Суперовский фильм, может кто не смотрел, думаю понравится, родная тема – море, волны
«Мы все вышли из моря, но не все мы дети моря. Нас избранных, летящих на гребне волны, тянет вернуться в него вновь и вновь, пока не наступит день, когда мы не вернёмся на сушу, оставляя после себя лишь то, к чему мы прикоснулись на своём пути…»
я качал отсюда http://megashara.com/movies/753865/pokoriteli_voln_chasing_mavericks.html
У товарищей оплачен тур в Дахаб на двоих с 06.01.2013 г, вылет из Донецка, на 11 дней, сами лететь не могут, сложились очень веские обстоятельства, отель Хэпи лайф Виладж 4* 1400 дол на двоих, завт, ужин., ребята сделают еще скидку, после конструктивного разговора, все по телефону 0504810942 Олег.
Большая просьба помочь, чтоб просто не пропали бабки, у них и так попадос серьезный.
По лицензии от Энди на зимний период:
С новым годом пацыки! У нас тут канешна не Филиппины, и даже не Епибед, погода – говнота и сырость, но тоже есть чем похвастацо... Еще пару лет назад мы с Толяном и Димоном задумали создать для публики где нибудь неподалеку «Зимне ветреную мекку», дабы чуваки ездили вместо «Анжера» или «Лавины», и оставляли там свои с трудом накопленные сбережения с большей эффективностью, такой вот гомобизнесплан!
Для решения подобной задачи нужно всего ничего – спот и снаряжение. По скольку заработать со спота никак, остается только со снаряжения. Правильное катание должно быть комплексным и разнообразным, и насколько мы справились с этой задачей судить читателю:
1. Спот.
Лучший спот для сноукайтера это открытая полянка изобилующая плавными холмиками, и мы в активном поиске такой полянки. Пока что, при дефиците снега подойдет любой замерший водоем с толстым льдом, удобным подъездом и по возможности разнообразным пейзажем. Такие места обычно знают «бывалые». Представляем вашему вниманию спот самого бывалого сноукайтера в городе – Вадима, на котором прошли испытания наши разнообразные зимние папелацы:
Приток р.Самара, удобный подъезд и парковка, мягкие ветра, толстый лед, бесконечные просторы камышинных островов и троп, мимо проезжающие по льду мотороллеры, велосипеды, рыбацкие саночные поезда.
Все это придает каталке особый колорит, и ты с кайтом в этой тусовке гвоздь программы! Стоило мне остановится на перекур как тут же нашелся клиент... Хорошо когда товар рекламирует себя сам! ;)
2. Снаряжение.
В идеале, чтоб быть укомплектованным на все сорта публики надо иметь на продажу все – айсборд, двухлыжку, кайтвинг и кайт. На практике, интерес большинства зимневетренной аудитории направлен в обратном направлении – кайт, кайтвинг, двухлыжка, айсборд. Двухлыжка пока еще является популярным снарядом у «чистокровных», но вызывает вялый интерес у молодежи, является адски огромным приспособлением и не очень отвечает требованию – «еду куда хочу», так что как продукт для изготовления был отсеян. Айсборд (четырехконьковка) на правильном льду выглядит интереснее и компактнее, имеет схожее с виндсерфингом управление, на нем приятно ехать. Мы взялись за разработку собственной четырехконьковки нового типа(под серию) с учетом опыта Харьковчан, кое чего позаимствовали от Хайберны, иностранцев и всего рунета. В нем я попытался устранить все что мне не нравилось в айсбордах – вес, внешний вид, «штыриво» на высокой скорости (вместо шаровых мы сделали компактную и легкую самостабилизирующуюся подвеску), очень оригинально решили вопрос цепкости и точности лезвий, коврика и др. Борд прошел несколько испытаний на катке, но полную доводку до состояния качественного готового продукта я не сделал из за слишком малой аудитории, фанатичной но малочисленной, так что как Азиров говорил – папизже. Параллельно велись работы по доводке нашей версии кайтвинга и напрашивания в диллерство к изготовителю фойлов. Для фойла требования были такими – известность, 100% стабильность, уровень начинающий-фрирайд, качественно изготовленная система депавер, постоянное наличие всех запчастей и поближе, в идеале мастерская «от изготовителя», вменяемая стоимость, дилерская цена. Взамен от нас – кучка купленных фойлов, и желание их продвигать. Так я подсадил своих, и уже не только ;) на «гирю», народный фойл кацапчиков и поляков. За последние пару недель я проехал на лыжах большее расстояние чем наверное за всю свою жизнь, и щас пишу уставший от сегодняшней каталки. 31го было солнечно сделали фотки:
Обратите внимание, расцветка фойлов соответствует расцветке костюмов, такого даже в Озонах нет.
