролись с ураганом в 6 м.с. Причем все кто выходил наперебой хвастались как зачетно они сегодня отожгли, даже те кто так и не смог поднять парус. Спустя некоторое время к берегу приблизилась спасательная экспедиция без Ростика, но с замерзшим чайником и с Батхедом за рулем мотора Джонсон.

Тут надо сделать отступление и проанализировать ситуацию. Наверное Ростик бросился спасать СТАРТ, т.к. четко представлял как Петрович в женском платье будет его НАКАЗЫВАТЬ за утерю СТАРТА. И в попыхах запрограммировал Батхеда на дорогу домой по прямой.

Так вот, Батхед ехал не быстро, но уверенно, он знал что должен доставить чайника домой. Тот кстати улыбалсо и всем махал рукой, и за 10 метров от берега толи от избытка чуств, толи предвидя будущий ахтунг выпрыгнул из лодки. В то время Батхед 2.0 никак не реагируя на приближение берега продолжал уверенно вести лодку домой. Даже когда она уперлась в бетонный берег и больше вперед не ехала. (Согласно выданной Ростиком инструкции).

Как вы думаете что нужно делать в случае когда бетонный берег уже достигнут а мотор продолжает работать? Правильный ответ – выпрыгнуть нах из лодки в воду, отойти на несколько шагов и посмотреть кто победит винт или бетон. Следует отдать должное аналитическим способностям Батхеда, менее чем за 30 секунд он импирическим путем вычислил исход битвы винта и бетона, представил себе Петровича и Ростика в платьях, и как они его будут НАКАЗЫВАТЬ по-очереди, и решил спасать свою «ситуацию». Чтобы винт перестал бить по бетону, он ловким толчком развернул лодку носом в море. Тут опять следует отметить аналитические способности Батхеда, т.к. буквально за доли секунд его мозг нарисовал себе картину как одинокая лодка с мотором Джонсон уперлась в противоположный берег и рубит винтом новую бухту. Оценив также в 100% вероятность НАКАЗАНИЯ не по очереди, а одновременно, мозг Батхеда дал команду рукам схватить лодку. Схватить ее получилось сзади (при чем за двигатель) т.к. лодка уже легла на курс «к Зайцу».

Вы помните как в мартице Нэмо уворачивался от летящих пуль? Так вот то была полная херня, по сравнению с тем как Батхед перепрыгивал работающий винт, при этом не отпуская лодку. На подмогу ему кинулся Бивис, и против двоих этот несчастный двигатель Джонсон не имел ни малейшего шанса. Я думаю они уже были готовы поймать винт руками и задушить его. Бодя увидев, что новое поколение АрэнБи и Хипхопа не читало сказку про волшебный горшочек, где их прототиты тоже не знали как остановить ацкий горшочек, сжалился и пошел скомандовал «Стоп машина»

Бивис и Батхед 2.0 не пострадали. Рейтинг «Д» прошу переписать. :))))))))))


| Комментарии (11)


Kuka,
14 апреля 2009  

Парус гонщега PWA

Эта штоп в Аленёффке никто не перепутал!


| Комментарии (3)


Kuka,
09 апреля 2009  

Б У К В А Р Ь (часть 3-я, покупка матчасти)

Таг же, как и первые две части БУКВАРЯ, эта несёт в себе очень важную информацыю, таг каг, каг гаварицо, сьорфира фстречают по матчасти. Паэтому то, что вы привезёте на багажнике сваиво афтамабиля, сыграет важную роль в формировании вашыво имиджа падонка.

Поладко – самая важная часть личного снаряжения, разделяецо на кожаные и обычные. Кожаная полатка пока есть только у кожаного судьи, но в экстрим поступила новая партия и по спецзаказу вам могут сделать тюнинг. Ещё важная часть любой полатки – размер вентиляционных окон, если вы любите топить, то покупайте палатку с большими окнами, иначе ночью она у вас будет надувацо как шарик.

Гидрик – если вы не жытель Гавайев и зима у вас наченаецо гораздо ниже чем при плюс 20 тепла, то это тоже очень важная часть снаряжения сьорфера. Покупать гидрик, как по мне, ваще пох где и какой, главное чтоб ширинка была спереди, патамучта если вас поймаед кожаный судья, то вы можете очень пожалеть, что купили гидрик со змейкой сзади!

