Хорошая вещь новенький парус Vandal Stitch 7.5, несколько хуже, когда по быстрому приходиться брать под него видавшую виды мачту 490 см., якобы 30 % отого карбону, если верить продавцу.
Короче, выставив на удлинителе собственно первую позицию 7.5 см., хотя по парусу вроде как предусмотрено максимум 494 см., т.е. + 4см.
Соответственно забил мачту до упора, и шо я вижу, в области гика, второй, и отчасти третьей латы мачта так и не достигла дуги предлагаемой парусом, и эти две латы стырчат от нее сбоку как зубы крысенка.
Сидение в позе Роденовского мыслителе выдало две мыслИ :
- великое горе дубовая мачта;
- хрен с ними с размерами, надо добивать мачту пока она, паганка такая, полностью не повторит дугу парусного мачткармана. Не зря ж хитрющие серферы придумали вороток для тугого набива.
Но на этом хистори не закончилась.
Едва дождался понедельника, и прогнозных 10-ти узлов, но реально дуло намного больше. Но кого ж это уже волнует. Хекая от нетерплячки добрался до воды, воткнул верхушку с отеми 7.5 Vandalовыми квадратами, стрыбнул на свою ракетную Тавu 135 при своих драгоценных 84, и ее нос сразу попытался уйти в глис под водой. Ладно, признаюсь, второпях не посмотрел шо шайба задвинута вперед, сместил к корме. Ну думаю, теперь то попрет. И оно таки поперло, тока боком. Не, ну если задаться целью «выгладить» в акватории весь чоп, может оно и нечё, но тока ж оч хотца врубить скоростного «трамвая». Тут вдобавок оказалось, что и трапецшкоты длинноваты (сохранилась настройка от старой верхушки), благо они у меня с настройкой, укоротил.
Но «танцы» продолжились, и оно все боком да боком. Короче, ото если бы я ногой заднюю петлю не зацепил и согнув ее, корму под себя не дернул, практически не упирая, при второй прямой в борт с упором, да не повис на гике, день бы совсем пропал …
Так шо иногда начать с «втыкивания» в заднюю петлю, оно вроде бы и вполне оправдано.
Ну шо, джентльмены, делайте ваши посильные взносы в копилку серфовых знаний, делитесь. Ведь мы всегда остаемся джентльменами, даже на воде …
P.S. Не могу отказать себе в удовольствии праздравить новоиспеченных патриотов оккупированных территорий, сёдня день вашей новой «нэньки», Расеи. Так шо есть повод побродить с триколором.
Кроме этого Крым также посетило привнесенное расейское этносчастье … фестиваль национального инструмента – балалайки, …лала лала :)))
P.P.S.Негрустрного всем дня!
- блоґ Blik
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь

Коментарі
Леха, Киев
То, что ты боком шел - симптом недобитого паруса. ЦП слишком высоко и сзади. Либо циферки, написанные на парусе, врут, либо мачта слишком не той кривизны.
Про день России - насколько помню, суть праздника в освобождении от совка, то есть - позитивный день :)
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
Похоже выбор у меня небольшой, или я его "добью", или он меня :)
Но чёт склонен на мачту грешить. Вот только если я ее в бараний рог таки согну, как бы парус не пострадал ...
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]zloy, каховка
если нЭсамовыто набивать по мачте(вашей,неправильной) этот парус,добьетесь результата: сильный твист половины паруса и большушее уменьшение тяги(полезной площади ), т.е. с таким же результатом можно заряжать правильно 6м кв, и меньше площадь и легче таскать.без мачты(правильной) этот парус бесполезен для использования в желаемом ветровом диапазоне : (
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
"сильный твист половины паруса"
Кстати, обычно его граничная точка на парусе отмачена, но на Стиче нет.
Там семь лат, судя по параметрам граница думается не должна быть ниже третьей сверху.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
А ведь при порывах мачта еще согнется и твист станет еще больше, так может выше настраивать?