За день проезжаешь огромные расстояния и канты лыж успевают затупиться.
Парадокс, на коньках можно кататься от 2х метров в секунду когда фойл не взлетает. Разгоняешься против ветра, подымаешь его, а потом он начинает тянуть тебя, это как старый мопед завести, сначало надо подтолкнуть. После 5метров лучше обуть лыжи, иначе тушка райдера может разрушиться от скорости.
На лыжах при наличии навыков можно смело давить в тапок, на льду и на снегу контроль отличный.
В том году я обещал что этой зимой наш кайтвинг будет полностью доведен до состояния готового продукта, были картинки и все такое, авторская работа Толибана, сказано – сделано.
Когда я писал что крой для вейвового паруса сделать проще чем для этой штуки я не шутил.
Все детали и мелочи доведены до конца с учетом зарубежных наработок, собственного опыта и замечаний альфа тестеров.
В целом аппарат немного тяжелее своего прототипа, но в этом вина не конструктора а вмешательство альфа тестеров, и результаты опроса. Была дилемма, как вам лучше – тяжелее и дешевле, или легче но дороже?
Большинство проголосовало за второй вариант. Тестеры настояли на использовании более дебелых и гибких боковых лат вместо стекловолоконных реек, поскольку именно они первыми испытывают на себе вес райдера при уборке.
Первые несколько комплектов уехали к кацапчикам.
Все это можно опробовать на нашем споте как я и обещал, предварительно списавшись create3d@mail.ru. А еще ждем всех в гости на кайталку, в Новоселовку. На фойлах мы там каждые выходные, на кайтв... кхм...»уникайте» под прогноз от 8ми метров. Веселых выходных!
К Новому Году Дед Мороз почистил снег на водоеме, и дал возможность нам самим и желающим приобщиться к зимнему виндсерфингу. Посторонний человек, ниразу не державший парус в руках, через 10 минут, может ездить в галфвинд. Надеюсь, что из 15 человек, что попробали это занятие, кто-нибудь останется.
Дорогие ветрозависимые, Днепропетровская СерфБанда и просто Банда поздравляет всех Вас и Ваших близких и родных с Новым Годом, желает в новом году больше эмоций, энергии, тусовок и бабла. Еще больше зависить от ветра, так как это самая приятная зависимость! Ура, До Встречи в 2013!
на 30 декабря в Харькове виндгуру нарисовал 5 м/c. а про снег, видимо, забыл. а тот снег что был неделю назад за 3 дня потепления превратился в лед. Из-за отсутствия снега комбинация кайт+сноуборд успешно опробованная прошлой зимой явно пролетала. И тут напомнили про пепелац (он же айсборд и буер), на котором в прошлом году мне удалось преодолеть дистанцию метров сто. Договорившись об аренде и закинув в багажник это смертоносное орудие, двинули на речку. Прослушав небольшой теоретический курс о принципах управления и о вреде падения на лед, перешли к практическим занятиям. Борд оказался не так стражен, лед крепок, а вот утверждение о том, что хватит любого ветра немного ложным. Вместо обещанных 5мс и 10 мс на порывах дуло по ощущениям 2.5 и 5 на «порывах». пепелац сильно разгонятся отказывался ((( Ближе к закату солнца (около 16.00) ветер усилился, возрасла скорость.
Интересно, есть ли другие конструкции с коньками в наших краях. Насколько быстро они едут?
Кто какую защиту использует, а то падение на лед настолько привлекательно, что за 2 часа ни разу не упал.
Как я ползаю на этом снаряде можно увидеть здесь:
К сожалению не все популярные у нас гики представлены.
German magazine SURF tested the mayority of booms currently available on the market. The results below come directly from this test.
Stifness in N/mm measured at 10 and 44 cm extension. The higher the values, the stiffer the oom is. All booms tested are in the 180–240 cm range.
Brand, model, price / stifness + 10 cm / stifness + 44
ALU Aeron OS Slalom € 229/ 32 / 25 Aeron V-Grip € 249/ 31 / 19 AL360 Ergal € 299/ 26 / 22 Gun Expert € 239/ 24 / 19 NP X3 € 230/ 27 / 22 NP X6 hybrid € 449/ 28 / 23 North Sails Gold € 479/ 26 / 21 North Sails Silver € 289/ 22 / 21 Prolimit Assault V-grip € 249/ 31 / 25 Severne Race € 189/ 30 / 24 Unifiber Universal € 109/ 19 / 17 Unifiber RDG € 159/ 18 / 15
CARBON Gun Select € 489/ 35 / 29 Prolimit RDG Team € 779/ 39 / 27 Gaastra Blue € 749/ 44 / 34 NP X9 € 999/ 46 / 39 AL 360 € 790/ 60 / 49 North Sails Platinum € 1239/ 65 / 60 Severne Enigma € 799/ 71 / 56
As you can see a proper alu boom is nearly as stiff as a cheap carbon boom. The magazine also noted that a hybrid boom with carbon back end doesn't add any stiffness or added value to the boom except the higher price.
