Кунахово нах. Чимпианат Тайота по виндсёрфингу. (атчот нах)

Пелоткам четать абезательна!

Стоит сразу отметить што гонщеки PWA и фсе кто фпятёрке рейтинга, как и было объявлено, шли вне зачота нах, штобы, так скозать, любители и все кто мечтает стать гонщеком PWA могли между сабой пабароцца за награды и падрубить бабла на новую матчасть нах. Так што не пытайтесь искать меня на первом месте в турнирной таблице, собствинна говоря меня там должны были пометить просто как «первыйнах»...

Абафсьом папарятку. Дорога нах. Какой-то сотона напесал путевадитель как доехать до Кунахово не скозав 10 раз тануегонахово. Я его распечатал и взял типа вместо карты, патамушта карта автодорог Донбасса это типа что-то вроде плана аккупацыи Китая Кутузовым с питнаццати тысяч направлений нах. Кароче па савету друзей што ехать надо чериз Славинск я павернул сразу па указателю на Славинск и заехал к какому-то заводу па праизвоццтву белил для бабушкинаво погреба. Сцуко а времени было уже часа три и дуло непадецки и я понял што если через час я не доеду до Кунахово и не покатаюсь, то сцуко такую неприязнь буду иметь што даже кушать не смогу! Кароче это оказываецо была не первоя заподня. Патом в какой-то Донапэдровке этот песатель сцуко напесал пад какой-та мост съехать, каторого в упор не наблюдалось. Прешлось достать карту – это сцуко была карта Киева нах, опять как и фпрошлый раз когда я за Адессой заблудилсо. На тилифоне аставалось 3 грн. 15 копеек, такшто сцуко прешлось спрашывать дарогу у дабражылатильных шахтёров, каторые пасылали меня фсьо время в разные стороны. В итоге в 7 часов вечира я фсьо-таки приехал к кунаховской электростанцыи, пречом опять же па этому сцуко путеводителю таво песателя сусанина я прямо заехал в варота куда высыпают уголь. Причём вместе са мной приехали ищо 2 мошыны, каторые тоже видимо распечатали тотжы путивадитель нах. В итоге прешлось звонить поцонам и за последние на тилифоне бапки выпытывать дарогу, каторую кстати они сами не очень-то харашо помнили, патамушта сьорфиры абычно падъежжают на базу уже бухие, а уежжают ищо бухие!

В итоге я наканец добралсо до кунаховского логова сьорфиров, в аснавном благодаря Васе, каторый навтыкал указатели с натписью «регата». Если бы он нафтыкал их от самого Изюма, то я бы канешна в 5 часов уже был на воде, а так прешлось просканировать бериг нащот наличия пелотак и заняццо падгатовкой места дислакацыи. Скажу сразу, чтобы не интриговать глубокоуважяимих пелотак, каторые четают этот опус, что палавой жизнью я не жил в эти 4 дня никакой. Не то штобы я не хотел, дажы наобород, в адно прекрасное утро у меня чуть не треснул спальник пасиридине спереди. Просто палавой жизнью №4 жить било как-то холодно, а пелотки каторая мечтала бы са мной атжечь нисматря на усиленное сканирование я так и не увидел. Вод пачиму я в этом плане так люблю и уважаю город Киев!

Што и требовалось доказать, как только фсе сьорфиры съехались на саривнавания, дуть пиристало нах и в первый день вапще пашол дождь. Как утверждают местные кунаховские райдеры, такая пагода бывает здесь раз в пять лет и как раз вот она наступила, а обычно здесь метёт нипадеццки изо дня в день. Ещё одна асобенность местного вадаёма это то, что на самом деле он являиццо охладителем главного реактора местной электростанцыи, паэтому вода здесь фсегда теплее воздуха и ищо здесь разводят и жрут некоторых теплолюбивых видов рыб. Причом как успокоили меня сразу, местные рыбы и остальные животные не сексуально опасны, типа чувствуй себя спакойна. Но фсьо-равно какой-то кот-гомосек первой же ночью забралсо в мою полатку и стырил всю еду со стола, за што утром я к нему испытывал личную неприязнь.

В этот день нисматря на фсе попытки организаторов провести хоть какие-то гонки, к обеду стало ясно што пора доставать бухло и патключать стратокастер нах. Фпервые за многие годы я атжог на фендере не один, патамушта Вовчик привёз свою аццкую электрогитару и я показал ему пару тем, которые мы и отожгли под бурные и прадалжытельные апладисменты. Причом какие-то демоны достали и патключили нам настолько качиствинную аппаратуру, што мы заигрались до самого вечира, у меня даже любимый палец чуть до дырки не протёрся. А патом ещо упитые в какашку демоны пели типа караоке и фсьо такое, но я уже пашол спать патамушта так бухать могут только асобо крепкие падонки.

На фтарой день было ищо интереснее. Па прагнозу ветра не предвидилось, но гонки очень хотелось провести, паэтому самые глупые сьорфиры похватали свои формулы и с самого утра повыскакивали на воду. Я же сидел на беригу, кушал пиво с рыбкой и наблюдал за событиями, не забывая периодически сканировать бериг нащот пелотак. А события развивались так: раз 7 давали старт формуле, но ветир скисал, патом формулистов согнали нах на бериг, но через полчаса опять на воду типа задуло, короче говоря так насиловали их часов до читырёх вечира, в итоге какие-то 2 гонки фсьо-таки удалось провести, а я снова убедилсо в том, какой я фсьо-таки мудрый што не купил формулу! За это время, пока они там мучились, я успел нажраццо супа с агромным куском мяса, отсканировать полкунаховского пабирежья и непадеццки отдохнуть, так сказать радикально падгатовицца к завтрашнему прагнозу.

Третий день сначала ничем не отличалсо от первого – та же срань с неба и полный штиль. Но прагноз по виндгуру по предыдущим дням у меня полностью совпал, паэтому я ждал и верил што будет слалом. К обеду фдрук на горизонте появились барашки и я понял нах что мой час настал. Типа то, а чом так долго гаварили и песали падонки, надо было продемонстрировать, расставить так сказать фсех на свои места в мировом рейтинге...