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]meral,
там чуток подругому. на сайте гаастра есть видео настройки. надо чтоб когда берешь за гик, было ровно до предпоследней латы.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
Ок, спасибо, поиграюсь с настройками.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]zloy, каховка
я же говорю:"личный опыт." я долго игрался с настройками,советами и консультациями. все, что получилось - описал. итог - победа за парусом! ну я крепко обиделся и продал его :)) (неВРЫ никчерту:)) а пол-паруса не работает,т.к.идет изгиб верхней части ,чтобы ститч работал ,изгиб должен быть в нижней части мачты, но она жестче или равно топу на вашей ,как следствие этого, топ будет всегда изгибаться больше на мачтах типа констант или флекс топ. это ...не победить!!!
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]meral,
ну тут как повезет. есть же еще допуски самих парусов и мачт.
у меня например MS aloha лучше работает на constant мачте, чем на родной.
а ms-2 9/5 вполне прилично работал на north excellerator мачте. на np, правда, плохо.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]zloy, каховка
по " стичу" есть личный опыт, без мачты c hard top ваши потуги, а затем и помыслы будут стремиться к уничтожению паруса и своего самолюбия и самодостаточности :)), т.к.ПОБЕДА! будет на стороне STITCHa :))) у вас сейчас constant или flex top ,поэтому при набивке, изгиб идет по верхней части мачты, а Ститчу нужен прямой топ и "кривой" низ, вот тогда....а так ...пш и уф.%((
"проверено,не повторять!"
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
Похоже предчувствия меня не обманули, спасибо.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]meral,
могу одолжить на попробывать мачту maui sail 490/75(в принциеп есть и 490/100, но это перебор для такого паруса). сравнишь.пробывать прийдется на фансерфе КМ.
хоят вродебы на него надо 460 мачту,не?
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
"460 мачту,не?"
Ститчи выпуска 2011 и 2012 расчитаны на 490, с 2013 перешли на 460.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
В отношении ... "напопробовать".
А вы где территориально находитесь? Возможно подскочил бы просто "набить", для пущей проверки.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]meral,
я ж написал. фансерф КМ, яхтклуб енергетик. но 460 у меня нет.есть только 490 и 430
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
Нет нет, именно 490.
А в отношении ятклуба, то не обратил внимание, поскольку у меня как то с КМ не сложилось, все больше вниз по течению. Когда и как это можно осуществить, если не затруднит, брось в личку.
Спасибо.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
тоже боком иногда езжу. В передоз. Как временное лечение можно попробовать хорошо лямки назад сдвинуть. А, вообще, конечно, лучше мачта соответствующая, а не шо попало с непредсказуемым результатом
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]ded,
http://3.bp.blogspot.com/-Y9ozJpIZZ78/T3hJLBSpmKI/AAAAAAAAAwU/Zz1GPFWGyF8/s1600/MASTvsSAIL.jpg
Не спеши тянуть и рвать ........ посмотри таблицу.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Леха, Киев
Постскриптум к этой таблице - Вандал - это обычная Гаастра, только в другой расцветке.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
Да, шо необычный Вандал, то обычная :) Гаастра, а Стич, это если не ошибаюсь Матрикс.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]андрей1357, Одеса
Так доска всегда стремится привестись вроде, или нет? И чем сильнее ветер тем быстрее приводится. Завали парус на ветер и вытаокивай нос в увал (по типу вертолета)
Наверное
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Леха, Киев
Проблема бокохождения и невозможности увалиться бывает либо от отсутствия навыков, либо от проблем с матчастью.
Из удивления автора я предположил, что в данном случае - проблема с матчастью :)
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Ден Одесса,
приводит? центр масс вперед!