ВСЕМ ПРИВЕТ из ОДЕССЫ!
С НАСТУПАЮЩИМ...
... ВСЕМ В НОВОМ ГОДУ ТАКИХ ЖЕ СЧАСТЛИВЫХ и РАДОСТНЫХ ЛИЦ, как у «БАНДИТОС»... (...все фото из галереи пользователей – Веллкам – www.surfband.info – и почаще в Одессу...)
P.S ...крепитесь Люди – скоро лето!
...а тут можно всех рассмотреть и передать приветы...
![[image]](https://lh5.googleusercontent.com/-iVBdtyPoGvQ/T7DMann65-I/AAAAAAAAENM/5biHNmz_ljU/s640/_DSC4757_900.jpg)
Он уже идет к вам!
![[image]](https://lh6.googleusercontent.com/-A8GtlXOVoBM/T7DMX8L-9cI/AAAAAAAAEMs/4wAHo-gdF9U/s640/_DSC4731_900.jpg)
Всегда ваш, WINDSURFBREST
![[image]](http://s017.radikal.ru/i409/1212/dc/8ee75600d2ed.jpg)
Не то, что бы я против кайтпарафойлового движения,...
Три дня дубасил ветер!))) Не было времени фоткать! Первый безветренный день: новички получали первые знания о виндсерфинге, некоторые из нашей группы отрабатывали элементы лоувиндфристайла, остальные катосили на вейке! Готовимся к завтрашнему дню, прогноз виндгуру не подведет)))) Ждите фоток с каталки в ближайшее время!!))
Новый год совсем уже на носу и вот-вот начнутся шумные вечеринки посвященные сему празднику. И конечно же нам хотелось бы запечатлеть на фото/видео счастливые лица участников торжества.
Не секрет, что народ частенько забывает о своей норме алкоголя, особенно на корпоративных вечеринках проходящих на халяву для сотрудников. Аll inclusive ёпт! :)
А это, как сами понимаете, ведет к жёсткой эксплуатации дорогостоящего оборудования. В связи с этим у меня возник вопрос – какую надежную фотовидео технику брать с собой на такой случай....
Виндсерфинг школа в Дахабе!!! Теперь каждый может посмотреть фотоотчет на нашем сайте http://surf-ulet.com/news/nu-vot-ono-leto-zimoi-ura-my-na-meste-dakhab-nas-dozhdalsya
Ponta Preta находится на Кабо Верде, это место ходят оградить волнорезами. Надо всего лишь просто зарегистрироваться здесь
Лично я ни разу не был, но это место у меня в списке обязательных к посещению вейв спотов мира.
У меня на это ушло 5 минут, а кататься можно будет всегда если все серферы отреагируют.
Сегодня ездил на Ай-петри дорога со стороны Ялты в снегу, но укатана подняться можно и на легковушке на верху температура -8 (по ощушениям -1) валил снег,был туман снег на укатанном до 10см.,пухляк до 25см. работал Кичкине.можно катосить камней нет.вот пару зарисовок: если кому интересно!
Кликабельно.
http://www.terraoceanisverlag.de/magazine/windsurfing-journal/
Vorsicht! Deutsch!
Приятный фильм. http://vimeo.com/55912392# Не смогла его загрузить.
путешествовать, а точнее гоняться! И в этот раз мы решили найти его там, встретить его в том месте, где он всё таки дует!
Переезжая перевал Орлиное- Смотровая мы оказались в полнейшем тумане с дождём и видимостью менее 20 метров, двигаясь со скоростью около 40-ка км в час! А сразу за перевалом как только начали спускаться мы увидели огромные пенные гребни внизу, а это значит, что где-то все таки по настоящему дует! Туман и дождь практически исчезли, значит это просто огромные тучи застрявая в горах заставляли эти тонны влаги конденсироваться на склонах и выливаться на нас тоннами осадков в виде дождя и тумана! По всей трассе это повторялось – чем ближе к уровню моря, тем лучше видимость и тем меньше дождя и тумана перед нами!
В этом месте и ветер и волна набегала на берег под встречным углом и именно поэтому тут наблюдалось такое огромное волнение! Видя своими глазами, как прямо на нас со всей своей силой обрушивается огромная волна мы предприняли все свои силы для того, чтобы никто не пострадал и все и всё осталось целым!
Комментарии: 69