Неспеша защёлкиваю трапецыю, фключаю на гармине сканирование спутников, берусь адной рукой за 100% карбоновый гик, втарой за ножную петлю моего мессершмита и захожу в воду, при этом не забыв в ачиридной раз просканировать бериг нащот пелотак. Выхожу из штилевой зоны сьорфклуба и фдрук попадаю на такой сквозняк, што на первом же галсе гармин выдаёт предупреждение о превышении скорости в 50 км/ч! Типа тут же пришлось добить твист и шкотовый угол моего RS.Slalom 7,8. Через пару галсов ложу парус, удлинняю гик и выбиваю твист до отказа. По показаниям очевидцев, мело до 12 метров на порывах, при этом меньше 8 м/с ветер вообще не скисал и дула уверенная 10-ка. Я не поставил плавник 42 только по причине что дистанцыя 8-ка, и если придёцца лавировацо то я не вырежусь нах. Так и получилось в первой гонке нах: пока созывали фсех слаломщеков на старт, знаки снесло нах, так вместо того штобы поднять оба или вапще их не трогать, подняли один у катера. В итоге дают старт, я выстреливаю практически первый и с отрывом на агромной скорости лечу на первый знак, но сцуко не могу увалиццо патамушта доска просто теряет контроль. Гармин пищит и выдаёт какие-то невнятные саабщения типа ты чуваг сцуко демон и фсьо такое, а я в итоге оказываюсь высоко над знаком и пока пытаюсь на него свалиццо, подлетают остальные шестеро демонов. В итоге с поворота я ухожу пятым и опять сцуко теперь не могу вырезаццо на фтарой знак, лавируюсь и кое-как делаю ещё одну такую же петлю онана и финишырую шестым. После чего собираю судейскую коллегию с требованием нормально выставить знаки. Фторая гонка старт, я опять первый с ищо большей скоростью (54 км/ч по графикам) прилетаю на первый нах знак и далее до самого финиша доминирую на правильно выставленной дистанцыи. Вырвавшысь фпирёт на старте, я уже не усердствовал с разгоном доски на гиперскорость и просто удерживал дистанцыю для лидерства, патамушта периодически влетал в такой ахтунг что чуть не катапультировалсо, паэтому моей задачей было удержать доску до финиша. Справедливости ради отмечу што Олег с Николаева фсю гонку висел на хвосте и нимножко дажы меня пугал сваим видом в зеркалах маиго мессершмита, хотя мне было нимножка нипанятна как ему без гармина на руке фсе уступили дорогу? Кстати, как только были опубликованы здесь правила «как ездить на соревнования», фсе в буквальном смысле начали придерживаццо их и это не можыт не радовать, патамушта я с гармином на запястье бисприпяццтвенно теперь стартую первым! Просто остальные гонщеки понимают типа чувак из PWA и лучше ему не мешать так скозать нах...

Кидаю я парус – миссия выполнена нах, рейтинги расставлены и скорость на дистанцыи зафиксирована. Падсазнательна начинаю понимать што ищо пару гонок и я обижу пацанов, типа заберу призы нах. Тем более положением о саривнаваниях профи не идут в зачот, паэтому принимаю волевое решение в третью гонку не идти. Тем более что обижу Тараса с Андрюхой (Корейцем), каторые не поехали на гонки только потому што мы пасикрету договорились или гоняем вместе и забираем вапще фсе призы нах, а бапки тратим на пелотак, или никто не идёт в зачёт а только ставит рейтинг. Я канешна не стал прямо там выдавать сикрет пачиму Саламатины не приехали, но ситуацыя как в фильмах с Брюсом Ли – пока старшыво заместителя никто не победит, мастер са стула не фстаёт нах :)))))

Спасибо за внимание!

Аликнах   Sep. 15, 2008 // 19:01 | Комментарии (5)

Оля Масливец 3 на чемпионате мира в формуле !!!!

Оля Масливец щзаняла 3-е место на 2008 Portimao Formula Windsurfing World Championships ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!! :) тут ссылки на результаты http://www.formulawindsurfing.org/filez/results/080914/men_final.pdf http://www.formulawindsurfing.org/filez/results/080914_1/women_final.pdf

combat   Sep. 15, 2008 // 10:08 | Комментарии (4)

посоветуйте люди

Прикинте люди-жена хочет ТЕЛЕСКОП( это штука такая на звезды смотреть)Так вот помогите -где в Харькове или Полтаве можно найти магазинчик с телескопами.я понимаю что здесь такие темы не обсуждаются.Но Вы ведь везде ездите все видите.помогите плиз)))

юрец   Sep. 13, 2008 // 10:54 | Комментарии (8)

Маршрут Харьков-Курахово

Донецкие жители – а как вы ездите к нам в Харьков? Или другими словами – как проще всего проехать из Харькова в Курахово,а?

ann   Sep. 10, 2008 // 15:22 | Комментарии (5)

Мегатуса на Тилигуле.

Кста, тем хто не в курсе, с зафтрашнева дня на фтарой Тилигульскай касе начнеца раздача ништяков в виде 500л пигва и целава завода вина. ;) Правда есть адин минус, там будит дахерища кайтироф и типа ани там будут саривноваца. Йа зафтра паеду катаца и заодно праверю. ЗЫ Ну ани типа сами сьорфироф приглашали, б/п. www.surfing.guesta.org/

Холодильник   Sep. 09, 2008 // 23:29 | Комментарии (2)

Планета Борода: Семинар "Половая жизнь в Корее", Аццкий отжыг (краткий атчот, часть 2)

Аццкий дедушко поглаживал зашитую жопу и стоял ф сторонке допивая первую банку пива. «Тут столько писичек а я забыл свою барсетку с презервативами дома» – сказал несколько раз Борода и нервно забегал вокруг сцены где оголялась пелотка. В конце концов дедушко не выдержал и начал раздеваццо вместе с пелоткой. Собственна говоря дело практически дошло до трусов, предположительно сзади даже не коричневого а огненно-бардового цаета, если бы не Пэдро, который оттащил Бороду от пелотки чтобы не заразить фсех онанодефицитом. Хотя ищо неизвестно чтобы произошло, если бы Борода фсьо-таки овладел пелоткой прямо на танцполе, может быть развитие событий пашло по ищо более улучшиннаму сценарию...

Последний выход пелотки Катрин был ориентирован на лежащего в передних рядах дрочунов Тараса, у которого выпуклость на брюках заметно увеличилась и он её пыталсо закрыть руками чтобы не возбудить сидящих рядом пелотак со сваиго клуба. Катрин свои сиськи в буквальном смысле всунула начальнику киевских сьорфиров прямо в морду лица и от этого этот падлец практичиски потерял самообладание что забыл засунуть ей стольник в трусы. Кажыцо он настолько возбудилсо что полез вместо этого с этим стольником к какой-то рядом сидящей пелотке, от чего та фскочила и быстро убежала к Петровичу, патамушта знала что Петрович не тронет – этот йог настолько закалил свой организм за последние полгода, что может даже полтора часа тереть колбаску и не кончать!

А Пэдро действительно сидел практически неподвижно и улыбалсо – видно что он был доволен. Недоволен был аццкий дедушко, который судорожно металсо вокруг и твердил про забытые презервативы и что ему не дали снять трусы у пелотки. Ищо аццкий дедушко нёс какую-то пошлятину про достоинства своей половой жизни и как бы он щас все события развернул по-своему и сделал бы половину присуццтвующих пелотак богинями. При этом каждые десять минут звонил своей Милочке, которая с каждым разом посылала его нах так что слышно было окружающим падонкам...