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]андрей1357, Одеса
Ну да, про парус на неподходящей мачте уже знаю не по наслышке. Парус тоже хотел хард топ. Так у меня 4.7 - говорят вообще мачта не критична. Но разницу почувствовал и она, разница, ощутимая. А на 7.5 это я представляю себе, мало того что парус как фанерный и ветер от него назад отскакивает сколько не набивай эту мачту, так он же еще и тяжелым кажется. Жесть.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]sotovl Киев,
А килькакой:) ? В смысле - ветер сильный, парус большой, доска немаленькая - а киль?
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
кстати, да :) вангую, что родной, 45 см, должно хватать
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
"вангую, что родной, 45 см"
Наванговал :))) ... родная каленая "шабля" 46 см длины.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]petrovich,
Стич отличный парус ,но ему нужна мачта родная или гастра или маюи саилс 75% карбона оч хорошо . У меня 7,0 с мачтой гастра 100% . Советую не эксперементировать с настройками а купить одну из перечисленных мачт и будет тебе счастье поверь.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
Ок. Как говаривала одна знакомая попробую подбить "ремюзе" :)
Под Стич нужна мачта с характеристиками hard top. Твердый верх, мягкий низ.
Более всего внятно о разбивке мачт по таким характеристикам как hard top и соответственно - constant и flex top, в сети высказывается такой производитель как Unifiber.
Петровичу и Злому -
Поскольку судя по таблице предложенной Дедом, должны соответствовать Гаастра, Мауи, Унифайбер, но как уже сказал выше, только последний четко предлагает эти три типа мачт.
Возникает вопрос, т.н. родная мачта Гаастра, имеет такие типажи или она просто подходит по определению как "родная"?
Да, а Стич действительно отличный парус!
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Леха, Киев
У дружбана матрикс 7.5 стоит на 460м хард-топном унифайбере. Хорошо стоит.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]zloy, каховка
не важно "родная" или "чужая". нужен "Hard top"! геометрия Ститча заточена под Хард топ. тогда и латы не будут торчать и "брюшко" появиться , и верх будет работать ,как надо. при большей кривизне нижней части, латы смещаются от мачты, имея при этом более прямой "верх" с легким изгибом,получим нужный(не большой) твист и не ослабленный верх паруса. все будет работать и низ и верх.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
Ок, уже договорились :)
Спасибо за то что поделились практическим опытом.
Доброго ветра!
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]sotovl Киев,
а мачта точно 490, в ремонте не была? Может померять её рулеткой ;)
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Blik, Киев
:))) Оценил!
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
вчера на Комсомольском озере тоже поездил боком некоторое время. Вышел с утра с 9-кой и чувствовал себя вполне комфортно, порывами разгоняло на нормальный глис, а товарищу с 8-кой не хватало. Но после 4-х часов каталки, вдруг раздуло сильнее (а ветер был под углом с берега, на берегу ничего не поймешь), я вышел покатать в крайний раз, и меня начало конкретно дозить, да еще на фоне приличной усталости. И вот она езда боком - давишь нос передней ногой, топишь его, выталкивая на ветер, парус заваливаешь к носу, а... доска едет себе боком и никакие нечеловеческие усилия не могут ее заставить идти по-другому. Вернулся на базу с трудом, оставил на воде все силы.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]meral,
парус надо ставить более паралельно ветру, а не заваливать когда передоз. камберный парус итак будет тянуть больше чем нужно.
типо специально обезветривать,вес на гик и поворачивать ногами доску на себя задней, а не от себя передней. потом наклонять на корму и нагружать.
передоз - это когда прикрываешь парус и взлетаешь с доской. на моем комплекте с 9.2 это около 12-13мс. до этого положения можно пойти, вопрос опыта.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
ну, естественно, когда я задавливаю нос прямой передней ногой, я подкручиваю корму в том же направлении согнутой задней. И я то пошел, и потом парой галсов вырезался куда надо, хотя первым галсом меня слило метров на 200-250 по ветру. Но сил на борьбу потратил немало. По прогнозу было 6-8, и на этом ветре я чувствовал себя комфортно, а, когда раздуло, думаю, что пару-тройку метров к 8 , как минимум, добавило.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]