Трапеция – если вы не знаете что это и зачем, то оно вам пока и нах не нужно, лучше тренируйте руки, так сказать, почаще заряжайте свой карабин. Те, кому парус уже становицо впадлу держать руками, то есть, кто уже не стопрацентный чайник, понадобицо трапеция, и тут главное не повестись на советы закоренелых фрестайлеров – типа «правильные поцоны толька в поясных катаюцо» или типа «пелотки не дают тем, у каво сидячая трапецыя». Патамучта, если ты ищо чайник, то для тебя главное определицо, кем ты хочешь стать: фрестайлером или гонщеком PWA, саатвеццтвенно и покупай себе трапецыю правильную, ведь трапецыя это такой аксессуар, что 10 лет жалко выкинуть и купить новую (сам знаю), а за это время ты точно кем-нибудь станешь. Но если ты полный лохопед – бери поясную, так по крайней мере тебя будет любить кожаный судья...

Снаряга – всё, что перечислялось выше, пох какого будед производителя, но к выбору снаряги применяецо подход рейтинга брендов, саатвеццтвенно влияющий и на твой рейтинг. Снаряга подразумевает собой парус в сборе, доску и плавник, поэтому рассмотрим эти части по-отдельности, хотя плавник должен быть или Дебош, или Харрикейн:

Парус – если ты полный тупарез, то будиш всю зиму искать по интернету себе парус «долярив за сто», и в итоге купишь какое-нибудь гавно, от каторого даже видавшые всякое твои друзья будуд валяцо от смеха на земле как увидят. Лично мне пох, какой тебе парус впарят друганы по торговле матчастью, но, если ты не хочешь вызвать улыбки серьёзных чуваков, состоящих в клупе «практичиски гонщеки PWA», то зайди хотя бы на страничку PWA в интернете и посмотри рейтинги производителей: выигрывают саривнавания или на Прайде, или на Норсе. Ещё очень важно знать, что паруса имеют разное назначение и разные ходовые характеристики, паэтому никогда не покупай фристайловый парус шоп гоняцо с пацанами. Если ты правильный чувак, то просто бери бабулесы и едь в Экстрим – там тебе продадут правильную матчасть, с которой не стыдно будет показацо на тусе! И ещё важная ремарка для чайников: наверняка на ачиридной тусе вы будите ходить по берегу, так скозать щёлкать лицом, и в адин прекрасный момент уставитесь на чью-то матчасть, типа «ухты кокой красивый парус!», и чуваг вам ответит, типа «ничем не хуже прайда, стопрацентна нах!» Запомните, это «ничем не хуже прайда» – любимое выражение сёрферов фтарого и третьего дивизионов, каторые никак не атносяцо к PWA, и паэтому щетайте их слова каг их сугубо личное мнение, кивайте головой и тупо соглашайтесь – вы сразу им понравитесь :)

Доска – здесь сцуко фсьо просто если ты чайнег: покупай любую крепкую тяжёлую доску, можно за 100 баксов, можно с заклеенным носом после многочисленных ударов, можно даже фирмы «Грузияборд». Патамучта ты её фсьо равно будиш сто раз бить по носу, а, как говорицо, плох тот сьорфер, у которого не битая доска! Но если сцуко ты продвинулсо до невиданных высот (практичиски гонщег PWA) и фдрук приедешь на саривнавания на доске тяжелее 8 кг, а ещё нидайбох и с резиновым ковриком вдоль всей палубы – пазор засмеют нах и пелотки не дадут! Паэтому, чтобы избежать конфузов, четай рейтинги PWA и покупай правильную матчасть, но если ты выигрывать не хочешь или тебе просто фпадлу гоняцо, то покупай любую доску какая тебе нравицо, но помни: вес твоей доски всегда обратно пропорционален твоему рейтингу на тусе, то есть другими словами, самый крутой чувак это тот, чья доска самая лёгкая!