Я ф сваю очиредь так успел уже изрядно набраццо, что игра на стратокастере не пошла по причине застревания пальцев в струнах, поэтому запустили караоке. Как раз подъехали ещё 2 машины с братаном и падонками, которые начали бухать, курить ганджубас и запускать какую-то светящуюся летающую тарелку нах. Здесь надо отметить что местные Бивис и Баттхэд приносят реальную пользу клубу – и электричество притянули, и аппарат для ганджубаса наготове фсегда у мутантов. Поэтому никаких задержек не было и падонки довольно быстро качественно насинячились и апкурились.

Когда нистало время приступить ко сну, оказалось что палатки только две. Ясен хрен што в адной мы с Корейцем и пелотками уже места поделили, оставалась полатка Баттхеда, куда упитый в какашку Борода упорно не хотел ложицо. Этого демона фсьо время тянуло к женскому полу и пахоже что отжечь Ростика его не устраивало, поэтому этот сотона полночи ползал вокруг нашей полатки. Думаю Борода в итоге залез бы к нам, но он был настолько бухой что нереально тупил, патамушта не смог найти змейку чтобы открыть полатку. При этом он до пол читвёртого утра продолжал ползать вокруг и твердить какие-то пошлости про сексуальные взаимоотношения и про забытые презервативы. В итоге он сделал подкоп и залез снизу, но у Андрюхи пол в тамбуре натяжной, поэтому Борода оказалсо под полом. Началсо ахтунг, который длилсо минут пять, пока аццкий дедушко не вырвал один край пола, после чего завернулсо в него и лёг прямо перед сеткой в спальный отсек. Ладно бы он просто заснул, но этот изверг начал демонстративно пердеть и лёгкий южный ветерок засасывал всё прямо к нам, поэтому мне даже пришлось перестать щупать пелотку и позаботицца о здоровом дыхании.

Как выразилсо позже Андрюха, после Кореи он не можыт никак приспособицца к таким темпам палавой жизни, типа это просто ахтунг и если так будет продолжаццо то придёцца опять валить в Корею на реабилитацию нах!

Аликнах   Sep. 08, 2008 // 20:24 | Комментарии (5)

Планета Борода: Семинар "Половая жизнь в Корее", Аццкий отжыг (краткий атчот, часть 1)

В субботу основные доминирующие силы так сказать киевского виндсёрфинга собрались в клубе у Дона Пэдро на семинар «Половая жизнь в Корее», который должен был провести наш лучший гонщег по прозвищу Кореец. Причём по количеству пелотак, которые пришли на лекцию, можна предположить что эта тема была особо интересна для них, тем более что они первыми заняли лучшие места вокруг лежащего на коремате глубокоуважяимого Тараса, который, по-видимому, должен был стать наглядным так сказать пособием нах. Остальным падонкам в отличие от неасвидамлённых пелотак эта тема была фтарастепенная, тем более што фсе панимали чито речь могла идти только о палавой жизни №4 («Я и Я»), патамушта Кореец на самом деле по корейски за 2 месяца выучил только 4 слова типа «...сколько стоит эта мазь для рук?» ну и фсьо такое... Можна дажы придпалажыть что он пытался подъехать к местным пелоткам на английском с простым естественным вопросом типа “Do you wonna fuck me today?” или на худой конец с помощью жестов руками и нижней частью туловища. Но как оказалось фпаслеццтвии, лектор не захотел посвящать аудиторию в свои сексуальные тайны и ми с Тарасом предпалажыли что события на самом деле развивались следующим образом:

1. День пэрвий: – сексуальний шок. Вакруг тисячи симпатичних узькоглязих пелотачек, нэтолстих и с маленькими упругими попками!

2. Пэрвая неделя: винужденное воздержание от палавой жизни по причине нивазможности найти общий язык с лицами противапаложнава пола.

3. Фтарая неделя: винужденное начало палавой жизни №4. Плахие глупие пелотки нихрена не панимают па-русски.

4. Канэц первого месяца: усталь жить палавой жизнью №4. Решил при знакомстве с пелоткой сначала учить её английскому, чтоби объяснить что от неё хотят.

5. Фтарой месяц: эти тупие корейские пелотки дажы на английском не могут понять что их хотят оттрахать. Винужденное продолжение палавой жизни №4.

6. Читыри дня до канца фтарого месяца. Прикращение палавой жизни №4 и уничтажэние следов, читобы вернуцца к родным пелоткам в полной так сказать баивой гатовнасти.

Паэтаму когда уважяимий Кореец гавариль как он за два месяца 20 раз каталсо на виндсёрфинге, мы понимали что на самом деле потёртости на руках это не от гика. Но фсьо это не важно, так как с приездом аццкаво сотоны семинар отошёл на фтарой план, патамушта аццкий сотона привёз с собой пелотку для эротических утех по имени Катрин. Кстати, с каждым разом пелотка у нас фсьо зачётнее, то есть фсьо моложе и фсьо симпатичнее – это результат качествиннаво и пладатворнаво дистрибъютерства са стараны аффтара, что даже Петрович подметил. Можыт быть кому-то кажыцо что Петровичу пофиг на каво дрочить, на самом деле этот джигит в сторонке на стуле, положив ногу на ногу и с рукой в кармане притаив дыхание следил за выступлением пелотки, которая не отказала в любезности потерецца об избранных падонкав и пащупать их за гениталии нах...

Прадалжение следует...

Аликнах   Sep. 08, 2008 // 09:18 | Комментарии (5)

Как лучше доехать до Должанки (Ейск)?

Как лучше доехать до Должанки (Ейск)? Где проще таможня? Работает ли паром? Кто знает отзовитесь.

val   Sep. 06, 2008 // 11:51 | Комментарии (7)

Самое значимое событие в России

http://www.doljanskiy-marafon.ru/rules.htm

val   Sep. 05, 2008 // 10:53 | Комментарии (0)

ремонт паруса

oleg   Sep. 05, 2008 // 10:10 | Комментарии (3)

АНЕГДОТЕЦ!!!!!!!!!!!

Думаю что пора и раслабиться! У каждого есть дежурный, а у кого и любимый! Выкладываю из лучших.

taksa   Sep. 04, 2008 // 14:54 | Комментарии (12)

А враг бежит, бежит, бежит...

В свете последних участившихся недовольств на форуме стилем подачи освещаемых событий со стороны некоторых читателей, я, как автор большинства опусов, не могу оставить без внимания сию проблему. Поэтому, мы с некоторыми уважаемыми фтыкателями решили провести квалифицированный анализ сложившейся ситуации и разобраться, так сказать, что к чему.

И вот результаты независимого расследования:

1. Причина недовольства: однозначно можно определить, что этим являются участившиеся предупреждения для сёрферов-гетеросексуалов об опасности нападения ахтунгов.