Гармин – это сцуко самая важная часть снаряжения любого гонщика PWA, каторая абсолютна нах не нужна фрестайлерам, таг каг у фрестайлеров гармин постоянно теряет спутники и вапще нипанимает куда вы движетесь. А ещё если дать гармин фрестайлеру, то конечно пелотки на берегу его ещё больше зауважают, но прибор будит постоянно выдавать предупреждения типа «двигайся быстрее сцуко!» или типа «Накачай шины сваиго веласипеда». Паэтому здесь правило только одно – если ты крутой гонщег, то ты просто обязан быть с Гармином, иначе у тебя просто нет шансов обогнать аццкого сотону!


| Комментарии (7)


Kuka,
03 апреля 2009  

Б У К В А Р Ь (часть 2-я, основные элементы)

Как говорицо, главная задача любого сёрфера на отжыге, чтобы не оказаццо лохопедом, с каторого будут все смеяцо. Патамучта каждый уважающий себя сёрфер щетает себя достаточно крутым чуваком и немножко круче товарища. Паэтому сёрферы пастаянно следят друг за другом, чтобы не упустить вазможности так скозать падкалоть друга и поржать над ним, тем самым деманстрируя сваё превасходство. С другой стороны, в интернете полно всяких видеошкол и обучалок, типа каг делать те или иные финты, но абсолютно отсуццтвуют по-настоящему полезная информацыя. Ведь многим неопытным сёрферам самое главное модный наезд и не пракалоцца!

Разгрузка матчасти – несложная процедура в самом начале любой тусовки, на каторой легко проколоцца что ты отпетый чайнег. Секрет ф том, что надо не спеша выйти из машины с пивом в руке и вапще забить на разгрузку матчасти, типа этим абычно у меня жына занимаецо ну и фсьо такое. Нидайбох доску 8 кг будиш вдвайом с кем-то грузить – пазор стопрацентный нах, чайнег пажызненно!

Сборка матчасти – сложная процедура вооружения паруса и доски, па каторой тебя также быстро раскусят кто ты такой. Главное – не делать лишних движений, а лучше питнаццать раз посмотреть видео, как вооружает матчасть Робби Нэйш, чтобы быть на него похожим

Вынос матчасти на воду – эта уже где-то я писал в том году, деликатная процедура демонстрации тваиго уровня. Ты не просто на глазах у сидящих на берегу пелотак несёшь парус и доску на воду, ты должен им показать типа сматрите какой я крутой чуваг. Для этаво не абизательно одной рукой нести доску за петлю, а другой разговаривать по айфону – таг ты будиш пахож на пантующегося лохопеда, не имеющего атнашения к спорту.

Старт с берега – простой элемент начала выхода на воду. Самый главный прокол у чайников, когда они кидают парус в воду и долго разворачивают доску руками – эта пазор нах, нивазможна смотреть без улыбки

Старт с воды – элемент уровня любителя. Профи обычно вылетают за пару секунд и ищезают из вида, но если ты делаешь старт с воды, то ты уже не чайник типа. Но и тут сцуко можна пракалоцца, патамучта если чуваг успеет сделать два галса, пока ты будиш плавать под парусом, то он можыт падумать что ты полный лохопед

Подъём паруса за стартшкот – это самый позорный вид падъёма паруса, но, в то же время, многие профи, каторым впадлу плавать в холодной воде, тоже пользуюца стартшкотом.

Паварот – элемент смены галса, обычно разделяецо на оверштаг и фордевинд, но чайники просто падают, затем вытягивают парус за стартшкот и плывут в другую сторону.

«Оверштаг» – паварот на ветер, который делают большинство чайников только из-за того, что не умеют фордак. Характеризуеца неуклюжим топтанием спереди мачты и переходом на другую сторону доски. Профи обычно делают этот элемент одним резким движением и используют только для лавировки на ветер

Фордевинд – поворот по ветру, разделяется на простой фордак с фактической остановкой доски, продвинутый фордак с частичной потерей глиссирования, «джайб» с пролётом на глиссировании и «дак джайб» с переброской паруса за шкотовый угол, типа утка. Насколько ты крутой джайбер, может показать твой гармин, отображающий скорость выхода с поворота. Другими словами, чем выше скорость и чем длиннее дуга, тем ты круче, и тем больше тебя будут любить пелотки

Фрестайл – демонстрацыя тваей крутости, предназначенная преимущественна на сидящих на берегу пелотак, хотя парой удивляет котающехся рядом других сьорфиров. Обычно сопровождаецо комментариями типа «херасенах йопта!», «нифигасеблииаааа» или что-то типа «нуниху...сибенах!» Любой «практичиски гонщег PWA» обязан уметь делать хотя бы пару фрестайловых элементов, чтобы над ним не смеялись фрестайлеры.


| Комментарии (9)


Kuka,
31 марта 2009  

Б У К В А Р Ь (часть 1-я, основные термины) - всем неопытным сёрферам распечатать и иметь при себе:

Аленёффка – культовое место сбора фсех сёрфиров страны на майские праздники, столица аццких отжыгов. Отличаеца самым тёплым лиманом для катания весной, проживанием в полатке в 10 метрах от воды и парашей в пещаном карьере в полукиламетре от полатки на севир. Идеальное место для тех, кто любит набухаццо в какашку, прежде чем успеет сложить матчасть, патамучта всё равно кто-то один трезвый всю матчасть валит в кучу перед сном

Аццкий отжыг – мероприятие, каторое организовывают несколько сёрферов-падонков, во время каторого они успевают нажраццо, обкурицо, отжечь с пелотками, попеть караоке и иногда покатацо на сёрфах. Финальная стадия аццкого отжыга характеризуецо состоянием «в какашку», от чего фсем участнекам становицо очень весило

Аццкий сотона – главный организатор аццких отжыгов

Падонак – сёрфер, принимающий активное участие в аццких отжыгах

Пелотка – чилавек женскаво пола, мечтающая отжечь с сёрфером-падонком и имеющая деликатную часть тела с аналогичным названием

Слалом – гонки на досках для настоящих мужчин, отличаюца агромной скоростью и невиданным напряжением. Участие в слаломе это уже честь для любого сёрфера, это правильный путь развития и основная ступень на пути к пачётному званию «гонщег PWA»

Гонщик PWA – вершина мастерства в виндсёрфинге, уважаемый и нереально крутой чуваг. В Украине только один настоящий гонщик PWA, остальные наиболее крутые сёрферы имеют статус «практичиски гонщег PWA». В исключительных локальных случаях гонщеком PWA может щетацца самый крутой сёрфер на тусовке, проходящей в данный момент. Обогнать гонщика PWA всегда большая честь и практичиски нереально!

Жертва – единственный настоящий гонщик PWA в Украине, легендарный сёрфер-падонак. По вечерам преимущественно находицо в нетрезвом состоянии, предпочитает пелотак, которые сразу дают

Матчасть – эта, собственно, то, что, кроме бухла и пелотак, наиболее важно для сёрфера-падонка. В простейшем случае состоит из доски и паруса, без чего сёрфер превращаецо просто в падонка.

Гармин – GPS-прибор для измерения скорости, находящийся на запястье у аццкого сёрфера, гоняющего слалом. Обладатель данного аксессуара автоматически зачисляецо в ранг «практичиски гонщег PWA». Отличить самых крутых сёрферов на тусовке можно по наличию этой имиджевой штуковины на запястье – обычно самые привлекательные пелотки также тусуюца рядом.

Айсоник – слаломная доска №1 в мире, единственная доска, на которой в комплекте с парусом RS-racing можно догнать гонщика PWA на Фалконе. Простым чайникам не продаёцца, необходимо наличие Гармина и сидячей трапеции.

Фалкон – самая быстрая слаломная доска в истории виндсёрфинга, практически водный мессершмит! Доступна лишь узкому кругу гонщиков и практически гонщиков PWA. Если ты приехал на гонки с фалконом, парусом Нейлпрайд серии RS и гармином на запястье – считай что ты мега-крутой чувак и тебе наверняка сегодня дадут

Нэйлпрайд – самые дорогие и самые лучшие паруса в мире! Кто щетает что это не таг, приезжайте в Аленёффку на speed-achtung-war!

Пиво – официальный напиток сёрфера-падонка, заменяющий минеральную воду, сок, кофе и чай. Являецо пропуском на территорию аццкого отжыга.

Трапеция – важный элемент продвинутого сёрфера, разделяецо на сидячую и поясную. Последнюю используют в основном сёрферы, не имеющие отношения к гонкам, за что их очень любят акулы-гомосеки, ослики-грузины и другие опасные животные. Не смотря на то, что сидячую трапецию очень не любит кожаный судья, гонять слалом надо в ней, патамучта без неё даже не надейтесь обогнать гонщика PWA

Беринджер – центр музыки и караоке на всех аццких отжыгах. Преццтавляет собой небольшой шкаф 24 кг, легко перевозимый в багажнике саврименнава афтамабиля. Имеет мощность 120W, чтобы на достаточно большом расстоянии можно было определить место дислокации аццкаво сотоны, и даже в полной темноте и абсолютно нетрезвом виде прийти попеть песни и отжечь с падонками.


| Комментарии (13)