2. Что вызывает недовольство: здесь для более ясной картины мы попытались поставить себя на место фтыкателя, причём проанализировали две точки зрения, одну нормального сёрфера-падонка, а вторую сёрфера-гомосека:

Представим, что нормальный сёрфер-падонак читает, например, про акулу-гомосека, которая может его укусить за попу, при этом акула может просто попу полизать, а потом слегка укусить. Реакция фтыкателя на такую заметку будет зависеть от того, насколько фтыкатель тупой или насколько у него развито чувство юмора. В первом случае чувак просто насторожится и подумает: «вот это ахтунг, оказывается какие опасные животные бывают! Спасибо что предупредили, буду осторожней теперь кататься...» Во втором случае фтыкатель просто от смеха упадёт со стула и потом напишет что-то типа «зачёт нах, аффтар пешы исчо...»

Теперь представим что заметку читает притаившийся гомосек, причём с каждым опусом всё больше раскрывают его хитрости и планы. Естественно, гомосеку будет некомфортно от таких обстоятельств и он начнёт злиться, но, чтобы скрыть свои эмоции, гомосек будет писать в конфу типа «задрал этот аффтар своей гомосятиной...» и т.д.., то есть, это естественная защитная реакция, вроде той как кто пёрднет в автобусе тот и будет больше всех возмущаться!

3. Какие должны быть дальнейшие действия автора: на самом деле аффтар аццкий сотона и ему пох, поэтому единственным верным средством борьбы с ним будет блокировка его IP адреса, на что ему тоже пох, так как он и лучшие киевские сёрферы будут в онлайне продолжать борьбу с опасными людьми и животными-гомосеками!

Вывод: читаем каменты нах и выявляем новых ахтунгов. Спасибо за внимание!

Аликнах   Sep. 03, 2008 // 10:18 | Комментарии (9)

Виндсьрфинг (часть пятая) или полный жоппинг.

Пастаянна прасматривая творчества ацково сатаны и пачти что гонщега PWA нельзя не заметить что творчества глюбокоуважяемого афтара стала развиватсо в дастатачна узкай направленнасти. И случилась эта нехирасебенах тенденция как раз после крыльеф Донузлава. Какой та не падетски апасный ахтунг случилсо ва врямя тех сабытий и сцуко сильна запал в душу афтару. Акуенную часть сваих атчетав он стал пасфящать теме сначала грузинскаво а патом гамасекавскаво экстремизма в атнашении ни в чем не павинных серфирав. И если шутки па поваду наших южных саседей нах васпринимались нармальна, учитывая есче с савковских времен слажившиесо мнение аб ацкам темпераменте паследних то дальнейшие скатывание творчестфа бальшога друга и пачитателя практически всех пилотак в сторану аднаво из сексуальных меншинств вызывает серьезные беспакойства у апчественнасти. Я бы даже сказал паявилсо какой та синдром азабоченнасти этим вапросам нах. Если раньше как нармальный падонак афтар гаварил а пелотках, целых палатках с пелотками и даже автобусах набитых пелотками и немнога а виндсьорфинге, то сийчас эта тема практически не паднимаетсо. Им был даже в кратчайшие сроки разработан чертеж новаво противагамасекавскаго карабля-истребителя нах. Далие в атчетах практически перистали паявлятсо ссылки на главный амулет настаящево гонщига без каторава прастите даже в туалет выйти стыдна. Не гаваря уже а том что ево наличие на запястье афтаматически делает насящего культавым чуваком нах и дает права входа в любой элитный клуп. Паэтаму складыватся нескалька версий такова ахтунга нах. 1. На ацкавоа сатану кто та аказывает сильнае психалагическае давление. 2. Афтар атрабатывает ганарар палученый за асфещение даннай темы. 3. Специальна вводит в заблуждение слегка паастывших пелотак что бы вайти к ним в даверие а патом всех атжечь в теплай прадавольственнай палатке. 4. На Алика была савершено пакушение и ево спасла скавародка, но асталась психалагическая травма. 5. Пра пятае даже не хачу думать. Кароче, дарагой, чито с табой слуший случилас? Ти случайна нэ забалэл? Может ты скушил многа южьных нэтратных арбузав а? Ми тут всэ абэспакоены вах. Напиши дарагой что с табой такое праисходит.

iserg   Sep. 02, 2008 // 22:44 | Комментарии (6)

Виндсёрфинг для чайников (часть 5, самая главная нах)

Как ездить на саривнавания?

Ты можышь щетать себя практически гонщеком PWA, можышь даже купить себе гармин и карбоновый гик нах, но если ты дальше сваего балота никуда не ездишь и ни с кем не гоняишсо то щетай што при первой такой фстрече тебя отожгут так, што ат такого позора даже самая плохая пелотка тибе не даст! Паэтому на саривнавания нада ездить регулярна, но ездить нада правильна нах, чтобы не выглядеть вылитым чайником.

Вапервых, выясни сам для себя нахрена ты туда ваще едиш и в роли каво тебя там хотят увидеть? Одни, типа Бороды, ездят просто бухать и жечь. Другие, типа Жертвы, едут бухать и за призами. Третьи едут бухать, жечь и типа гоняццо. Некатарые едут просто бухать, причём часто вапще без матчасти. Самое главное очень важно обратить внимание на то, что если ты савиршенна не собераишсо бухать, то ты и нах не нужен никаму там, так што можыш вапще не ехать.

Вафтарых, если ты пелотка, то первое правило на тебя не действует и тибе нада абизательна приехать на саривнавания! Причом ни ф коем случае не с парнем своим нах, патамушта это глупо и савиршенна не интересно, а с падружками, которые должны быть одна другой красивей. Вершина мастерства у пелотак щетаеццо приезжать по трое, падхадить к самым висёлым сёрфирам и невинно хлопая ресницами задавать прастой естественный вапрос: типа мы не местные и без полаток, не приютите ли нас на ночку-другую и фсьо такое? Причом, уважаимые пелотки, обратите внимание что самые крутые сьорфиры, с каторыми ниабыкнавенна и незабываемо можно отжечь, абычна на запястье носят прибор garmin и своим видом очень похожи на гонщиков PWA, паэтому таким парням надо обезательна давать. Кто такие гонщики PWA, они вам патом расскажут, но главное не пирипутайте никаво с Жертвой – он сцуко настоящий гонщек PWA, его мировой рейтинг 55 и ему и так практически фсегда дают, паэтому он от такого щастья практически фсегда бухой а это чревато ниажыданным отказом...

Втретьих, если ты толстая пелотка да ищо и без падружек, то на тибя не действует фтарое правило а действует первое нах!

Типерь надо позаботицца о подготовке сваиго афтамабиля: падумай куда погрузить бухло и ганджубас, и чтобы патом ищо не забыть куда положил. Если ты взял настолько много матчасти что бухло уже не влазит – разгрузи машину и помни о приоритетах: матчасть фсегда на втаром плане, шмотки на третьем и так далее, но никогда не приезжай без синьки! Кстати, сейчас прорабатываецо такое важное изменение в положение о саривнаваниях чтобы тех, кто не бухает, вапще не допускать к гонкам, патамушта они портят общую картину в турнирной таблице нах. Как ты увяжыш матчасть в действительности фсем пох, но сцуко если ты привяжыш собранную формулу плавником фперёд да ищо и вниз, так что до капота останецца сантиметр, а на ачиридной большой яме плавник прабъёт дырку в капоте, то сцуко все просто абассуцца, патамушта я знаю уже один такой случай...

Регистрацыя нах. Здесь надо быть очень внимательным и очень быстрым, даже быстрей чем в гонке. Сейчас на многих очень зачётных саривнаваниях принято гонщекам на регистрацыи раздавать сувениры и подарки, паэтому паспешы нах чтоб не закончились прямо перед твоим носом. Прикинь, ветер будит гавно и ты откатаишсо гавно, но всиравно вернёшся домой с подарками – это же круто нихерасибенах! Когда тебя будут спрашывать дату рождения не тупи, скинь десяток – среди пелотак пойдёт слух и тебе вазможно дадут. И ищо запомни самое главное правило на регистрацыи: никогда не бери себе номер “33”, это уже многие годы личный номер самого аццкого сотоны, так сказать некое производное от 666.

Не забывай пастаянно сканировать пелотак на берегу, чтобы одним из первых зафиксировать патенциальную жертву и устроицца рядом с ней соберать матчасть. Знаю, что на пелоток вид чувака, сасридаточенно чем-то занятым, действует магически. Она будит тихонько поглядывать на тебя и аценивать типа каким бы ты мог быть в её постели, патамушта, как мне однажды пасикрету сказала моя супруга, на остальное абычна пелотке насрать и в виндсёрфинге она наверняка всиравно нихрена не смыслит. Паэтому ты дажы можышь папробовать привлечь её к такому увлекательному процессу, вдрук папрасив что-то типа «вы не могли бы взяться за мою мачту двумя руками?» Помни: чем раньше ты зацепишь пелотку тем легче будет вечиром, патамушта по статистике после 18–00 99% сёрфиров уже бухие в какашку и ф такой апстановке зачётную пелотку уже будет найти проблематично! Хотя кому как нравицо, патамушта вечиром все пелотки уже кажуцца зачётными.

О гонках. Абщиизвестна, что самые крутые гонщеки гоняюцо только в слаломе! Слалом это так скозать вершина мастерства в виндсьорфинге, это самые быстрые доски и самые сильные спарццмены. Если ты щетаешь что ты ищо не настолько крут чтобы гоняццо с настоящими демонами – записуйся в формулу, но помни нах, что формула это сцуко корабль, который выглядит примерно как двери в бальшом историческом музее, и парус который весит практически как мешок картошки и, если ты его фдрук уронишь на дистанции, то щетай што тебе капут – придёцца вызывать плавучий кран с буксиром тебя спасать нах. И ищо абычно гонки в формуле у нас проводят так: раздувает ветир 6 м/с, судьи полтора часа соберают па беригу полубухих гонщеков и расставляют дистанцию, а когда объявляют старт то или скисает нах, или начинает дуть так, что палавина флота обсыраясь держат свои паруса за стартшкоты, остальные вапще притаились и только голова из воды торчит, и только два аццких силача как истребители летят по траектории нах, афигивая от такого паварота событий...

Старт нах. Фсегда соблюдай субординацию на старте нах – пропускай фперёд гонщиков PWA и фсех кто на них пахож! Начинай разгон далеко до катера, причом чем дальше тем круче. Низшая ступень пазора сцуко вместе с остальными чайниками толпицца перед стартовой линией, асобенно падать на ней, когда мессершмиты под номерами 1, 2, 3, 11, 15, 16, 33 и т.д. на агромной скорости проносяцца мимо. Помни: лучше хорошо опоздать чем плохо поспешить, паэтому если ты фдрук фпереди всей толпы упадёшь на знаке, то щетай што ты полный лохопед нах в глазах аццких гонщеков и придёцца на беригу искупать свою вину, вазможно даже придёцца поиграть в ролевые игры за такой проступок. Если же тебе удасццо фсех отжечь да ещё и прыгнуть на финише метра на полтора, то щетай что тебе точно дадут!

Если во время гонки ветер скиснет так что ты не глиссируешь, то сразу ложи на фсьо и плыви на финиш. Надо быть полным лохопедом чтобы ф таком случае идти ещё и на фтарой круг. Запомни: без ветра гоняюцца только дети и гомосеки, поэтому, чтобы избежать пазора и не попасть под падазрение, следи за скоростью ветра. Если не вырезаишсо на знак в слаломе, то тоже ложи хрен, разворачивайсо и дуй на финиш. В любом случае чем раньше ты финишируешь, тем ты круче – это главное правило сцуко Тараса. Говорят, за это ещё и нехилые призы дают, а пелотки просто обожают таких принципиальных чуваков!

Настоящие аццкие гонщики уезжают как англичане – на прощаясь. Те кто сцуко час по беригу ходят со всеми покакаюца и никак не уедут, то пахожи или на евреев, или на ахтунгов. В любом случае это нехорошо, излишек навязчивого внимания к своей персоне можыт вызвать подозрения...

Благодарю за внимание!

Аликнах   Sep. 02, 2008 // 20:37 | Комментарии (4)

Виндсёрфинг для чайников (часть 4)

Каталка при отрицательных температурах.

Отрецательная тимпиратура это такая тимпиратура нах, каторую твой организм фсячиски отрицает! Это когда ты вынужден одевать на все части сваиго тулавища кучу резино-технических изделий и при этом ни на каково гонщека PWA ты нихрена не пахож, скорее на замаскированного ахтунга. Ф таких условиях не то што катаццо некамфортна, значительно повышаецца опасность стать жертвой притаившыхся гомосеков, которые как уже известно составляют 10% всиго населения планеты.

Как вы уже могли заметить, если ищо неделю нозад мы в Кириловке погибали от жары в 38 градусов нах, то буквально фчера пришлось катаццо в гидрике и при этом я нихерова замёрз, патамушта не знаю как где, но у нас было +11 нах! Паэтому атвет однозначный – при таких температурах катаццо нельзя нах, лучше ханяццо тем, чтоб заманить пелотку ф сваю тёплую полатку и атжечь её.

Как показываит практика, пелотки тоже теплолюбивые существа и плохо переносят отрецательные темперотуры нах, паэтому чем больше и чем теплее у тебя будет полатка, тем больше пелотак соберуцца в ней, мечтающих чтобы их отожгли. Чтобы пелотки сразу не разбежались при тваём появлении, лучше гидрик при них не переодевай, патамушта знаю что у некатарых аццких сьорфиров гидрики воняют непадецки – не секрет что они туда пердят, сцут и дажы в некоторых случаях срут нах! Ищо нидайбох нежные и легкоранимые пелотки наткнуцца на твои трусы нах, жёлтые спереди и коричневые сзади, нинавязчиво висящие в углу полатки. Не знаю как кто, а ф сваих трусах при отрецательной температуре я могу ходить практически до тех пор пока они не засохнут на жопе настолько, што их будит проблематично снимать нах. Паэтому перед каталкой свои абосранные трусы надо закапывать поглубже сзади полатки нах и следить за тем, чтобы какая-нибудь собачка не аткапала их.

Ищо абезательна штобы ф тваей полатке была шыкаладка и выпивка нах, жылательна красное вино или шампанское. И ищо типа бальшой надувной матрац и агромное тёплое одеяло. Тогда щетай што самая лучшая пелотка будет мечтать остаццо с табой на ночь, так сказать в уюте и тепле нах, а при таких раскладах катаццо уже не обезательна!

Вывод: при отрицательных температурах думать надо не о виндсёрфинге а о камфорте для себя и акружающих! Паэтому осенью можно ездить на саривнавания без матчасти, главное иметь при себе самую лучшую палатку, бухло и шыкаладку!

Аликнах   Sep. 01, 2008 // 19:15 | Комментарии (14)

Нет Темы

в субботу в Киеве желающих покататься на сильном ветру было много, а маленькой снаряги мало. Поэтому после небольшой потасовки на воду вышли только сильные спортсмены.

n-ski   Sep. 01, 2008 // 08:50 | Комментарии (6)

Нет Темы

в субботу в Киеве желающих покататься на сильном ветру было много, а маленькой снаряги мало. Поэтому после небольшой потасовки на воду вышли только сильные спортсмены.

n-ski   Sep. 01, 2008 // 08:40 | Комментарии (1)

Вопрос чайнка тем, кто хоть раз катался в клубе "Алсер" не во время соревнований.

Вот вы наверно друг друга знаете и наверно выезжаете туда кататься компанией в несколько человек. Но это организовать сложней, чем если самому просто приехать если вдруг ветреный денек совпал со свободным временем. Но тут возникает проблема – пока катаешься нужно куда-то девать документы/вещи. Просто оставлять на берегу их как-то стремно. И вот у меня вопрос – как эту проблему там решать?

chabapok   Aug. 31, 2008 // 15:16 | Комментарии (16)

Хэппи бёсдэй нах!

Пасикрету мне фчера саабщили чито у начальника киевских сьорфиров глубокоуважяимого Тараса сегодня День Рождения, паэтому ат фсей души поздравляим его с этим праздником и желаем никогда не падать попой в воду, фсегда катаццо в сидячей трапеции и обязательно чтобы ему подарили бусинку для безопасного переодевания гидрика!

Кстати, как сообщили мне очень уважяимие падонки, ф панидельник с Кореи прилетает наш лучший уважяимий гонщек, паэтому в след. субботу на базе у Петровича планируецца что он проведёт семинар на тему «Сеул город контрастов» и «Половая жизнь в Корее». Па поводу сколько с сабой приносить спиртных напитков и ганджубаса обращяйтесь в штаб!

Аликнах   Aug. 29, 2008 // 21:01 | Комментарии (2)

Завтра великий день...

Всем лечь спать пораньше, много не бухать!

Igor   Aug. 29, 2008 // 09:11 | Комментарии (9)

Виндсьорфинг для чайников (часть 3)

Как одевать гидрик нах?

Как-то ищо ф школе я гдета прочетал што гомосеков на земле 10%. Я тогда аж фспотел от страха нах, типа каждый десятый это АХТУНГ! И ищо прочетал важную информацыю, што педики они павсюду нах, ва фсех областях нашей жизни и типа маскируюцца сцуко так што можыш не отличить от парядачного падонка. Короче говоря, если, например нах, на базе у Петровича сабируцца бухать чилавек 30, то среди них палюбому будит 3 гомосека. Такая жестокая статистика нах!

Падытожыв фсьо это, можно сказать что дажы такая безобидная казалось процедура как одевание гидрика, на самом деле весьма опасное мероприятие нах и надо быть начеку, если конешна ты сам не ахтунг. Паэтому, если не хочиш, штобы тебя ниажыданно укололи в попу кожанным шприцом, следуй следующим инструкциям:

1. Бережёного бог бирижжот! Буквально фчера я смотрел парнуху и там чувак, прежде чем отжечь пелотку, долго вынимал у неё из попы бусинку. Я так полагаю што если бы пелотка сжала попу, то он бы хрен её вынул, а не вынуть нельзя – типа вход закрыт! Так вот, нада каждому или купить такую, или выточить на токарном станке нах, и абизатильна перед каталкой заблаговременно фставлять себе. Тогда во время переодевания достаточно крепко сжать оба полупопия и ты будиш в безопасности нах.

2. Переодеваццо нада одновременно со всеми – чем больше будит сьорфиров одевать гидрики, тем меньше шансов што притаившыйся гомосек в качестве жертвы выберет тебя. Если ты вдрук опоздал и осталсо одевать гидрик последний то ахтунг: щетай што тебя щас отожгут, твоя попка уже на прицеле нах! Лучше вапще не идти катацо, если канешно ты сам не желаешь чтоб тебя надели на тёплую колбасу...

3. Дажы если ты успел одеть гидрик, не вынимай бусинку пока не обуешься! Иначе особо сильный гомосек прорвёт сзади твой гидрик, пока ты не успел одеть сидячую трапецию!

4. Заключительная и самая опасная фаза, как мне здесь подсказывают, застегнуть змейку на спине. Однозначно уже сейчас можно сказать, что сию конструкцию придумали гомосеки из гидротехнического института, а гомосеки топ-менеджеры лоббируют выпуск гидриков со змейкой сзади. Это ещё раз подтверждает теорию что ахтунги повсюду, паэтому застегнуть змейку ты должен или сам или пелотка! Если фдрук увидешь как два чувака друг другу гидрики застёгивают то ахтунг: вазможно это именно они и есть из тех 10%!!!

Аликнах   Aug. 28, 2008 // 22:46 | Комментарии (6)

Аликнах на одноклассниках?!?

))))) гггг случайно наткнулсо...

Zub   Aug. 28, 2008 // 18:51 | Комментарии (3)

Виндсёрфинг для чайников (глава 2)

С рейтингами фсьо ясно, типерь как атпетому чайнику закосить под гонщека PWA, не утруждаясь на годы тренировак?

Вапервых, обклеить свайу тачку серфовыми наклейками типа Джипи нах и фсьо такое, патамушта чайник, появившийся на тусе, должын сходу произвести впичатление крутого райдера нах. Нидайбох сверху на багажнике будит лежать шото типа «старборд гоу» то песец провалнах сходу! Или мачта без чихла привязанная резинкой для пиривозки картошки – апсмеют нах от пазора не спастись! Куча матчасти должна быть или агромная шопесецнах, или одна доска литрав 100 нах, привязанная сьорфовыми ремнями жылательна нэйлпрайд нах. Вершина мастерства нах – приехать с матчастью в салоне и пелоткой на заднем сидении за тобой, полным багажником бухла и с музоном на фсьу громкость, каторый палюбому должын быть металлом, патамушта фсякий реп и прочую срань слушают гомосеки!

Ва-фтарых, ты должын медленно выползти из машины, слегка улыбаясь, типа тебе на самом деле пох и типа ты кайфуешь. Если быстро пабежыш здароваца к пацанам – щетай што провалил тест, чайник нах! Профи абычно патягиваюцца и сразу достают пиво нах, патом медленно сканируют толпу и сперва идут здаровацца к самым крутым сьорфирам на тусе. Если ты будиш в очках и с выключенным прибором Гармин на руке, то фсьо остальное пох, можыш даже не катацо – щетай што ты крут в глазах остальных завидующих провалившихся чайников.

Если захочиш покатацо, то главное правильно собрать матчасть. Самое главное сначала набивать парус а сцуко патом одевать трапецию, а не наоборот! Если сцуко будиш тянуть шкот удлинителя усыраясь, то провалишсо нах, нада сесть жопой на траву, упирецца ногой в удлинитель и типа сасридаточенно натянуть шкот. При этом нада пару раз встать и проверить твист, типа такое правило у профи, это типа как отвисает верхняя часть паруса. Чем больше у тибя будет твист, щетай што тем ты круче нах, а если у тибя вапще твиста не будет, то ты тогда полный лохопед нах. Ищо одна важная диталь – как выставлен размер гика. Ты будиш выглядеть отпетым чайником если от шкотового угла паруса до задней оковки у тебя будит сантиметрав питнацать нах, да ищо если натянут он будит вирьовкой для белья каторую продают в универсамах. Это песец пазор нах если на передней оковке гика будит стоять защита или сцуко на носу доски привязана пластиковая бутылка – я такое где-то видел. Жылательна штоп старшкота не было нах вапще, а если он тибе нужын, то возьми засунь в трусы и втихаря оденешь уже на воде.

Ф читвёртых, матчасть нужна нести парус и доску вместе! Если ты сцуко формулу с дисяткой на голове мимо пацанов пранисёшь, то щетай шо ты демон нах, респект абиспечен стопрацентна! Нидайбох ты будиш нести парус с кем-нибудь вдвайом то пазор нах, если тибе канешна не 9 лет или ты не пелотка. Абычно таких сразу зачисляют в низшие ряды чайников, без дальнейших пирспиктив нах.

Ну и ф пятых, перед самым выходом на воду, ты должын включить свой гармин, чотким уверенным движением защолкнуть трапецыю и сделать старт с берига, жылательна плавником фпирьот. Ну и вали подальше шоп тибя больше не видели...

Аликнах   Aug. 27, 2008 // 22:17 | Комментарии (8)

В Сумы пришёл ветир-гомосек!

С приближением осени в родном говносити наконец задуло. Знаменитый ветер-гомосек, ежегодно властвующий в северных широтах, фчера неожиданно появилсо сразу после дождя и резкого похолодания. Как и положено правильному падонку, я тут же сорвалсо в клуп и вооружил единственный оставшийся парус 6,2 и паашыпке взял 108л ястреба.

К маиму удивлению как только я взобралсо на доску она ушла под воду нах и упорно не хотела фсплывать. Я дажы сначала приху..., прастите, удивилсо такому ахтунгу, типа хоть ф Кириловке и жрал сцуко по 8 кукуруз в день, но и ф парашу бегал вроде регулярно дрыстать, кароче я непонял типа разжирел нах? А ветир дул отжимной и высокие деревья создали зону ахтунга, паэтому при таких апстаятильствах я раз 15 навернулсо прежде чем мне удалось выбраться на открытое пространство.

Ветир-гомосек ни с чем не спутать, патамушта скорость его измерять невазможно – она плавает от 2–3 до 15 м/с, причом иногда принимает отрицательные значения при каторых ты ниажыданно оказываишсо под парусом ничего не подозревая. Паэтому катаццо пришлось очень аккуратно, но иногда доску просто подрывало в воздух и я нёсся как мессершмит нах.

Сегодня я учёл ашыпку фчирашней коталки и взял фалкона. Практичиски ни разу не упал и вышел в зону порывов. Тут и началась гомосятина – один мощнейший порыв прошёл за 10м фпереди меня, другой сзади, а ты плывёшь как уточка нах. Зато когда ветир-гомосек тебя пощадит, то фалкон выстреливает нах и только успевай фскочить в петли. На адном таком галсе я разогнал его до 55 км/ч.

Резюме: ветир-гомосек это канешна не ветра в прибрежных морских зонах, но катаццо надо. Причём за последние пару месяцев прибор Гармин сделал сваё дело, патамушта если первое время для меня было практически нивазможна разогнать доску хотя бы до 50, то теперь на каждой каталке я легко разгоняюсь 54–56 и веду доску уверенно нах. Думаю в Кунахово просто надеру фсем задницу, готовьтесь сцуко!

Аликнах   Aug. 26, 2008 // 20:00 | Комментарии (7)

Найди себя в рейтинге...

Абщиизвестна што я гонщек нихерасибенах и абганять меня пазволено лишь трём чувакам в стране, ну там плюс минус исчо пару чуваков нах. Так што можна скозать типа йа ф десятке и фсьо такое, к тому же пачотный член клуба самых быстрых, член клуба падонкав, президент организации аццкаво отжыга, обладатель титула аццкаво сотоны ну и исчо, как меня называют музыканты, маэстро Эл нах. Паэтому асобинно веселит когда какой-нибудь ни савсем опытный сьорфир фдрук пытаецо тебя демонстративно обогнать нах, асобинна когда ты дажы не падазриваиш ап этом, типа просто сделал фордак и ждёшь ачириднова порыва для разгона. Именно так и получилось на ачиридной коталке на лимане ф Кириловке, где я типа бизагаворачна доминировал нах, практически павтарив рикорд ф 56км/ч на 108-л доске. Ветир дул примерно 7–8 м/с, на порывах до 10, каталсо я как обычно на свайом Хэллкете 6,2, кстати Нэйлпрайде нах, №1 в миравом рейтинге конструкторов нах! Кароче в том лимане есть бухточка типа для чайников, практичиски у ангара каторый я неудачно обоссал этой висной, так там ветир был на пару метров слабее, но пачимута основная толпа каталась там. А мы с парой чуваков уходили за мыс где жгли непадецки нах, ну и в адин прекрасный момент делаю я фордак нах ну и пампингую на разгоне как слышу сзади слабое журчание. Ну я типа уваливаюсь для ищо более интенсивного разгона, оглядываюсь и ни верю сваим глазам – чувак тожы уваливаицо и летит практичиски на миня нах, пытаясь закрыть меня с наветренной стороны нах. От таково паварота событий я сказать что удивилсо нах фсиравно што ничивонискозать нах, тим более што ни паруса нэйлпрайд в руках у безумца, ни доски фалкона и тем более айсоника я под ним не увидел. Канешна можыт чувак ниадыкватно оценил апстановку, типа с кем-то пирипутал или сдалека не заметил што у меня на руке GPS просто зашкаливаит нах, но для миня в этот мамент главное было не засмеяццо нах, патамушта если бы я заржал то точно бы не раскачал парус. Чувак практичиски меня настиг, я ищо не фставил заднюю ногу ф петлю но уже заметил иво щастливую морду лица, типа ищо миг и точки над И будут расставлены, типа тебя объезжают, перед носом делают фордак и твоя позиция в миравом рейтинге падает на несколько пунктов! Естествинна через пару секунд я вывожу доску на плавник, закрываю парус так што задняя оковка гика почти касаецо воды и начинаю такой разгон, какой можно увидеть только на видео про гонки PWA, короче через минуту я ваще не увидел никаво сзади, я дажы не понял куда делсо этот чудо-сёрфир, но показания моего GPS опять вошли в зону missile.

После этаво забавного случая я решил так сказать составить список утех ниопытных сьорфиров, штобы абщественность была в курсе нах. Типа рейтинг сьорфира нах:

1. Чайник обыкновенный: борецо с парусом пока остальные играют на берегу в бадминтон.

2. Чайник богатый: чувак на 100% карбоновой оснастке осваивает азы виндсёрфинга, такие как старт из воды, хождение в петлях, использование трапеции и т.д..

3. Чайник упрямый: придавило парусом и он долго пытаецо его поднять с подветренной стороны, причом в итоге сил у ниво фсьо-таки оказываецо больше чем давление ветра плюс вес матчасти, патамушта ему удаёцца поднять доску над водой на метр и побороть стихию.

4. Чайник-силач: берёт парус 8,5 квадратов и на протяжении получаса при ветре 15 м/с пытаецо вытянуть его из воды.

5. Чайник нетрадиционной сексуальной ариинтации: асобо многочисленный подвид чайников, любимый трюк каторых пролететь в метре от тебя на как им кажыцо огромной скорости, пока ты по каким-то причинам не глиссируешь или просто стоишь. Один раз такой огненный гонщек (я таких ищо называю «горячая попка») так йопнулсо ап мою мачту, когда я случайно уронил парус перекрыв его траекторию, што фотография шишки на его лбу возможно была занесена в медицинскую энциклопедию асобо редких клинических случаев.

6. Чайник продвинутый: вершина рейтинга, наиболее опытный из фсех чайников, катаецо хорошо и аккуратно, при этом умело маскируеццо под крутого сьорфира. Но при внимательном рассмотрении фсьо-равно что-то не так, например руки в перчатках.

Аликнах   Aug. 25, 2008 // 20:16 | Комментарии (26)

TOYOTA AUTOGALS CUP F1 2008

12–14 сентября в Донецкой области (Кураховское вдх.) будут проходить соревнования в дисциплинах: формула виндсерфинг, слалом. Подскажите, с кем можно связаться чтобы разместить более детальную информацию о этих соревнованиях на этом сайте? Тел. для справок:8 (066) 320 66 66 Павел.

Павел   Aug. 22, 2008 // 16:13 | Комментарии (2)

Поздравляем наших Олю и Макса!

На Олимпиаде – 2008 Оля Масливец заняла восьмое место и вошла в десятку, а Макс Оберемко – 12, что-то у него не сложилось 18 августа. В целом, по-моему, они большие молодцы и результаты неплохие. Вообще виндсерфовая Украина на Олимпиаде выглядела достойно – в одной из гонок Оля финишировала первой, а вчера в медальной гонке – пятой, у Макса были третий и четвертый приходы. Что касается остальных стран и гонщиков, то здесь результаты: мужской зачОт http://results.beijing2008.cn/WRM/ENG/INF/SA/C74A/SAM102000.shtml#SAM102101

женский http://results.beijing2008.cn/WRM/ENG/INF/SA/C74A/SAW102000.shtml#SAW102101

Альона   Aug. 21, 2008 // 14:58 | Комментарии (5)

Грузинские серферы уже и во Франции

http://www.youtube.com/watch?v=lxe1qAb_QtY

3   Aug. 21, 2008 // 14:28 | Комментарии (4)

Олимпиада

Пожелаем удачи Масливец и Оберемко на олимпиаде http://www.champion.com.ua/olympic-games/48aa94235f095/

avsurf   Aug. 20, 2008 // 10:05 | Комментарии (3)

Наших бьют!

Японец Макото Томизава действует по принципу: «Главное правило – нет никаких правил»

Andy   Aug. 20, 2008 // 09:36 | Комментарии (2)

Новости из Алачати

Пока тут ведут разговоры про знаки и серферов нетрадиционной ориентации есть новости про гонщиков PWA http://www.surfnsound.org/MENS_RESULTS.htm

а это доказательства что он не филонил ;)

Combat   Aug. 19, 2008 // 12:41 | Комментарии (2)

DW-2008 video

«Крылья Донузлава» глазами аццкого Ляписа. Рубен Лентен, Сергей Михалок, мариупольские попки, серферы.

http://www.corbina.tv/player/?id=37145

Andy   Aug. 18, 2008 // 10:44 | Комментарии (7)

В Кириловке опять васток дует!

Я еду завтра, беру салятовый купальник и пару новых знаков. Буду гатовицца к саривнаваниям!

Аликнах   Aug. 14, 2008 // 22:11 | Комментарии (2)

Новые знаки!

Фчера ми с начальником киефских сьорфиров апсудили некатарые насущные праблемы виндсёрфинга и что нужно сделать для их решения:

Вапервых – надувные знаки теперь будут новой формы как на фотографии, патамушта старые знаки практически не несли никакой палезной инфармации, а новые теперь будут указывать куда плыть дальше!

Вафтарых – алимпийская сборная Украины выступает неплохо, но мешает сильно слабый ветир, практически 1м/с. Я даже пукаю сильнее, паэтому необходимо срочно внести поправку в организацию алимпийских гонок: достаточно полмиллиона китайцев выстроить на беригу попами к акватории и накормить их памидорами с молоком, как наши гонщики фсех надерут.

Фтретьих – аццкий гонщег Жертва поехал на гонки слалома PWA, но так как дениг у него было не многа, то апщаица он с помощью СМС-ок. Паследнюю смс-ку Тарас не получил от него и это вызвало сильное беспакойство што у него вапще бапки кончились и, если он не выиграет призы, то ему теперь придёцца подрабатывать на обратную дорогу. Паэтому срочно надо вислать ему салятовый купальник!

Ифчитвёртых – наш лучший глюбокоуважяимий гонщек каторый уехаль на слёт PWA в Корею досихпор не вернулсо. Нас начинает беспакоить адин деликатный момент – как у него там с палавой жизнью? Патамушта так долго без палавой жизни люди не живут, паэтому если каму-то что-то известно просим срочно саабщить в штаб!

Аликнах   Aug. 13, 2008 // 18:05 | Комментарии (2)

Алыкнах, будь астарожен, дарагой!

Каманда грузынских разведчикав ва главе с Агентом 015 (нольпитнацать) нэ дрэмлэт! Будь на чэку, ани слэдят за табой вэзде! Каманда киевських сьорфиров вальнуеца за тибя!

Di   Aug. 12, 2008 // 16:37 | Комментарии (5)